5C充电电池使用通报

600603 · 发表于 2010-3-30 00:15

5C充电电池国内和国外已经出了有一段时间了，但是没有见到使用通报。我先汇报一下，国产5C充电电池11.1V 2200mAH 使用10个循环了，没有想象中的快，冲入1200~1500充电时间15~20分钟左右。没用5C11A充怕电池OVER了，每次我都是8A充，虽然不是10分钟充完，但15~20分钟还是满足我的需求，比较方便。到50个循环了再和大家汇报，我的充电器是610DUO。有其他高C充电电池的使用情况，也请用的大侠通报一下，共勉一下。

moneycwq · 发表于 2010-4-16 16:23

电池多少不是问题，关键是飞行次数的多少，像我这样飞的很少很有规律的人，再短再长的时间也没有什么感觉

天堂猫儿 · 发表于 2010-4-16 15:18

期待持续性报告！

starmoon · 发表于 2010-4-16 13:31

国产5C品牌有哪些选择？

baukran · 发表于 2010-4-16 08:56

2块估计悬~电池刚下来还是温的~不宜马上充电吧~不过飞飞歇歇倒是够了~

驼铃 · 发表于 2010-4-13 22:23

15~20分钟够用了,一块充一块飞,可以连续了.

baukran · 发表于 2010-4-13 21:32

看来是花牌啊~~~期待进一步的使用报告~

600603 · 发表于 2010-4-13 20:36

如果你有20组电池，你就知道有没有必要了。

ruisdragon · 发表于 2010-4-13 14:07

老高都出来回帖啦，肯定是买的花牌撒

三号楼 · 发表于 2010-4-13 14:00

有必要那么大电流充吗,多买几块电池就是了.

cckkhh · 发表于 2010-4-13 13:49

樓主用的是哪款5c充lipo呢?
我現在用國內一款叫flower power的,新電到現在30個循環都用10a快充,感覺還很好,沒有動力下降

andy1gao · 发表于 2010-4-3 11:36

原帖由 600603 于 2010-4-1 21:10 发表
不用5C11A是怕电池OVER，也怕家里不安全，哈哈。5C充电的电池的优势还是有的就是不知道寿命怎么样？25C的动力比25C1C充的确实暴，放电的电压也比普通的低负载达到3.3V，飞行感觉有变化但衰减不明显，充入1870。我原先 ...

要满足倍率充电,比如3C 5C 等, 电芯的材料和普通1C 型是有点区别的..
需要用到大层间距材料,所以,整个电池的体积和重量要稍大于普通型的电池...

cbr7650 · 发表于 2010-4-3 01:28

还是himodel

cbr7650 · 发表于 2010-4-3 01:20

什么国产5c呀，g3？

600603 · 发表于 2010-4-1 21:10

不用5C11A是怕电池OVER，也怕家里不安全，哈哈。5C充电的电池的优势还是有的就是不知道寿命怎么样？25C的动力比25C1C充的确实暴，放电的电压也比普通的低负载达到3.3V，飞行感觉有变化但衰减不明显，充入1870。我原先25c电池，负载到3.7V飞行感觉变化明显从百米变成了1500米长跑了，哈哈。缺点就是太重实秤198克。那天我用10A充充试试，清明放假飞飞看。

心在中天 · 发表于 2010-3-31 22:21

LZ实际只用了3.6C来充电，期待5C充电的试用报告。

燕二十八 · 发表于 2010-3-30 13:51

原帖由铜河于 2010-3-30 09:20 发表
看来并不是说的那么好~~~~~~~~~~~~

楼主不是说了没用5C只用了8A充的嘛。。。

code_asf · 发表于 2010-3-30 11:03

支持LZ，期待中长期使用报告

铜河 · 发表于 2010-3-30 09:20

看来并不是说的那么好~~~~~~~~~~~~

5C充电电池使用通报

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