与诸位探讨一下全新A123 26650锂电

工具狂人 · 发表于 2009-6-25 16:39

最近一段时间，突然出现了全新A123 26650锂电，价格为30元/节，是那种绿色塑封的，这是A123公司网站上的图片，转帖一下：

此种全新电池，在我们模界能有多少市场呢？性能没说的，都是09年生产的，容量、内阻等一致性是非常不错的，关键是价格...

supertigher · 发表于 2009-7-3 18:39

原帖由 e88q 于 2009-7-3 18:18 发表
唉，B6测的！建议发给工具狂人测试比较下，狂人最喜欢干这事了。:em15:

设备我也有，叫他发些给我测试吧，我也很喜欢的。。。。:em15:

e88q · 发表于 2009-7-3 18:18

唉，B6测的！建议发给工具狂人测试比较下，狂人最喜欢干这事了。:em15:

supertigher · 发表于 2009-7-3 18:10

原帖由 pcdmm 于 2009-7-3 16:08 发表

请问楼上的电池容量是多少的，有没有测过。

用B6冲电器，冲进去显示是2400多MA的，两组都是，我还会用功率分析器记录放出的电能容量:em15:

工具狂人 · 发表于 2009-7-3 16:39

呵呵，还从来没有做过托呢。非常乐于与各位朋友探讨技术问题，没有什么包涵的问题。

pcdmm · 发表于 2009-7-3 16:08

原帖由 supertigher 于 2009-7-3 14:31 发表
7.1就叫是原厂全新的？那我整组拆机的就应该叫极品啦:em15:

上面的是散的单节，电压，内阻

下面那10节是一整组的拆散后

请问楼上的电池容量是多少的，有没有测过。

supertigher · 发表于 2009-7-3 15:32

不瞒你说我卖A123也有半年时间了，自己也是用家，大致与楼主的观点相同，忘了说我的10节一整组电池也是放了很久没冲过电的，也是储存状态的，前段时间心血来潮就拿了一组拆散去检测的，把10节分别组了两组5串用在船上试的，认同你说的内阻会跟电池满电，没电装态有所不同（我还没测试过），但使用状态下内阻值会由大变小我就不敢说了，要试试才知道，我的本意是指这家卖的所谓新A123电池的价格对不住它的产品的品质，希望大家不要上当，也希望楼主不要介意，没有针对你的意思，除非你是他的托，不然请多多包涵:em15:

工具狂人 · 发表于 2009-7-3 15:02

呵呵，A123的内阻，通过我的少量测试（100来节），认为（个人观点）至少不能成为评价A123性能的首要指标。因为大内阻的A123，经过几个充、放循环，内阻也会降下来。而且，内阻的测试也分充电态与放电态，不同的阶段是不同的。这批A123我说内阻是7.1mΩ，也只是贮藏状态的内阻值而已。

supertigher · 发表于 2009-7-3 14:31

7.1就叫是原厂全新的？那我整组拆机的就应该叫极品啦:em15:

上面的是散的单节，电压，内阻

下面那10节是一整组的拆散后

工具狂人 · 发表于 2009-7-3 10:04

电池昨天到了，快递很暴力，有4节A123成变形金钢了。在测试工步上有点小问题，缺了一个恒压阶段。没有恒压的电池容量（恒流充电至3.6V）大约为2180MAH左右，加上恒压阶段（电流减至50MA），容量肯定超过2300MAH。今天继续测试，从昨天测试的8节A123曲线来看，全新的电池就是不一样，一致性比较好（内阻的一致性最好，基本都是7.1mΩ），但也不是完全一样。可见，想要那种超完美的配组，难，很难（得从多少节电池中才能筛选出来啊）。我们要做的，就是尽最大可能做到完美。