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A123 飞500 (2)

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楼主
发表于 2009-1-11 10:08 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
(4S+3S  原装13T马达齿轮)
7S  的A123电压7*3.6=25.2
6S 的锂聚电压 6*4.2=25.2
电压一样 这次感觉比A123 6S 暴了不少 一般3D 没有问题 但要飞暴力的3D 和25C的锂聚还是有点差别
下次再用15T的马达齿轮提高转速再试一下
图中为7S的放置 只需拆下电池板的两个螺丝即可 头罩可以装上

A1237S.jpg (31.8 KB, 下载次数: 22)

A1237S.jpg

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 楼主| 发表于 2009-2-3 22:35 | 只看该作者
用X6, 但不爽!
20
发表于 2009-2-3 19:05 | 只看该作者
楼主用的是什么充电器?
19
发表于 2009-1-13 14:30 | 只看该作者

各有千秋

不在呼不停的花钱买一大堆新电池, 量轻力猛, 锂聚合电池当然比较爽........

花一次小钱, 买个两到三组A123, 外场快充, 不用担心过充过放, 可以长时间爽飞, 这是锂聚合电池无法比拟的优势........
18
发表于 2009-1-12 19:19 | 只看该作者
视频看了,感觉飞机重了,不灵活
17
发表于 2009-1-12 19:10 | 只看该作者
聚合物就不是搞工科的人搞出来的啊:em15:

A123要是用起来啥都好,自然会普及的
16
发表于 2009-1-12 18:43 | 只看该作者
原帖由 hu810920 于 2009-1-12 10:47 发表
看来还是比不上聚合物的.



一个一不小心充放变大肚,一个无比耐操,还能超速串充.你总不能啥好事儿都按在一个东西上吧.科学家们都在辛辛苦苦的搞研发,这么好的东西还不能满足你的要求,我看搞工科的人们都跳楼算了.
15
发表于 2009-1-12 18:35 | 只看该作者
A123在加V-BAR估计就和聚合物差不多了:em15:
14
发表于 2009-1-12 10:47 | 只看该作者
看来还是比不上聚合物的.
13
发表于 2009-1-12 01:17 | 只看该作者
life不爆主要因为太重,放电够了
12
发表于 2009-1-12 01:16 | 只看该作者
3.2*7 =22.4V
3.7*6 =22.2V
11
发表于 2009-1-11 22:22 | 只看该作者

支持楼上的说法

10
发表于 2009-1-11 21:11 | 只看该作者
你想JJ暴力,JJ就炸死你·······:em15:
9
发表于 2009-1-11 19:46 | 只看该作者
原帖由 炸机之王 于 2009-1-11 15:19 发表
:em14: 7S灰500挺猛的,不过老外用的马达是STOCK MOTOR http://www.youtube.com/v/rSFghJpDLAw


STOCK MOTOR就是指标配马达 :em15:  这个视频看起来真的是非常柔和啊。。。
8
发表于 2009-1-11 15:22 | 只看该作者

回复 7楼 的帖子

感觉已经抢了LZ的风头了``
7
发表于 2009-1-11 15:19 | 只看该作者
:em14: 7S灰500挺猛的,不过老外用的马达是STOCK MOTOR
6
发表于 2009-1-11 13:43 | 只看该作者

楼主的计算参数有问题,3.6V、4。2V是充电的截止电压,不是电池的工作电压。

5
发表于 2009-1-11 13:14 | 只看该作者
7S一共多重呀
4
发表于 2009-1-11 12:50 | 只看该作者
这种组合值得学习,3s  4s又可以拿来飞450
3
发表于 2009-1-11 11:01 | 只看该作者
楼主,用的啥充电器啊,~!给介绍一下.
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