为什么没有两块电池并联的做法？

ctroc · 发表于 2009-7-9 10:07

既然一块电池只有8分钟，为何没有听说有人把2块电池并联起来用？时间不就加倍了么？

lpinghan · 发表于 2009-9-16 09:57

两块电池并联是肯定可以用的，一定要注意两块电池的性能要基本一致。至于飞机增加了重量，电机、电调长时间工作温度的升高，肯定是要降低效率的。再说连续飞10多分钟，对操作者来说也是不小的考验。对于450系列的飞机而言，厂家推荐的就是使用一块电池飞个几分钟也就可以了。

abc127 · 发表于 2009-9-15 23:23

弱弱的理解一下....................................似乎是,并联后是没有问题的,电流的提供能力是增大一倍........就像飞机可以用15C的电池.....也可以用25C的电池一样.......

rsonic · 发表于 2009-9-15 15:11

原帖由 BOMEN 于 2009-7-10 00:39 发表
看完楼上.....唉..同感，居然还有这点常识都不懂的人，还不止一个，为中guo的教育感到严重的失望

恩恩，各位大大的意思是：
你的提问理论没有问题滴，两节5号电池是1.5V，并联还是1.5V，串联才是3V，所以并联电压变化不大，确实能增加时间。
但是电池重量增加会影响灰机重心、起飞总重，对电机和电调增加较大压力，总时间上肯定是1+1<2滴，当然灰肯定比一块电灰的久。

gzdcco · 发表于 2009-9-14 23:48

:em15:

acer_fox · 发表于 2009-9-14 23:41

顶LS的兄弟，
亲自动手，
得到实际的数据，
值得敬佩

8888hd · 发表于 2009-9-14 15:32

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乱飞 · 发表于 2009-9-14 02:29

8分钟还不够？

文哥仔 · 发表于 2009-9-13 23:47

楼上有理!:em00:

张笑天 · 发表于 2009-7-10 20:08

太重了啊

toto_l · 发表于 2009-7-10 17:18

还是没看懂:em23:

145632 · 发表于 2009-7-10 14:46

我反而觉得多s几个比较划算

kasee · 发表于 2009-7-10 04:04

600的电主要考虑的是冲电器问题，其次是电机的KV值还有一个就是安全电压的问题

kasee · 发表于 2009-7-10 04:01

唉..同感，居然还有这点常识都不懂的人，还不止一个，为中国的教育感到严重的失望:em15:

:em15: ，电流不会加大多少的
怎么并，厂家没必要并，因为价格和冲电器等各方面的因素，450设计就是为、配合3S1P使用
的，能够发挥最高性能，你要是不考虑外观和性能问题，完全可以自己DIY，3S3P，3S4P的电，
一样的飞航线:em15:

老金 · 发表于 2009-7-10 01:49

当然有。600用的6s2p就是两个6s的电池并联。

风之幻想 · 发表于 2009-7-10 01:19

楼上意思是认为我悲哀还是。。。。。。混乱了:em23:

BOMEN · 发表于 2009-7-10 01:15

电調供电电机...產生轉速..動力....重量..要加大動力轉速....电阻也更大...诮耗能量..動力减小得不償失....有可能至..电調电机過熱..而燒..

风之幻想 · 发表于 2009-7-10 00:45

原帖由 BOMEN 于 2009-7-10 00:39 发表
看完楼上.....唉..同感，居然还有这点常识都不懂的人，还不止一个，为中国的教育感到严重的失望

LS.....告诉我吧。。真的不懂:em00: :em25: :em20:

BOMEN · 发表于 2009-7-10 00:39

看完楼上.....唉..同感，居然还有这点常识都不懂的人，还不止一个，为中国的教育感到严重的失望

BOMEN · 发表于 2009-7-10 00:38

看完楼上.....唉..同感，居然还有这点常识都不懂的人，还不止一个，为中国的教育感到严重的失望

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