室外再飞卡瓦250

zekezhang · 发表于 2012-11-4 16:39

fenrirwo 发表于 2009-4-15 15:40
建议5i再开专门开个250的区，把若干450的区合一部分起来，以JJ级别区分，不以品牌区分:em00:

顶！

字数字数

yxu2008 · 发表于 2009-4-15 15:50

是啊, 财神能考虑一下吗

fenrirwo · 发表于 2009-4-15 15:40

建议5i再开专门开个250的区，把若干450的区合一部分起来，以JJ级别区分，不以品牌区分:em00:

yxu2008 · 发表于 2009-4-14 13:43

我有一次上胶弄多了,挤进了一个轴承里面, 结果这个轴承报废了,
由于手头没有备用的,也像你一样,两边只一个轴承,确实感觉没有什么区别:loveliness:

绔宝 · 发表于 2009-4-14 11:42

我这个火狐的尾桨夹以前也飞,后来,我拿掉尾桨夹里的一个轴承,这样,拧进"T座"的螺丝就比原来的长,齿合力也要大点.现在飞起来,一个轴承的和两个轴承的尾桨夹,感觉没有什么区别,尾桨夹也不飞了,效果达到.

zl1850 · 发表于 2009-4-13 18:44

关注中

yxu2008 · 发表于 2009-4-13 15:52

哦,是不是卡瓦尾翼T座崩牙了,是铝做的吗,
亚拓尾翼T座看起来像不锈钢的, 谢谢啊,
我本来也想买这个250,看来再等等, 等飞越的塔罗200,250出来:em19:

davidlychk · 发表于 2009-4-13 14:12

yxu2008

想知尾桨夹飞桨原因。
自己看图片！
原厂亚拓尾翼T座
卡瓦尾翼T座

工艺太差，旋转带动力部份就要工艺好点，记着这不是玩具。

三号楼 · 发表于 2009-4-12 19:58

原帖由 炸机狂 于 2009-4-11 18:12 发表
ＬＺ　在　２分２０　左右是不是想撞拍摄的人？:em15: :em15:

我听见了．．．诶～～再来呀．．

是说太近了对焦不清楚

yxu2008 · 发表于 2009-4-12 15:44

既然这样,那你说说为什么解体呢:em00:

davidlychk · 发表于 2009-4-12 14:35

原帖由 yxu2008 于 2009-4-12 13:16 发表
平衡翼及尾桨夹飞出(解体) 这个是老话了,肯定是没上胶吧,:em15:
已经用亚拓原厂螺丝胶。

告诉你不是这个机器需要这样处理,而是所有的机之都要自己处理的(包括亚拓):em19:

我不能说我很有经验，我玩飞机，电直已二十多年，而我的工作也是和这些有关的。

yxu2008 · 发表于 2009-4-12 13:16

平衡翼及尾桨夹飞出(解体) 这个是老话了,肯定是没上胶吧,:em15:

告诉你不是这个机器需要这样处理,而是所有的机之都要自己处理的(包括亚拓):em19:

sdca945 · 发表于 2009-4-12 08:25

:em16: 还好没下手啊~~~~~恐怖的机器~~~~~

davidlychk · 发表于 2009-4-12 03:17

这机做工很差，收到货后在装配时发现欠配件及螺丝！:em12:
补回后，水平翼固定座比第一次还要差，是不能用的，:em09: 已更换亚拓！
第一次起动准备调机，平衡翼及尾桨夹飞出(解体)。:em16:
再次和供货商联系，供货商玩失踪。:em11:

yxu2008 · 发表于 2009-4-11 20:06

喷的这么好,漂亮:em26:

XDDNXDDN · 发表于 2009-4-11 19:39

黄色的100头罩自己喷的

yxu2008 · 发表于 2009-4-11 19:36

是啊,楼主这个黄色的100头罩哪搞的呢

liu123 · 发表于 2009-4-11 18:52

声音好尖锐，建议碳桨

sdca945 · 发表于 2009-4-11 18:48

火狐的脑袋怎么是黄的？？？有黄的卖？？？:em22:

【站内推荐】 /2