求教关于 T4VF 的模式转换问题！

mrlf · 发表于 2004-3-4 08:57

我想把我的 T4VF 改为美国模式，请问该如何改呢？
回不回中等机械的方面应该都好解决，但接线部分怎么改呢？是不是很麻烦？
我现在想在保持其他功能不变的情况下，将左摇杆的俯仰控制与右摇杆的油门控制对调，不知哪位有没有什么简单方法？多谢！ :em12:

mrlf · 发表于 2004-3-8 19:09

下面引用由ouzhenzhong在 2004/03/08 10:22am 发表的内容：
其实G2里是可以随意设定各通道对应发射机的功能的，你还是按“成都航佳模型”的方法：改接收机里各舵机的通道位置吧，这样保险。

想想也是，多谢！

ouzhenzhong · 发表于 2004-3-8 18:22

下面引用由mrlf在 2004/03/05 11:33pm 发表的内容：
思路很新颖，如果不玩模拟器的话这个毫无疑问是最佳方案！
可惜我现在还离不开模拟器。呵呵！

其实G2里是可以随意设定各通道对应发射机的功能的，你还是按“成都航佳模型”的方法：改接收机里各舵机的通道位置吧，这样保险。

mrlf · 发表于 2004-3-8 06:58

mrlf · 发表于 2004-3-6 19:00

下面引用由荒野村夫在 2004/03/06 10:30am 发表的内容：
都可以换。
如果是4VF，微调不用动。

是，我的就是 4VF
那就是说：只要把两个电位器中间那根线剪断，然后交换个位置重新焊接好就一切 ok了，微调和反向开关都不用动是吗？那还比较简单。
那电位器上的另外两根线好像是不是没什么用的呀？

荒野村夫 · 发表于 2004-3-6 18:30

都可以换。
如果是4VF，微调不用动。

mrlf · 发表于 2004-3-6 17:01

对了，玩电动的话油门通道可以和其他通道互换吗？

mrlf · 发表于 2004-3-6 07:33

下面引用由成都航佳模型在 2004/03/05 10:10pm 发表的内容：
为什么要这么麻烦？只需把风门舵机和升降舵舵机对调插接收机，再把发射机簧片换过来就行了嘛！

思路很新颖，如果不玩模拟器的话这个毫无疑问是最佳方案！
可惜我现在还离不开模拟器。呵呵！

mrlf · 发表于 2004-3-6 07:27

下面引用由荒野村夫在 2004/03/05 09:25pm 发表的内容：
4VF改动很容易。机械部分可以不用动，我记得，只要把弹簧和簧片换一下就可以了。
线只用改动2根。就是中点的那两根线，对调一下就可以了。

对，机械部分应该不是很麻烦的。基本上只要把弹簧和压片换一下就可以了。
但电路部分看来是非动用电焊不可了。还有，那微调是不是相应也要动才行？

成都航箭 · 发表于 2004-3-6 06:10

为什么要这么麻烦？只需把风门舵机和升降舵舵机对调插接收机，再把发射机簧片换过来就行了嘛！

荒野村夫 · 发表于 2004-3-6 05:25

4VF改动很容易。机械部分可以不用动，我记得，只要把弹簧和簧片换一下就可以了。
线只用改动2根。就是中点的那两根线，对调一下就可以了。

mrlf · 发表于 2004-3-5 23:32

唉，难以如愿呀！

lym0610 · 发表于 2004-3-5 20:21

我觉得你还是别改了
这样没什么意思
义
改了以后就不能用别人的了
我刚买时也不习惯，因为以前玩车时也是左手就前后的
但一会就习惯了

mrlf · 发表于 2004-3-5 05:09

刚才又拆开看了一下，所有地方都是焊死的。绝望啊！
看来要改的话，只有动用电焊了，可我的新机机还没满月呢。
唉，有机会去买个小电焊来练一下焊接技术先。
各位老大有什么更好的方法请提供！感激不尽！

mrlf · 发表于 2004-3-4 20:39

下面引用由lym0610在 2004/03/04 10:50am 发表的内容：
你为什么要换呢？

我不喜欢这种模式，觉得美国模式比较符合我的习惯。
为此，我的北京三叶的标签都被我撕了，不知还能不能保修呢。
快提提高见！

lym0610 · 发表于 2004-3-4 18:50

你为什么要换呢？

mrlf · 发表于 2004-3-4 17:10

今天去买把称手的家伙，晚上再拆开看看。
我昨天研究过，至少接线连在电路板的那端是焊死的。
今天再看看电位器那端好不好弄
多谢财神坛主拔刀相助！！！ :em10: :em10:

论坛老模友 · 发表于 2004-3-4 16:39

先换机械部分，然后把那两个电位器及微调的插口互换应该就可以了

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