TOP-×电池的厂家到底是不是军工企业？？？

gfncbjnsyz · 发表于 2009-10-14 19:05

吹得神乎其神，军工产品。动力电池用两次就鼓涨、放电能力和容量大幅下降。我那充电器是非常准的、而且都是先用在

耗电量很小的固定翼上。当初是看对方业务员是位戴眼镜挺斯文、学生模样的女孩，没有过多地去想对方也会玩猫腻。

看来，往后“军工产品”“军工品质”之类的字眼可以到处乱套了。

Himalaya · 发表于 2010-7-26 11:48

楼上20年前说这话还靠谱，又不注意关注时事了吧？目前最NB的RC锂电正是大陆生产的。.......... :em17:

另：讨论的是一个牌子，似乎没必要牵涉“我国”吧？:loveliness:

lihe · 发表于 2010-7-25 18:41

我国的2次电池技术...跟国外比.....相差太远...军工也是一个味,,,,,那军工 ,,,,,,,,,忽悠老百姓.

az5830 · 发表于 2010-7-25 12:54

原帖由 az5830 于 2010-7-22 15:42 发表
买了2块这个品牌的1300MAH，15C的电池，飞EP200，是很爆，但是几十个起落下来，有一块就不行了，表现很奇怪，3D模式飞接近2分钟后，动力立即下降，然后就不行了，害我摔了几次机，基本上没有时间把飞机翻回来。。。。 ...

第2块也玩完了，查了下购买时间，6月10日。。。。。。。。不到30个起落。两块全完蛋。。。。。。。。。。。。

飘雪 · 发表于 2010-7-22 22:59

:em24:

taifengdada · 发表于 2010-7-22 21:23

军工级。。。。看看现在的军工厂。。跟一垃圾回收站没2样。。。。电池还是选那些出口品质大厂货。。。

az5830 · 发表于 2010-7-22 15:42

买了2块这个品牌的1300MAH，15C的电池，飞EP200，是很爆，但是几十个起落下来，有一块就不行了，表现很奇怪，3D模式飞接近2分钟后，动力立即下降，然后就不行了，害我摔了几次机，基本上没有时间把飞机翻回来。。。。属于突然死亡那种。。。再起飞，动力表现还是不错，但是10来秒后又不行了。另一块目前表现还好。
从来没过放，一直只飞4分钟下来，电池电压在3.8X

不敢再买了。。。。。。。

Mr.Teddy · 发表于 2010-7-16 04:57

原帖由 风驰电掣 于 2009-10-20 08:54 发表
是不是我军配备的都是这样的电池，怪不得我军搞不过欧美，我知道原因了！我军的女孩不错，电池不好，是不是这样？

:em26:

0to9 · 发表于 2010-7-14 12:04

原帖由 Himalaya 于 2010-7-14 11:36 发表
军队的第三产业....... 包括菜园子、养猪场、锂电车间........ :em24:

“我们工厂隔壁是给部队供给大白菜的，所以我们是军工级……”

LiF · 发表于 2010-7-14 12:03

军工企业？关键得看是不是军工产品啊。。 :em15:

0to9 · 发表于 2010-7-14 12:03

原帖由 lym0610 于 2010-7-14 11:36 发表

你没有地考虑时间问题，你就算只在地上悬停，但悬个20分钟，电池一样死

你俩一个讨论的是电流过放，一个说的是容量国防。

lym0610 · 发表于 2010-7-14 11:36

原帖由 seasonho 于 2010-7-14 11:31 发表
其实玩450的基本上检验不出电池的好坏，2200MAH 25C的电池持续放电是要50A以上的。而非常暴力的450 3D也就30几A罢了，如果只是航线或者普通的翻一翻也就20几A。如果连这个要求都达不到那这电池真是垃圾至极。涵道才能 ...

你没有地考虑时间问题，你就算只在地上悬停，但悬个20分钟，电池一样死

Himalaya · 发表于 2010-7-14 11:36

军队的第三产业....... 包括菜园子、养猪场、锂电车间........ :em24:

seasonho · 发表于 2010-7-14 11:31

其实玩450的基本上检验不出电池的好坏，2200MAH 25C的电池持续放电是要50A以上的。而非常暴力的450 3D也就30几A罢了，如果只是航线或者普通的翻一翻也就20几A。如果连这个要求都达不到那这电池真是垃圾至极。涵道才能真正体现电池的性能，往往涵道要求持续放电达到40A以上，峰值接近60A。用了很多品牌的电池，还是ACE的比较好