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悬停时,450“刷锅”,是哪里的问题呢?

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楼主
发表于 2009-7-29 21:27 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我总觉得自己的450没调到最好状态。飞起来后,悬停不稳定,比如在5米左右时,如果不去干预它,450会很快先向右侧飞,飞一段距离后又会向左侧飞,好像个钟摆一样。往往还伴随前后仰角的变化,变成圆弧运动,幅度越来越大,简直像“刷锅”或“圆锥”了。于是,不得不尽快加以修正,一会儿打左侧,一会儿打右侧,忙得个不亦乐忽。

锁尾基本没问题。稍有点飘,问题不大。

我怀疑是主旋翼头哪里没调好,导致空中不能保持垂直姿态。但自己调机经验太少了,发现不到问题,哪位有经验的说一下?

欢迎继续阅读楼主其他信息

20
发表于 2010-6-12 23:23 | 只看该作者
顺便也问一下,副翼面与大桨面不平行大概是什么问题?平衡杆炸弯后自己校直的,日字框也有点变形的。
19
发表于 2010-6-12 23:17 | 只看该作者
你把副翼高一样长就成了
18
发表于 2010-6-12 23:08 | 只看该作者
高手也有当年的青涩啊
17
发表于 2010-6-12 20:19 | 只看该作者
:em15: 不说不知道  果然是去年的帖子
16
发表于 2010-6-12 18:09 | 只看该作者
一年前的帖子你也挖。。。。。。楼主现在都会飞3d了。。。
15
发表于 2010-6-12 17:46 | 只看该作者
原帖由 hysgclt 于 2009-7-30 14:32 发表

  :em17: 我没那本事,但是只要多修个几下就往下掉高度,而且掉得很厉害,如果继续操控,就直接炸地方了,但如果加油门不操作,最多只是轻炸一下,所以一般一开始掉高度,我就加油门,等JJ落地马上关油门

修的过程也含修油门吧
菜鸟不知理解对不
14
发表于 2009-7-30 14:32 | 只看该作者
原帖由 unicorn18 于 2009-7-30 14:25 发表
难道 你悬停 不进行修正么?。。手就歇了?

  :em17: 我没那本事,但是只要多修个几下就往下掉高度,而且掉得很厉害,如果继续操控,就直接炸地方了,但如果加油门不操作,最多只是轻炸一下,所以一般一开始掉高度,我就加油门,等JJ落地马上关油门
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发表于 2009-7-30 14:25 | 只看该作者
难道 你悬停 不进行修正么?。。手就歇了?
12
发表于 2009-7-30 14:07 | 只看该作者
再调   郁闷ING。。。。。
11
发表于 2009-7-30 13:10 | 只看该作者
你的飞机估计问题很多,掉高度跟你的电机电调,油门设定都有关系
10
发表于 2009-7-30 12:19 | 只看该作者
检查电机、电调,首先排除设备问题的话,还是操控的问题!多练习模拟吧!
9
发表于 2009-7-30 12:06 | 只看该作者
原帖由 天涯明月刀 于 2009-7-30 11:40 发表
最好先找老手帮你把机子调好,没人带的话,多潜水吧!在机子调好的情况下,悬停时手也不是闲着的,要不停打舵的@

现在JJ调得差不多了,论坛上的方法都用了,但还是“刷锅”一样老转圈,而且,开始打舵修正还没事,但连续修正4到5次就开始猛掉高度,不管怎么给油高度都往下死命掉。
8
发表于 2009-7-30 11:40 | 只看该作者
最好先找老手帮你把机子调好,没人带的话,多潜水吧!在机子调好的情况下,悬停时手也不是闲着的,要不停打舵的@
7
发表于 2009-7-30 02:09 | 只看该作者
:em18:
6
发表于 2009-7-30 00:51 | 只看该作者
我的也是,我以为是风吹的。。。。帮你顶起,总有懂的人来吧 关注
5
发表于 2009-7-29 23:32 | 只看该作者
不懂,帮你顶起
4
发表于 2009-7-29 23:04 | 只看该作者
其实楼上说的就是炸机:em15:
3
 楼主| 发表于 2009-7-29 22:37 | 只看该作者
原帖由 luosiyan1027 于 2009-7-29 21:44 发表
你把平衡锤拆了,你就会发现,往右以后就回不来了,,,

能否请指点明确一些?
沙发
发表于 2009-7-29 21:44 | 只看该作者
你把平衡锤拆了,你就会发现,往右以后就回不来了,,,
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