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选择200的理由

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楼主
发表于 2009-4-8 13:51 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
入门以后想到外面飞,尾电机,固定桨距的机型就不合适了。
应该选变距直升机, 结构和大型直升机一样,具有良好的稳定性和操控性,
高档的有泰世EP200-V2,亚拓T-REX 250等,价格便宜的有火狐200, 卡瓦250等,

为什么不选450呢,450的价格更便宜?性能更高一筹!表面看确实如此,
但是450威力太大,真拿来飞,场地问题,安全问题等等就浮出来了......
其实小电直飞行压力小,进步更快!

以前高手都是从油直转过来的,看200不顺眼.........
随着新模友的不断低龄化,很多是从LAMA飞上来的,反过来看500太危险.....
所以200开始流行了!  也许除了450,就是200的天下了

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11
发表于 2009-4-23 13:48 | 只看该作者
我被你感动了
10
发表于 2009-4-10 14:06 | 只看该作者
原帖由 garfieldhummer 于 2009-4-8 15:25 发表
安全不是飞机本身的问题   是你怎么飞的问题   

你敢把LAMA悬停在脸前      Trex90你敢么

飞大牲口的哪个不是乖乖的把飞机控制在安全范围外

要我说为什么飞200

1.  小巧精致
2.  可以在小场地飞行
3. ...


嘿嘿,我跟楼主的理由完全一致
9
发表于 2009-4-10 14:06 | 只看该作者
原帖由 <i>garfieldhummer</i> 于 2009-4-8 15:25 发表 <a href="http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3744308&ptid=289253" target="_blank"><img src="http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />
安全不是飞机本身的问题&nbsp; &nbsp;是你怎么飞的问题&nbsp; &nbsp; <br />
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你敢把LAMA悬停在脸前&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;Trex90你敢么<br />
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飞大牲口的哪个不是乖乖的把飞机控制在安全范围外<br />
<br />
要我说为什么飞200<br />
<br />
1.&nbsp;&nbsp;小巧精致<br />
2.&nbsp;&nbsp;可以在小场地飞行<br />
3. ...
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发表于 2009-4-9 11:45 | 只看该作者
对于我来说,飞200的确压力轻了很多,进步很快...:em15:
7
发表于 2009-4-9 01:16 | 只看该作者
刚刚买进 ```` 正在装机````是骡子是马 ```` 2个小时后```客厅航线```就知道了:em15:
6
发表于 2009-4-8 15:25 | 只看该作者
安全不是飞机本身的问题   是你怎么飞的问题   

你敢把LAMA悬停在脸前      Trex90你敢么

飞大牲口的哪个不是乖乖的把飞机控制在安全范围外

要我说为什么飞200

1.  小巧精致
2.  可以在小场地飞行
3.  电池贼便宜
4. 米多, 想找新鲜和刺激
5
发表于 2009-4-8 14:52 | 只看该作者
外面风大一点就只能放风筝了。:em15:
4
发表于 2009-4-8 14:22 | 只看该作者
:em17: 感觉450在外场也像个小玩具,
3
发表于 2009-4-8 14:07 | 只看该作者
还記得樓主不遺余力地推薦和介紹200机型,對於打算選擇200又不知從何着手的人,真是一大幫忙。樓主繼續努力~:em26:
沙发
发表于 2009-4-8 14:03 | 只看该作者
這段說話好像在哪兒看过~不过的確有同感~但除去場地問題,越大越好飛這個定律,加上配件平宜,450始終是大路,200,250等給人的就是小机的感覺,這個事實很難改變,而ep200的優點買的人自然會明白。:em05:
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