OS50使用油宝20％（蓖麻型）问题请教

renxd · 发表于 2003-9-26 04:37

请教OS50发动机如何调整.我用油宝20％（蓖麻油），主油针开1圈，副油针不知道是那个？飞的主油箱剩近1厘米高，就熄火了，启动时点火器要燃烧半分钟才能摘下，否则熄火。飞行结束后，油针烫手。用过Formula15％燃烧干净后才熄火。还有主旋翼慢慢加速时，某个时刻（低速范围，油门杆1/4过一点的位置）机身震动很大，不知道正常吗？

论坛老模友 · 发表于 2003-9-28 17:36

。。。。换个再试试，估计油针要重新调了

renxd · 发表于 2003-9-28 07:52

[这个贴子最后由renxd在 2003/09/28 01:10pm 编辑]

昨天：副油针找到了——在东方说的位置，全部调整范围为1圈，现在一半的位置，主油针开到1＋1/4圈的位置，怠速调到比前2次试飞更低（低到离合器完全脱开的感觉），怠速非常稳定，悬停状况良好，飞行完成后（1箱油），油针凉凉，还是主油箱剩1厘米高的油就熄火。
今天：总是启动不着，回家检查～～OS8# 热火头挂了！而且我从没见过的挂法：中间电极松动，热火头漏气，天！这是怎么回事？？？：（难道这是传说中的“烧掉热火头”现象。 :em20: :em22: :em16: :em25:

东方 · 发表于 2003-9-26 06:38

主油针旁边有一螺丝就是副油针。

论坛老模友 · 发表于 2003-9-26 06:23

先把副油针开大点，副油针应该在风门的附近，看有没有一个隐藏的小螺丝！

renxd · 发表于 2003-9-26 04:56

主油针不用调吗，15％换20％，趋势是放大油门还是减小？还有我不知道它的副油针是那个，样子是这个：http://www.ga-model.com/photo/237.7.23.jpg

论坛老模友 · 发表于 2003-9-26 04:53

你要开大副油针才行，要飞到悬停的时候主油针不热才行，你现在明显的是发动机过热，这和你之前使用15%的油有关系，油针要重新调过！

OS50使用油宝20％（蓖麻型）问题请教

主题