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标题: 我的600油机第一桶油就射浆 [打印本页]

作者: zhenbs 时间: 2010-3-5 22:08
标题: 我的600油机第一桶油就射浆
飞机是中午到的，很沉的一个包，迫不急待打开快递一件件的打开，发动机，排气管，飞机配件，很兴奋。前几天高手建议我让高手帮我一起装，当时的兴奋冲昏了我的头脑，我太想看到我的装好的飞机了，我看了看图纸，我决定自己装装看，我也入模快一年了450也装过的。一个小时内装完了旋翼头，这与450的基本一样的。下午一直装到晚上10点一架飞机全装好了，就差一个油门舵机没装，主要是没有舵机只好先放一下了。第二天就给高手门打电话找他们借舵机，我借到了个舵机还让高手帮我调了一下飞机，没发动的调了一下。第3天我就把飞机拿到飞场让高手们帮我看看调一下发动机，发动机调的差不多时，电池没电了，只好收工。第4天我想飞机调的差不多了想来个首飞磨一下机。我把飞机带到飞场加油，发动，很顺利。在慢慢加速飞机开始起飞了，我对尾快没油了，我发现飞机有点抖，我想下来看看是不是有什么毛病再说也快没油了，飞机着地了，马上发出一声很响的声音，我大腿上好象被人打了一根一样很痛，飞机炸了，定眼一看是传说中的射浆，射到我大腿上了。还好射的不是很正，浆射到我腿上偏过去了，如果很正射在腿上，大腿一定断。腿上肿了一个很大的包。（回家与老婆说撞到桌子了，不然我就别想玩飞机了）
开始找原因，为什么射浆。1：横轴螺丝没打螺丝胶，我的450上从来没有打螺丝胶，600上也没打，这飞机上就这2个螺丝没打胶。2：飞机抖.3：太大意自己装飞机没经验。

作者: hotayn 时间: 2010-3-5 22:15
:em20:
幸好射偏了
记性这下可长大了

作者: zhongzhong5226 时间: 2010-3-5 22:19
当然要上螺丝胶啊！

作者: szb005 时间: 2010-3-5 22:24
危险啊，一定要上螺丝胶啊

作者: jiangyangdaodao 时间: 2010-3-5 22:25
450的横轴螺丝也要上胶的，LZ真的是幸运玩了一年尽然没射桨！

作者: taifengdada 时间: 2010-3-5 22:25
中奖一样。。还好没在空中射中你。。JJ。。。要不你老婆都没了:em15:

作者: green-tee 时间: 2010-3-5 22:26
建议楼主把飞机解体重新安装一遍，一个小时就能装好旋翼头，决不是什么好事情。油机的安全隐患很多，你初次接触油机，肯定有很多没有注意到的地方。
我刚从电直转到油直的时候，是跟着老鸟一起的，就这样还是出了很多问题。
要想玩儿的爽，一定要注意安全！

[ 本帖最后由 green-tee 于 2010-3-5 22:27 编辑 ]

作者: baukran 时间: 2010-3-5 22:41
安全第一啊~麻痹不得~

作者: sgc411 时间: 2010-3-5 22:44
跟楼主比我就幸运多了,两次飞完发现横轴退丝一半多;怀疑是润滑油引起螺丝胶失效,所以我每个起落必检查悬翼头

作者: czww51 时间: 2010-3-5 22:47
:em26: :em26:

作者: simplelifee 时间: 2010-3-5 23:01
:em17:
装机要细心才行
慢慢的来
享受过程

作者: luft 时间: 2010-3-5 23:10
:em17: 600的油机横轴不上胶, 牛! LZ也算不幸中的万幸了, 再高点,再正点,后果不敢想啊. 慰问一记.

作者: yellow-cao 时间: 2010-3-5 23:42
牛我450不上螺丝胶我都不敢飞·~！

作者: jamesndsc 时间: 2010-3-6 07:33
:em23: 上帝啊。。。怎么可以不上胶。。。

这个不能怪飞机。要多加学习啊！安全！！

作者: adabyron 时间: 2010-3-6 11:05
横轴居然不上胶？尾轴也得上，接触到金属的螺丝都得上胶，这个能大意，还是太兴奋了，别杯剧了哈！！！

作者: ebulahan 时间: 2010-3-6 11:14
LZ 一定要注意安全啊~玩模型不是为了自己一个人。你要真出事了，全家人都得跟着郁闷。要明白自己的责任

作者: zhenbs 时间: 2010-3-6 11:43
这次射浆主要是没上螺丝胶的问题吗？我到现在还是认为飞机抖是主要问题，这是问题的根本，没上螺丝胶是低级错误，也是我一直飞450的毛病，只是在600上爆发。我把飞机重新调了一次，发现亚拓的主轴轴承座这3个定位设计有问题，很难调到非常准，就是说把主轴每个方向轻松掉进去，说明3个轴承不在一条线上，还是有一点点不对，我认为定位卡子一边只有一个不理想，应该要一边有2个才准。

作者: czww51 时间: 2010-3-6 12:10
:em15: 其他进口鸡不知道，aurora主轴座一个卡子都没有

作者: 夏雨 时间: 2010-3-6 14:59
标题: 00
我也没上螺丝胶的那东西拧紧了拆都拆不下来。。。
估计是你连拧紧的力气都没了。。。

作者: jamesndsc 时间: 2010-3-6 20:19

原帖由 zhenbs 于 2010-3-6 11:43 发表
这次射浆主要是没上螺丝胶的问题吗？我到现在还是认为飞机抖是主要问题，这是问题的根本，没上螺丝胶是低级错误，也是我一直飞450的毛病，只是在600上爆发。我把飞机重新调了一次，发现亚拓的主轴轴承座这3个定位设计 ...

尽管不少人常常说亚托产品的不是，但是从LZ的描述来看，确实应该不是产品的问题，横轴螺丝必须要上，这个就算不抖也会脱落射桨的，因为飞机的工况复杂，所以必须要上，
你说的第二个问题，需要再组装过程中保证它们一条线，而不是随便拧上它就能一条线的，这个说明书上都有说明。

作者: wmpl1234 时间: 2010-3-6 21:30
最近事故多.

作者: BOMEN 时间: 2010-3-7 03:47
錯了不認.油机震動大很多的...相信楼主还拿回那根横軸再用是不??..唉危險人物又多一员:em17:

作者: zhenbs 时间: 2010-3-8 23:00
炸了一对副翼，装好飞机，飞机很好一点也不抖了。

作者: hljtvro 时间: 2010-3-9 14:16
很危险啊 !!!

作者: wbb 时间: 2010-3-9 17:20

原帖由 zhenbs 于 2010-3-5 22:08 发表
飞机是中午到的，很沉的一个包，迫不急待打开快递一件件的打开，发动机，排气管，飞机配件，很兴奋。前几天高手建议我让高手帮我一起装，当时的兴奋冲昏了我的头脑，我太想看到我的装好的飞机了，我看了看图纸，我决 ...

总之螺丝上在金属部件上一定要上螺丝胶这是必然的道理（无论是250到700都是）。直升机的震动是会把螺丝松开的。紧记。

作者: zhenbs 时间: 2010-3-9 20:46
今天又飞一箱油，飞机很稳，前次射浆有可能是发动机油门太高，螺距不够

作者: 空中坦克 时间: 2010-3-10 11:01
上螺纹胶是必须的:em04:

作者: 別踫硪!倪贱 时间: 2010-3-10 11:02
:em16:

作者: 別踫硪!倪贱 时间: 2010-3-10 11:07
我手拿着450看双桨，突然射桨，射到我的左边面对出5厘米然后撞到凳上，波仟桨都破了，，现在我都不敢看双桨啦

作者: green-tee 时间: 2010-3-10 11:07

原帖由 zhenbs 于 2010-3-9 20:46 发表
今天又飞一箱油，飞机很稳，前次射浆有可能是发动机油门太高，螺距不够

射桨跟油门高低和螺距角度没有关系！600油机开3D档，大桨转速都在1900-2100转之间，螺距在正负12度之间变化。工况不比你悬停时候复杂多了。

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