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自制迷你双流传动系统-1/35豹2全金属化,新双流成功上车2014-1-26

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发表于 2009-10-6 21:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 gbfans 于 2014-1-26 10:30 编辑

好久没冒泡,乘着长假的空,加上新入了一台微型CNC雕刻机,重新开始制作我的电动双流齿轮箱,大家都喜欢大比例的东西,我还是喜欢小比例的,放在桌子上也能玩。所以目标的比例是1/35。大家看看吧,欢迎排砖。先上个外观
三维尺寸(使用180高扭矩电机)最终为:长82mm,宽48.5mm (含输出端53mm),高26mm,完美塞进1/35豹2的底盘。
2014最新版体积控制在50*50




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gearbox1.JPG

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第二版齿轮箱

第二版齿轮箱

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内部

内部

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全金属版诞生

全金属版诞生

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配280电机哦

配280电机哦

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开始学习3D辅助设计,重新上路慢慢来

开始学习3D辅助设计,重新上路慢慢来

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改造中的底盘,看起来正气了

改造中的底盘,看起来正气了

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底盘背面的螺丝一大堆

底盘背面的螺丝一大堆

120210220413-1.jpg (62.13 KB, 下载次数: 205)

扭杆又上车了

扭杆又上车了

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改进型底盘

改进型底盘

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754
发表于 2019-4-30 22:23 | 只看该作者
谁能想到这个帖子是中国双流的启蒙贴
来自苹果客户端来自苹果客户端
753
发表于 2019-2-6 14:30 | 只看该作者
十年前的大神贴也刨出来了,这坟挖的。。。
752
发表于 2019-1-29 08:59 | 只看该作者
等了6年的1/16波箱还没等到,继续等。
来自苹果客户端来自苹果客户端
751
发表于 2019-1-28 13:46 | 只看该作者
改的好专业,就是感觉有点儿。
750
发表于 2013-1-8 14:36 | 只看该作者
好功夫,小母牛翻跟头,一个牛B接着一个牛B
749
 楼主| 发表于 2013-1-8 14:06 | 只看该作者
ajftom 发表于 2013-1-8 12:26
花了一个小时全看完了~~期待进一点成果

谢谢关注,最近没时间加工,正在设计1/16的变速箱。
748
发表于 2013-1-8 12:26 | 只看该作者
花了一个小时全看完了~~期待进一点成果
747
发表于 2012-12-24 10:11 | 只看该作者
期待神作完工,赶快量产了我第一时间入手
746
发表于 2012-11-30 20:53 | 只看该作者
厉害啊  !~~学习 有空做个差速器  哈哈 新手学习了
745
发表于 2012-11-29 23:50 | 只看该作者
重新学习了田宫的波箱     这会理解的更深刻了     呵呵 ~~~~~~~~~~~
744
发表于 2012-11-28 22:19 | 只看该作者
碉堡了~~~膜拜。。。
743
 楼主| 发表于 2012-11-28 21:53 | 只看该作者
hd381 发表于 2012-11-27 23:32
[quote]chenwen920 发表于 2012-11-27 23:20
单边的动作我可以理解   就是和一起就有点不解了    能在解释 ...

谢谢381同学,就是这个意思,用反向机构来使两边产生速度差,就转弯了
742
 楼主| 发表于 2012-11-28 21:50 | 只看该作者
chenwen920 发表于 2012-11-26 23:48
为什么传动轴是由几根组合在一起的??而不是两根呢???

这个是试验安装的假象,其实分段的轴是差速器轴
741
 楼主| 发表于 2012-11-28 21:49 | 只看该作者
hxy41062046 发表于 2012-11-23 10:44
楼主,我在某宝发现一个店铺,有减速齿轮组卖,充电手钻上面的,不知道可不可以拿来改双流?

这个做减速级可以,改行星差速的话麻烦点要做外齿圈
740
发表于 2012-11-27 23:32 | 只看该作者

RE: 自制迷你双流传动系统-1/35豹2全金属化,齿轮构思中。。。

本帖最后由 hd381 于 2012-11-27 23:35 编辑

[quote]chenwen920 发表于 2012-11-27 23:20
单边的动作我可以理解   就是和一起就有点不解了    能在解释一下不?????先去找点原理看看~~~~~~    ..
比如直行动力能让输出轴各正转500转,这时转向动力给出一个能让输出轴各正反转200转的力,就行促使左右输出轴一个300转一个700转,体现出来的就是一个履带变慢了但是还是在转的,另一个履带更快的。行进中转向就是这样来跟混控原理一样
739
发表于 2012-11-27 23:20 | 只看该作者
hd381 发表于 2012-11-27 00:25
转向电机从中间差速器的一侧的太阳轮输入,然后另一侧的太阳轮就会反方向旋转,中间差速器的大齿圈固定的, ...

单边的动作我可以理解   就是和一起就有点不解了    能在解释一下不?????先去找点原理看看~~~~~~       呵呵
738
发表于 2012-11-27 00:25 | 只看该作者
转向电机从中间差速器的一侧的太阳轮输入,然后另一侧的太阳轮就会反方向旋转,中间差速器的大齿圈固定的,所以,只有一个自由度。
737
发表于 2012-11-27 00:17 | 只看该作者
假设:原地不动的时候,拐弯电机正转,则原地顺时针信地回旋,反转则逆时针信地;直行时,拐弯电机正转,向右拐弯,拐弯电机反转,向左拐弯。中间那个差速器是只有行星齿轮旋转,外壳固定的。
楼主的双流因为有了蜗轮蜗杆,不用担心逆流,还是比较可靠的。。。
736
发表于 2012-11-26 23:57 | 只看该作者
chenwen920 发表于 2012-11-26 23:56
负责拐弯的那个电机驱动中间那个差速器,    这是什么意思??**差速器能控制??不是一个单纯的反相器吗 ...

拐弯好像还有点没理解    拐弯的点击是怎么实现拐弯的呢???
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