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平衡大桨根本不用找重心

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楼主
发表于 2009-1-18 02:46 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
平衡大桨只需要用桨平衡器找出较轻的桨,在较轻的桨的任意位置(桨尖、桨根皆可)上贴透明胶,直到平衡为止即可。不用花时间找重心,留下时间爽飞吧。

   具体原理请看:机械的平衡 oa.gdut.edu.cn/jjsjjc/gan/SH06.ppt

欢迎继续阅读楼主其他信息

169
发表于 2012-9-5 17:33 | 只看该作者
重量,重心 ,,必须要找的  ,将来甩桨伤人就全挂了,
168
发表于 2012-9-1 00:24 | 只看该作者
高手们 能否解释一下 单浆+重锤的那个直升机!谢谢!
167
发表于 2012-8-31 23:45 | 只看该作者
唉,其实静平衡达到状态,而且两只桨长度一样的话,这就等于两边的力矩是一样的,如果力矩一样,而且重量相同,则不就证明已经平衡了吗,如果非要提到动平衡,就应该在先于静平衡之前或者之外。
166
发表于 2012-3-11 18:46 | 只看该作者
好帖, 101楼的内容一定要看. 顶...
165
发表于 2012-3-9 17:46 | 只看该作者

标题

看了回帖才知道什么是无知,什么叫无谓。
164
发表于 2012-3-9 16:36 | 只看该作者
原帖由 Su-27 于 2009-1-18 11:07 发表

12楼正解
大家可以自己算一下 静平衡要求m1*r1=m2*r2  动平衡是 M1*R1*W1平方=M2*R2*W2平方 但由于W1=W2 所以动平衡要求和静平衡要求就一样了
而且大桨径向长度>>(远大于)轴向长度 所以可以视为二维问题 不需要 ...

对头,但对桨平衡器有要求,就是两个螺丝孔的孔距与旋翼头桨夹孔距相等,但郁闷的是我手里的桨平衡器螺丝孔越大的越靠里边,越小的越靠外边,只有450的孔距跟桨夹孔距差不多。这设计也太叫人蛋疼了吧。

111.jpg (16.77 KB, 下载次数: 31)

111.jpg
163
发表于 2012-3-9 14:50 | 只看该作者
162
发表于 2012-3-9 11:10 | 只看该作者
:em15:  正在用 不错 完美精度!!
161
发表于 2009-5-31 03:26 | 只看该作者
没错!动量矩只要平衡就好,不必要找重心,2片桨叶重量也不一定要完全一样:em24:
160
发表于 2009-5-31 00:22 | 只看该作者
一语道破,
我们静平衡的对象, 根本不是什么重量重心
而是桨的'质量力矩' = 质量×力臂

刚好是离心力公式 F=m×R×ω^2 中"="后面的两项
所以大桨只要静平衡做好, 力矩就已经相等了
离心力就已经抵消了
呵呵

鉴定完毕
159
发表于 2009-5-30 21:35 | 只看该作者
:em15:
158
发表于 2009-5-30 20:55 | 只看该作者
高中能毕业的人,
用脚丫子思考,
都知道不用找重心啦...
157
发表于 2009-5-30 17:01 | 只看该作者
进来看看  学习一下
156
发表于 2009-5-30 12:48 | 只看该作者
用碳纤浆吧,拿来就飞,飞常稳
155
发表于 2009-5-30 00:28 | 只看该作者
:em17: 半天看完了。。
物理公式不懂。
一副浆,重心和重量一致觉得才好。
一、先找重心,重心一致,做下记号。如果不一致,通过配重为一致,做下记号。
二、检查重量,一致就ok,不一致在刚才记下的重心贴透明胶配重。
三、(一+二完成后,重心一致,重量一致。动平衡应该好些把。。
做了没坏处,每分2000转的东西稳妥为妙,觉得没必要的继续按原有的方法别找重心,哪天飞机发抖了,查查什么原因:em15: 。


[ 本帖最后由 七梦 于 2009-5-30 00:31 编辑 ]
154
发表于 2009-5-29 22:39 | 只看该作者
终于学习完毕,发现自己以前帮大桨配平衡的方法居然和121楼的方法一模一样,呵呵~
改天还是抽空做一个有“D”距的平衡器更方便和精确~:em15:
153
发表于 2009-5-29 02:54 | 只看该作者
支持LZ  "平衡大桨根本不用找重心" 的观念,.......:em26: :em26: :em26:

同时认真提醒自己:

1. 模型就是模型, 模型不是什么真飞机, 两者相去甚远, 无须相提并论...............:em15:

2. 个人资质太差, 不可能成为什么高手, 玩摇控模型的目的, 就只是单纯为了轻松一下心情, 作为休闲活动而已................ :em15:
152
发表于 2009-5-28 01:06 | 只看该作者
小弟來插各話...我本人也是不懂啥物理力學的
兩邊的說法都有人支持
要找權威人士的話
那很容易..去問問國際飛F3C選手好了
看看平衡大槳到底是不是要找重心?
不過小弟倒是有疑問
有人說轉子平衡的理論..我是覺得轉子平衡是沒錯
但是轉子有牽涉到空氣力學嗎???
如果把槳的動力學加上去討論
單就大小而言
航模直昇機就動能來說是比較小的飛行器
但是一但放大到真實直昇機的大槳
不知道這些大槳是否也是隨意製造只要靜平衡就能在真實大小的直昇機上使用呢??
大家不知道是不是忽略這點
航模小很多.所以很多細節理論幾乎不需考慮
但如果就理論來說...大家想想真實直升機吧...
如果真實直昇機也是不需要兩隻大槳重心一致而只是重量一致的話
我相信會出人命的....
小弟只是個人見解...純討論...給大家一個方向
151
发表于 2009-5-28 00:04 | 只看该作者
我认为LZ是对的,小时侯我们玩的小蜻蜓,一边是羽毛,一边是铅块(平衡配重用),一样可以飞.双桨的目的是提高效率,重量相等就可以了,两支桨本身的外型就一样,细微的差别我认为是可以忽略的.不是说做了平衡是个错误.只是说关系不大罢了.况且动平横是凭手工做不了的事情.要动用奢侈的仪器才行的.
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