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国产A123制 大飞机接收电 性能良好~!

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楼主
发表于 2010-1-1 17:51 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
元蛋大过节的 南宁下了小雨 无法飞行了~!

去年以来一直使用A123 (号称进口的 和国产的都有做)做大飞机的接收电

我一般是2组 接收电同时供电,使用情况良好。

今天检查下DIY的A123接收电 又新做了一组国产A123接收电。

充放电情况如下:

首先充满 然后放电 到单节2。2V ,

然后4。6A充电




平衡充状态:




充满 共充入2843MAH




然后模拟大电流状态 按3。0A 放电 设放电截止电压为2。4V 单节(即4。8V停放)

放出2000MAH 时 电池电压为 5。97V 耗时近 40 min




继续放电,3A 稳定放电,放到4。8V停放时 共放出 2421 mah




总结 电池经过检查 性能稳定良好。

建议每个月检查一次 。

欢迎继续阅读楼主其他信息

10
发表于 2010-1-7 00:14 | 只看该作者
7。2V接收电?太高电压了吧(恐烧设备),有用UBEC吗?

[ 本帖最后由 dengchengen 于 2010-1-7 00:17 编辑 ]
9
发表于 2010-1-6 10:06 | 只看该作者
这么够狠~~~~~~~~
8
发表于 2010-1-5 16:13 | 只看该作者
楼主注意!有人在油机上用国产锂铁,结果振动大,导致电池内部极片断裂,炸机。
7
发表于 2010-1-5 12:26 | 只看该作者
国产的凯旋的不错
6
发表于 2010-1-5 12:21 | 只看该作者
国产A123 那种好
5
发表于 2010-1-2 19:36 | 只看该作者
:em24: :em26:
4
发表于 2010-1-2 00:19 | 只看该作者
帮顶
3
 楼主| 发表于 2010-1-1 18:13 | 只看该作者

我现在都是飞大飞机 用在汽油机 一次2组直供

沙发
发表于 2010-1-1 18:06 | 只看该作者
油机的接收电?用A123/
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