制作的起因:
因为自己非常喜欢这架f9f,所以又买了一架 备用机..
但是 由于这个飞机机身比较大 翼展和 长度都超过了 1米多..而且又是泡沫的 所以难免在拿取 产生刮碰痕迹..时间一长就伤痕累累了..所以就想用在机身表面 涂抹一层环氧树脂,待树枝固化后 就在飞机表面形成了一个完整连续的 树脂壳,,从而增加飞机的表面硬度,和整机强度..同时还能整加一定的美观度 ...
先来一张制作准备图：）
制作过程:
1.准备材料和工具：
2。将树脂 固化剂 和溶剂 按照 适当的配比混合 并搅拌均匀备用
3。由于第一次喷涂是采用的已经在飞的老飞机。。所以 难免有些部位不希望也被涂上！比如 座舱盖 夺机 舵角什么的！！所以一定要对这些部位做遮蔽保护处理。。。做遮蔽的胶带一定要选择粘接力量合适 便于取下又不容易残留粘胶的材料。
4。各项准备就绪 带上防毒面具。在通风良好的地方。用刷子刷吧。。。刷的技巧是一次不要刷太厚。。要少量多次才好。。一次太厚 看着刷的油油的其实在固化的时候就会流挂。。这里选用刚刷的座舱盖作为图片。。大家可以看到由于被涂刷物表面油脂 等污染。。树脂有 缩聚的现象。。所以不论是刷老飞机 还是刷新飞机（新飞机可能有脱模剂之类的东西） 对准备涂刷的物品进行预先的 除油除脂 前处理是很有必要的。。我这里只是做试验。。如果成功会对新飞机进行散件涂装。。所以就没有做的这么仔细了。。本来这个飞机就已经摔的比较破了。
5。整机涂刷 。。还是坚持多次少量。。。尽量涂抹均匀。。对于刚刚涂好后的刷子印不用过度理会。。。它会在 固化的过程中 自动流平。。 大家下面看到的图片就是部分涂刷完成后照的 可见平尾部分还没有涂刷。。区别明显。
6。全部涂刷完成后 就是找个地方静置固化干燥了。。
大家看看干燥后的效果。。
最后总结：
本次试验总的来说是成功的。试验完成后。。机身强度大大增加。。拿着重1。7公斤的泡沫飞机 也不用感觉小心翼翼了。。手感很扎实，从此以后搬运 小磕碰不会在留下数不尽的沧桑。。而且整机油油亮亮，比较漂亮。 但是由于 没有做前处理 所以飞机表面的污染 对 整个涂刷层的流平效果造成了较大影响。。在贴花的地方由于涂刷在 贴花塑料薄膜上，底材相对洁净。。所以 成膜很好很平整。。。基本相当于一般家具漆面的水平。。而在机身常接触的地方特别是机头 机翼这些位置由于污染严重。所以油漆有缩聚的现象。不是很平。。但整体效果尚可。。。
总的来说是成功的。下一步 准备在买来的新飞机散件状态下，先做预处理清除表面污染提高洁净度 然后采用喷涂的方式制作硬壳蒙皮 。。相信会取得更好的效果。。。
谢谢 本人制作很辛苦：）希望大家看完还是不要一笑而过：）
谢谢！
鉴于有人说这个飞机不好飞 其实只是因为没有装对：）呵呵我上一段本人飞这个飞机的视频
我也不想设置 回复可见..但是太多人只看不回 呵呵 不好意思了..看了前面的 如果觉得感兴趣就回复一下如果看了觉得没兴趣就不回复 也算尊重一下劳动者:em15:
[ 本帖最后由 zmkm 于 2010-8-12 19:59 编辑 ] |
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发表于 2010-8-12 17:38
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