头两天看到本版块2篇关于怎么解决飞机震动的帖子，看到很多人都有此烦恼，不知怎么根治！
我特别奉上此终极版本的帖子，给大家指明方向！
先说下我的情况：
我飞的是品质和设计都很差的塑胶山寨机，修调飞的难度比好品质的飞机大多了，
那以前的震动可不是一般的折腾的，（比我飞的第一架金属版飞机大多了，也不好飞）
原因也非常不好找，和非常难排除。（因为配件精度差，受力性能差）
当然也更加考验修调飞的技术！
我原来飞机震得时候，我抓住机身举过头顶，油门大点，震得手都抓不住！手都被碳纤板震破皮！
“震动，震动”就这词来说，原因就源于动！想要根治，也就要从这下手依次排除下去！
震动原因主要来自于旋转部分的不平衡，再就是紧固件没紧固！
如果你的震动原因非常难找，请一定按我的流程检测！
如果大桨没双桨的情况下震动（有双桨先参照怎么解决双桨，现在的新出场厂即使很差的大桨都经过称
重了测试的，一般不要怀疑大桨重量不等引起震动）
1 拆下整个旋翼头，看震动是否依旧！震动依旧继续 2
如果不震动了，大部分问题就出自副翼上，仔细检查副翼所有组件。副翼杆是否滚过玻璃测试平
直，两个副翼拧入的副翼杆距离是否一样长，两个副翼和日字框是否完全平行，包括副翼锤在内的所有
左右距离是否完全相等，建议一定用游标卡尺去量才精确，很多人震动出在这里，这里又是最容易被忽
视和无法肉眼检测出的地方！最后请拆下大桨，旋翼头装上试下，看副翼有无双桨！调完美的副翼是很
细的一条线，是没震动的！
2 如果震动依旧，就拆下尾传动皮带（或伞齿）看看震动是否依旧，震动依旧继续 3
如果不震动了，问题出在所有的尾组件，请仔细检查并排除（也可采用置换法）
3 拆下大齿，看看震动是否依旧如果还震动，就是电机或电机安装的问题了！
如果不震动了，就是出在大齿主传动这些上，请仔细检查并排除
我告诉大家的主要是思路，震动原因主要来自于旋转部分的不平衡，再就是紧固件没紧固！
从大桨双桨，旋翼头，尾总成，大齿主传动，依次到最后的电机这5个部分上，
先找出震动大源头，再细细找出引起震动的那个关键部位！
按这样的流程找下去，任何震动现象都能找到并解决！
一个科学的好方法，让你事半功倍，省去你反复拆装还找不到问题而痛苦
最后说下不震是什么样的感觉
飞机抓在手举过头顶，推油门旋翼旋转甩直后，
飞机在手只有飞机的重量，基本就像飞机没上电的感觉一样，就有这么静，继续推油，
你只会种感觉，飞机慢慢变轻，风噪很小,再继续加油，就有种很柔和，很舒畅的力慢慢的
把你的手往上拉！找到这种感觉就对了！
[ 本帖最后由 爱飞的鸟 于 2009-8-17 18:24 编辑 ] |
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发表于 2009-8-17 18:23
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