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BELL CP/HONEY BEE King 2 常遇问题解答
|  出处：深圳市TWF模型贸易有限公司 发布日期：2007-11-14 16:32:14 浏览次数：3163 | | | 1、螺距的调整？螺距分为直线螺距行程调整与曲线螺距行程调整。(螺距开关调整只是小范围内进行调整)。如果进行大范围调整需要调整直升机的舵机拉杆，来进行调整螺距。
直线螺距行程：发射机左上角是直线螺距行程，主要是3D飞行时运用的，如升力不够，就可以直接调整螺距。（螺距行程过大就调小，螺距行程过小就调大）
曲线螺距行程：发射机右上角是曲线螺距行程，是正常飞行时运用，主要也是调升力，要注意的是它要在加一点油门情况下才能配合机子调整。（螺距行程过大就调小，螺距行程过小就调大）
平常所遇到的直升机没有升力飞不起来，就是这个螺距问题。因为螺距会直接影响主旋翼攻角，特别是在3D飞行时可以很容易体现出来。正常飞行时攻角大一点直升机升力就会大一点，速度也会快一点（注意：如果过大攻角，会引起没有力度，给主马达产生过大负载，相反过小也不行，会使直升机没有升力）。
在直升机飞3D特技动作时，因为倒飞时的角度跟正飞角度是相反的，所以攻角过大倒飞过来时主旋翼产生的升力不是上升而是下降。 调整螺距时须应该注意调到正反升力相等时为最佳。在特技飞行时，正飞时可以所把攻角调大一点(调曲线螺距行程)，倒飞时也可以把攻角调大一些(调直线螺距行程)，这样对做各动作会起到更佳的效果。
2．如果不小心把伺服器倒置开关调动了怎样调回来？伺服器倒置开关，在发射机右下角那四个按扭，这四个按扭在出厂前已调好，没有必要时勿须调动，调动飞行动作会改变。
如有不小心调动可以参考以下：
EK2-0406A发射机（以下，上下是指发射机上四个小按扭，以依顺序从左到右排列为准）
右手油门：下下上上
左手油门：下上下上 3、为什么陀螺仪指示灯会闪烁？接上电源后，发现陀螺仪灯在不停闪烁，常见的有两种可能：
第一、移动发射机拉杆时，直升机上的伺服器没有任何响应，这种情况是信号问题，必须检查发射机与接收机上晶体是否松懈，忪懈须重装好便可。
第二、移动发射机拉杆时，尾伺服器不动，其它的可以操作，这种现在也有三种原因:a、尾伺服器坏了；b、陀螺仪坏了；c、电子调速器坏了。（在尾伺服器与陀螺仪正常情况下，移动油门拉杆时，马达没有任可响应，即电子调速器坏了） 4、在飞行的过程中皮带松了怎么办？直升机在飞行后需检查皮带是否松懈，如有松懈将固定机架尾管的四颗螺丝松出，将尾管稍微向后拉动，将皮带拉紧后锁紧四颗螺丝（皮带不可太松，太松皮带易打滑，也不可太紧，太紧皮带易磨损）。皮带松紧检查法：用手指压下皮略带有弹性即可，压皮带力度不可太大。
5、机子抖动是什么原因造成的？一般有以下几点：主桨损坏；主桨的横轴弯曲；机子的主轴弯曲；尾桨损坏，都会引起抖动，如发现有损坏更换新的即可。还有一种情况是陀螺仪感度太大也会造成抖动现象。需要将感度调小。
6、为什么尾部（锁不住）往一边转？大概有以下几种可能：
第一、先检查陀螺仪，尾伺服器，尾桨等看是否坏了，坏了更换即可。
第二、检查陀螺仪，看是否调到最佳的位置，没有调好会出现两种情况，分别是大副度左右摆动与小副度左右摆动。大副度左右摇摆：由于感度过小，引起尾部锁不住左右摇摆不定，须调大陀螺仪感度，调到适当位置即可。小副度左右摇摆：由于感度过大，引起尾部被锁太紧，须调小陀螺仪感度。
第三、检查尾伺服器拉杆是否与伺服器成90度垂直角，垂直于尾管。（注意：发射机各控制件处于原始位置，必须是连接电源之后伺服器成90度角。由于安全起见得先断开马达线再测试）。
第四、如果还锁不住尾部，可以配合第三步来调整尾伺服器，可以松开伺服器上的两个螺丝前后移动尾伺服器位置，由于主旋翼与尾旋翼转速是成正比的，所以在调整时须特别注意尾旋翼攻角角度，而尾伺器跟尾旋翼传动推拉系统是控制尾旋翼角度的，通过调整尾伺服器在尾管上的位置，就可以调整尾旋翼角度。且尾旋翼攻角与主旋翼角度比最好的位置是在尾齿轮箱组合外左边横轴的1/3处，所以尾伺服器要配合尾齿轮箱组合外左边横轴的1/3处来调整是标准状态。
7、为什么飞行时会往一边倾斜?第一、除了尾伺服器外，其它的三个伺服器任何一个坏了，会往一边倾斜，这除了换伺服器外没有其它选择。
第二、由于在飞行时，摔过机子，然后调过机子后没有调好造成的，是因为三个伺服器上的拉杆没有调好长度不一，就会造成一边倾斜，取下拉杆调平行即可。
第三、是发射机上的伺服器微调方向错了，也会倒置往一边倾斜。按以上调伺服器微调调回即可。
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发表于 2009-3-29 19:40
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