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悬停是要练到一动不动还是能大概控制一小范围内才算合格呢

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楼主
发表于 2009-8-11 19:05 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
谢谢

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28
发表于 2010-7-15 21:58 | 只看该作者
原帖由 我爱开快车 于 2009-8-11 20:24 发表
我能在地上停的很稳

我在地上停的一动不动:em15: :em15: :em15:
27
发表于 2009-8-16 01:03 | 只看该作者
能做到风中小范围悬停很不易
26
发表于 2009-8-15 23:23 | 只看该作者

大风天用遥控天线捅着飞

25
发表于 2009-8-15 22:48 | 只看该作者
这个问题要看你以什么样目的练悬停。要做到F3C的静态动作要求,仅从飞行技术上说就是很困难的,需要长期的刻苦练习,当然旋翼头结构对静态动作的质量也很有影响。如果不是出于这样的目的,悬停应该就是为了训练对直机各个方位的操作感,建立条件反射,为进一步做动作提供基础。
24
发表于 2009-8-15 12:28 | 只看该作者
原帖由 ESKYE016 于 2009-8-11 20:16 发表
如果一米之内悬停时晃晃悠悠的这能算及格吗!
自己感觉能稳稳得控制就好了。能轻松的平稳的小范围移动,而且想停时能停住就合格了。

如果电直是你在业余时间的一种消遣,一种爱好。我觉得这位兄弟讲的很对。不要把自己憋在一个地方憋死了,干吗非要定在空中一动不动呢,用不着参照什么3C比赛。只要你有本事能把直升机一直在天上飞,而不会炸的话,就算不会悬停,又有什么呢?
23
发表于 2009-8-13 11:18 | 只看该作者
如果严格要求可以看一下世界杯赛F3C前半部动作,如果是玩玩控制在一个小范围也就可以了,要达到一动不动是高境界,付出的练习成本是很高的!
22
发表于 2009-8-13 10:56 | 只看该作者
:em01: 在一个井盖上飞!始终不离开!合格!
21
发表于 2009-8-12 13:07 | 只看该作者
我觉得关键是在于你是不是控制的了 反映的过来
20
发表于 2009-8-12 12:01 | 只看该作者
学习了
19
发表于 2009-8-12 11:44 | 只看该作者
高空悬停时来阵大风时飞机不被吹走就行
18
发表于 2009-8-12 08:27 | 只看该作者
原帖由 PlaneFan 于 2009-8-11 19:55 发表
其实并不是一动不动
而是你可以随意控制机机,指哪到哪,很放松的状态。像你走路一样。

:em26: :em26: :em26:
17
发表于 2009-8-12 07:13 | 只看该作者
一动不动,怎么样才能做到?
16
发表于 2009-8-12 01:08 | 只看该作者
很简单,90分以上的话:

距离自己2米,不会打到自己,而且高度不能变,就算90分。
15
发表于 2009-8-12 01:03 | 只看该作者
悬停是基本功,3C的第一中静动作都是基于悬停的基础上,4面悬停太重要了,没风的时候应该看不见飞机有任何移动、、一米??再练练吧
14
发表于 2009-8-12 00:36 | 只看该作者
:em15:
13
发表于 2009-8-11 23:31 | 只看该作者
:em24:
12
发表于 2009-8-11 22:55 | 只看该作者
其实形成条件反射就算合格,一动都不动那是骗人的,12级台风中,我看有什么是不动的:em15:
当然你像停的好,就要靠技术了
11
发表于 2009-8-11 21:37 | 只看该作者
对尾悬停可以10cm以内晃动了:em01:
10
发表于 2009-8-11 21:15 | 只看该作者
要做到一动不动,像死在空中一样。
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