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独家分享,谨以此文,献给想次次刷出完美锅的模友!

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楼主
发表于 2010-7-13 14:23 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本文中完美锅的标准是指,就是油门方向升降副翼全部保持在一定的位置不动,机腹看去尾巴垂直于地面,指向圆心,高度不变一个准圆的能刷6圈以上的锅!

    直升机的每一个动作是飞出难,飞好更难,飞完美是难上加难!飞完美的练习时间远远大于飞出和飞好的总和时间!
就像刷锅,会刷的多,但刷好的并不多,刷完美的是更不多!如自旋翻,很多人会,但世界上能做出完美自旋翻(低空定点自旋翻)的屈指可数,也就是说全球不超过5个人能做到,alan是其中的一个!而一个动作,只有做到完美,才有惊人的气势和震撼力,所以看了大师的自旋翻后再去看别人的自旋翻,总觉得少了些什么!

    言归正传,刷锅是最有魅力也是最难的航线,要做到完美必须先会2点基础
      1 会飓风
      2 会刷锅,也就是尾巴指地,不管你怎么刷的难看,有多么不规则,还是忽上忽下,忽快乎慢,只要不炸鸡和飞得没看见就行(这个会飓风了就很容易学会)

重点来了:怎样把这么难看和让人提心吊胆的锅刷成一个有品位,有气势的,有感觉的锅呢?!
   先走飓风航线,把航线高度提高到你要做锅高度的2倍高度,当航线你正前方远侧时,开始打方向,让尾巴指向圆心,在开始推升降舵,此时飞机开始掉高度下滑,此时再慢慢的补副翼,一圈之内就很容易形成一个完美的锅!

这么做的好处是什么呢
   1 你做飓风航线是,是不断修舵的,这就给飞机一个不稳定,不柔顺的力量,使飞机高度,速度都有细微变化,而锅对这变化的最敏感的,一点点改变都对飞行姿态引起大幅变化,而直升机下滑正好平顺这些不和谐的力量!
   2  直升机下滑速度会由慢变快,这个时间你补副翼,正好可以切出你想要的锅转速要的初速,不像飓风那样,飓风的速度就决定了你的锅初速,这是可控初速,对锅很关键!
   3  放大了时间,都知道,完美的锅是完美的4个舵面的结合点,可这个结合点很难一下找到,还有些突兀的力量残余搞得直升机忽上忽下,忽快乎慢什么的,有时在天上要转好多圈花大量精力都耗在平顺这些上,还要找结合点,时间又短,难度特别大!而本来直升机已经很平顺,而你现在又专心找结合点,时间又长,更容易找到!

我以前很难刷出完美的锅,总要在天上转好多圈才能找到这个结合点,基本是10多圈才找得出,成功率10%都不到,天天连续练了一个多星期自己没点提高,都快没信心了,苦苦思索,无意中发现这个方法后,大多半圈飓风就能刷出来,不行也就是2,3圈嫩刷出完美的锅来,成功率达80%以上,信心大增啊!
不过这个动作要先小练适应下!

一个完美锅的成功率80%以上进锅前的那个铺垫动作决定的!一开始的动作就给锅必要的平滑稳定的初速,那往往是事半功倍!当然,如果你的飓风航线走得炉火纯青,能给锅这些必要的条件的话,你就不必需要做我那个动作!

欢迎继续阅读楼主其他信息

12
发表于 2010-7-14 13:08 | 只看该作者
说得好,太需要这类飞行技术贴了,希望子成龙LZ再接再励
11
发表于 2010-7-13 23:14 | 只看该作者
:em26: :em26:
10
发表于 2010-7-13 19:00 | 只看该作者
记号,学习!
9
发表于 2010-7-13 15:46 | 只看该作者
:em26: 直升机的每一个动作是飞出难,飞好更难,飞完美是难上加难!飞完美的练习时间远远大于飞出和飞好的总和时间!
8
发表于 2010-7-13 15:42 | 只看该作者
先记号,刷锅学习!
7
发表于 2010-7-13 15:31 | 只看该作者
不错,感想分享~~ 正练习正飞刷锅的一种中
6
发表于 2010-7-13 15:29 | 只看该作者
感谢分享
5
发表于 2010-7-13 15:18 | 只看该作者
不错
4
发表于 2010-7-13 15:17 | 只看该作者
:em26:
3
发表于 2010-7-13 15:16 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26: 学习了
沙发
发表于 2010-7-13 14:31 | 只看该作者
:em26: :em26:
顶。好心得
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