gm700的调试问题

derhubschrauber · 发表于 2009-10-21 19:23

尾桨中立点大概5--10度这样非锁尾基本不漂了可是limit调到了最小60了尾滑块在波箱一侧的行程才刚刚够用吧再大点就贴上了这正常么？以往用过700的朋友 limit都设置多少啊我这已经是骨灰级的陀螺喽呵呵

derhubschrauber · 发表于 2009-10-21 21:48

这样调起飞的时候能所得住尾巴么我这样调过飞起来还好起飞的时候严重右漂啊

quyafeng · 发表于 2009-10-21 21:36

锁尾模式,滑块居中算了! 我是这样调的KDS800

derhubschrauber · 发表于 2009-10-21 20:45

我现在中立点是偏向波箱一侧的，limit60，波箱一侧行程刚刚够，尾桨侧的行程富余很多，这算正常不啊

[ 本帖最后由 derhubschrauber 于 2009-10-21 20:46 编辑 ]

gangan · 发表于 2009-10-21 20:16

1、中立点5度也不是很大问题，10度就可能大了一点。不过这个和机型、减速比、尾桨效率等有关。非锁尾状态下基本不漂就可以了。
2、limit调到多少这个不好说，因为这与尾舵摇臂长度有关，摇臂越长，那limit就越小。反正左右行程差不多，两边有一点点间隙，又不会顶住就可以了。

yxu2008 · 发表于 2009-10-21 20:12

其实固朗机滑块居中,舵臂用第3孔,limit可以到100而两边不碰壁
但是必须要用锁定模式, 非锁尾不用弄了,设计就有问题的,
如果非要弄,就像gale上将说的把尾推反装,好在固朗用的是碳杆.刚性问题不大

derhubschrauber · 发表于 2009-10-21 19:59

ls两位解答让我happy不少，我这么想，如果自制一个尾控制臂，加大其角度使中立点向尾桨侧延伸一点，或者不采用蟹爪推，采用老师平推，应该也能解决这个问题吧！

gale · 发表于 2009-10-21 19:48

这个是尾推组机械行程的问题，和GM700没关系，如果你不追求“非锁尾基本不漂”，那么就要让滑块居中。。。

解决办法是：尾推反装！

andylau123 · 发表于 2009-10-21 19:30

以前有过这问题1后来一直没结果！再后来飞机都出了！等着学习！！！

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