双桨大拉玛有刷改无刷成功

wangjm51

双桨大拉玛有刷改无刷成功
机型:艾特MD500
原装动力:370有刷马达2个
改装动力:飞速达2030-24T内转无刷马达 KV3860 最大电流9A
价格:106元/个 2个
电调:好盈10A单向电调 86元/个
2个
有刷转无刷电路板一个 25元
ESKY-0705B接收机1个
改装过程:
先用的是原装的接收机和新西达20A电调,飞速达2030内转无刷马达和转换电路板,多次试飞不能成功,艾特MD500原装机是6通接收机加3和1电路板,和转换电路不能很好匹配,新西达20A电调更是问题多多,关键是线性和转换电路也不能很好匹配,,改用ESKY-0705B四合一接收机和好盈10A电调后,问题解决,飞行状态良好
实践证明,华科尔53号和ESKY-V3 V4都可以改无刷,,个人认为艾特MD500和华科尔这样的大拉玛用2030内转比较合适,关键是马达的出轴是2MM,不需要改动的太多,原装马达上的齿拆下装上就可以,要改的只是马达固定孔需要修改一下,2030马达有台阶(370是平的),和马达座结合的部分要做垫片,使马达和马达座平面结合. ESKY-V3 V4不适合用2030马达,主要是重量问题(2030马达近50克).推荐用1818外传无刷马达,重量15克,KV3800,只是1818马达需要改动的比较多,它的出轴是2,3MM,可以用EK1-0352 10T铜齿轮(孔径2.3),1818马达的固定孔是三点,固定在机架上也需要做转接连接板.

mo99mo

yxu2008

ESKY的E-020真的很不错,我也打算买架单机版来改无刷

wangjm51

回74楼的问题:
艾特和53号比,我觉得53号在结构,精度上比艾特的好的多,整机价格差的不多,虽然我不喜欢华**的垃圾机机,但是这两个之间的选择,我觉得是53号的要好,ESKY出了个E-020,我觉得不错,但是只是看过照片,没见到真JJ

信号旗

学习中

cxy_rose

正想买MD500

KA-52

顶起来~~~~~~~

鹰之舞--菠萝

推荐用1818外传无刷马达,重量15克,KV3800,只是1818马达需要改动的比较多,它的出轴是2,3MM,可以用EK1-0352 10T铜齿轮(孔径2.3),1818马达的固定孔是三点,

现在是 2.0轴    180的两孔了   不是原来的样子了   不必要做任何改装了

woaifeiji

越来越厉害了！

KA-50

我觉得2030用在小lama上面也没有问题吧，起码尺寸完全没有问题

aywxslj

:em07: 学习了

KA-52

大lama 原装的370马达参数：

【碳刷马达】EK3-0080A 【产品规格:】  (1)马达:370;  (2)重量:57.5g  (3)W/370 马达1个,螺旋桨1个(4)适合机型:飞机
	以下是EK3-0080A(EPS)动力系统配置介绍: 螺旋桨 电压(V) 电流(A) 推动力(g) 功率(W) 功效 9070 9.6 10 230 70 3.75 9070 11.1 14 320 105 2.50 1047 9.6 10 250 70 3.26 1047 11.1 14 340 144 3.05

370有刷马达，  重量:57.5g，11.1v电压推动力才315g  两个600g拉力 带动410g的大 lama 可以足够飞行最多10分钟
2030无刷马达 3800kv  7.4v 20c 推动力就500g了，带动近500g的 lama 能飞12分钟

KA-52

F1302030B

最大转速 :50000rpm Maximum RPM:50000 应用：合适1：18房车动力。函道风扇以及带减速齿轮的高效率动力系统。 Applications:Good for 1:18 on road car,ducted fan power and with gearbox for high efficiency power system. FEISUDA BRUSHLESS DATA 130/2030 Turns Max Amps Resistence RPM/V I0(A) 12 18 0.0315 7782 2.2 13 16 0.0370 7180 1.8 14 15 0.0429 6668 1.6 15 14 0.0493 6218 1.4 16 13 0.0561 5828 1.3 17 13 0.0633 5476 1.3 18 12 0.0710 5165 1.2 19 11 0.0791 4898 1.2 20 11 0.0876 4656 1.1 21 10 0.0966 4425 1.0 22 10 0.1060 4227 0.8 23 9 0.1159 4032 0.6 24 9 0.1261 3860 0.6 25 9 0.1369 3702 0.6 26 8 0.1480 3560 0.6 27 8 0.1597 3421 0.6 28 8 0.1717 3300 0.4 29 7 0.1842 3180 0.4 30 7 0.1970 3068 0.4 FEISUDA BRUSHLESS MOTOR 　 MAGNET SHAFT WEIGHT DIMENSIONS MODEL ROTORLENGTH (mm) (g) (NOT INCLUDING SHAFT) 1302030 15 Φ2.3/2.0X10       50 Φ20mmX30mm

从飞速达网站上发现一个F1302030B 这个效果怎么样适合改无刷lama吗？
自带散热片啊~~~~~~~~~

KA-52

我问了一个代理商，飞速达2030 大概是15c 到20c 为400g~500g之间

wangjm51

我也不太清楚飞速达2030和2040的无刷马达是有感还是无感的,拉力多少我也不知道.飞的官方网上没说明,反正我现在用的很好.你要想知道确切的,可以咨询一下飞速达的客服
1818马达标的是300克拉力,不过拉码配硬浆.我没见过,也不知道怎么配,也没打算去配什么硬浆,我觉得用耐炸浆就很好了

wangjm51

我也不太清楚飞速达2030和2040的无刷马达是有感还是无感的,拉力多少我也不知道.飞的官方网上没说明,反正我现在用的很好.你要想知道确切的,可以咨询一下飞速达的客服
1818马达标的是300克拉力,不过拉码配硬浆.我没见过,也不知道怎么配,也没打算去配什么硬浆,我觉得用耐炸浆就很好了

KA-52

请问楼上飞速达 2030 的无刷是有感的还是无感的，能用在车模上，应该对无刷要求高，这个2030难道是有感无刷的吗
两颗 用在艾特大 lama上 拉力是多少呢，这个非常重要

1818 是300g*2=600g  配硬桨，估计可以发挥最大450~500g 左右的拉力

不知道2030 两颗最大能发挥多大拉力呢

wangjm51

没这么复杂吧,我也有18仔,用的是飞速达的2040-15T,KV3900,跑的很爽,MD500用的也是飞的马达.2030,没觉得有什么不可以呀.
MD500现在用的电池是2S20C1300的,可以飞10-12分钟.
我的18仔照片: