事实证明4级大风450能轻松对付

tai · 发表于 2009-4-25 19:38

今天经历很有意思。。。4级大风，跟8xian打包票450一定可以飞。。。一起去飞场，我的gl450c油门还不到一半，飞机就侧翻大浆了。。还好油门收的快，没有损失。心中纳闷。。难道真是忽悠了8xian？？
没办法，白出来了。。。帮8xian把新设备调好，就一起回家了。。。结果一检查。。犯了大错。。我的控居然是模拟器频道。。。普通斜盘模式。。没有ccpm混控，不翻才怪。。心中非常不服气，一定得试试大风飞。

自己一个人又跑了出来。。。开始还怕怕小心翼翼，等风小的那一瞬再起飞。。。起来了之后那个稳啊。。我人都吹的有点不稳了。。今天衣服表面积大了点。。飞机一点事都没有。。就是有时候瞬间风特大时，螺距控制的不是很好，忽上忽下。
后来还试了倒悬。。。翻了很多次。。超级稳。。只不过尾巴已经对抗不来4级风了。。。顺风没问题，逆风一定会很快吹顺转180度。

最后还发现一个有意思的事情。。。大风天航线非常省电！我有2块只能悬停5分钟的电池居然航线了6分钟才开始电量报警。。。。总之今天很爽。。。8xian同学今天没飞对不住了。。哈哈哈

[ 本帖最后由 tai 于 2009-4-26 08:55 编辑 ]

yhhhy · 发表于 2009-5-10 09:37

我也试过,就是尾巴有些不好控制.稳还是挺稳的

好人好梦好飞 · 发表于 2009-5-7 13:41

:em24:

空军上校 · 发表于 2009-4-28 20:01

GL450这么厉害啊,我的还没上天,呵呵

yxu2008 · 发表于 2009-4-27 16:00

我估计你下次得自己想办法到活动场地了。

竟敢威胁朕:em02:

yxu2008 · 发表于 2009-4-27 15:56

这么大年纪了还玩过家家,:em17:

tai · 发表于 2009-4-27 14:36

。。。。。。。皇上，臣罪该万死！

上山植树 · 发表于 2009-4-27 12:55

原帖由 tai 于 2009-4-27 12:13 发表
他们都在玩过家家呢。。。:em15:

我估计你下次得自己想办法到活动场地了。:em20:

tai · 发表于 2009-4-27 12:13

他们都在玩过家家呢。。。:em15:

yxu2008 · 发表于 2009-4-27 11:30

LS的清朝来的:em22:

8xian · 发表于 2009-4-27 09:07

皇上谬赞，臣万分惶恐啊~~~~~:em23:

老K京 · 发表于 2009-4-26 22:12

小意思

yxu2008 · 发表于 2009-4-26 20:25

其实机动性能就包含了抗风性能

上山植树 · 发表于 2009-4-26 17:54

今天的飞行活动证明了实际上004也是可以在刮大风的天气飞行的……
8xian的秒炸非常囧啊，炸的我措手不及:em15:

8xian · 发表于 2009-4-26 09:06

你嘴里再叼个电量报警器就更像双发飞行人了。。。。。:em23:

故乡小镇 · 发表于 2009-4-26 00:32

双发飞人也许真的能起飞呢

tai · 发表于 2009-4-25 23:03

:em26: :em26:

原帖由 yxu2008 于 2009-4-25 22:24 发表
是啊,我的火狐200也试过4-5级风, 做做悬停, 前进，后退简单的飞行
随着风速的不断变化，忽高忽低,坚持飞完两块电池
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=283744&highlight=

这个帖子学习过！！！:em26: :em26:

tai · 发表于 2009-4-25 22:30

原帖由 mrlf 于 2009-4-25 22:16 发表
我感觉应该至少不算轻松吧。。
我今天也飞了，我的是 zoom400
风吹得飞机很飘，
尤其突然一阵风时，飞机会突然被吹高，急减油都来不及就上去1-2米
或者是突然被吹低，感觉飞机像被巴掌一下拍到了地上。。。
今天 ...

不清楚400怎么样，但是我确实飞了450。。。瞬间大风肯定快过7米每秒。。感觉难度还好吧。。可惜今天第二次去飞场8xian不在了。。不然会有视频和照片的

发个之前他在的照片吧:em15: :em15:

[ 本帖最后由 tai 于 2009-4-25 22:35 编辑 ]

yxu2008 · 发表于 2009-4-25 22:28

我没有自己判断风速,直接请气象台的朋友提供数据

yxu2008 · 发表于 2009-4-25 22:27

后来知道抗风的秘密在于转速一定要高, 桨距尽量小点:em15:

事实证明4级大风450能轻松对付

主题

【站内推荐】 /2