LAMA V3 问题来了

皇家海星 · 发表于 2009-2-9 00:29

新买的LAMA V3 正式入魔但是1个电池下来发现了问题一个是B齿轮被打坏了二就是在维修过程中发现固定B齿轮的一个螺丝因为可能是有胶水原因特别难搞定所以想看看大家有没有什么的建议，如果以后遇到有螺丝胶的螺丝时怎么处理好，还有就是电机打掉齿轮的具体原因是什么，我注意观察了下，电机的铜齿轮和大桨的传动塑料齿轮咬合上不是很顺畅感觉是咬合的不够紧密，麻烦大家结合图片一起帮忙判断下吧！

少华山大葱 · 发表于 2009-2-16 20:22

这个建议不错买一大一小LAMA

wille · 发表于 2009-2-9 15:31

螺丝胶加热一下来拧就好多了

aywxslj · 发表于 2009-2-9 14:25

支持黑哥，写得有够详细，最近入手了华尔科的一大一小俩LAMA ，

学着改LAMA

皇家海星 · 发表于 2009-2-9 10:31

非常感谢知道订购了配件等回来修好了在继续尝试吧玩航模的确需要有颗钻研的心才行啊

LFQC · 发表于 2009-2-9 09:53

这样的飞机，马达齿轮与轴齿轮还是有一点点的间隙来的好。
理由：大齿轮的同心度够呛！当你在某个位子时，通过调整马达的位子，将铜齿轮与大齿盘的间隙调整好了，没准转一圈后就会发现，齿轮会啮死或间隙又变大了……
间隙太大会扫齿！间隙太小会增加马达的负荷！

LFQC · 发表于 2009-2-9 09:44

扫（打）齿的原因：大都是轴上轴固定座的螺丝没上紧（ESKY分解图中编号为021的、英文名叫Fix collar的那个环）所导致的！
通常：我们把外轴叫B轴，内轴叫A轴。
具体分析：前提是马达是固定不动的、编号尾021的部件没上紧，整支轴便会上下窜动！由于，当B轴的塑料齿轮移到了两个马达的铜齿都能啮合的位子时，又由于，前后马达是相互反向转动的。于是，可怕的扫齿就在那一刻便发生了……
还有一种原因是：在高速运转的过程中，桨打到东西前没收掉（关）油门。当桨都不转了马达还在转当然会扫齿了！
最不可能的原因：齿轮里进了异物而扫齿……

zhaogub · 发表于 2009-2-9 07:59

用力拧，实在不行的话稍微加热一下

waiwaijerry · 发表于 2009-2-9 00:32

沙发 HOHO 现在东西的质量嗨:em17:

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