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4G6S,850起落,尾舵机挂了,以志。

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楼主
发表于 2010-8-16 15:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
850起落时,尾舵机挂了,还好,卡死,以较慢的速度自旋,安全降落。我在考虑,是不是买个山寨的舵机来试验一下呢。

[ 本帖最后由 skice 于 2010-8-16 19:04 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-8-17 03:16 | 只看该作者
呵呵,我的250才飞了小几十次。时间全花在4G6S上了。
刚刚订了二只尾舵机,130,不想折腾。
8
发表于 2010-8-16 21:46 | 只看该作者
850起落啦!!!:em26:  一起买的250才 400起落的样子, 还在练到飞悬停。
7
发表于 2010-8-16 21:30 | 只看该作者
我的在第2天,累计炸到第3次时,开始抖舵,于是换了。

三个斜盘舵机换了倒无所谓,不过尾舵的响应速度毕竟还是需要有点要求的。所以尾巴我还是建议用原厂。再说你都850个起落了,说明质量还是可以的。

我总觉得2801PRO操控4G6S时,JJ的反映真的很慢,会悠飘,打舵需要提前很多。
6
发表于 2010-8-16 20:00 | 只看该作者
够本了吧,舵机价钱比上850一次也没有多少钱,该换了:em15: :em15:
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 楼主| 发表于 2010-8-16 19:03 | 只看该作者
原帖由 aywxslj 于 2010-8-16 18:08 发表
。。。。。出勤还真频繁

嘿嘿,6月20号开始飞,到今天中午850起落。
不知道大家的飞机尾舵自然死忘一般要多久。
4
发表于 2010-8-16 18:08 | 只看该作者
。。。。。出勤还真频繁
3
发表于 2010-8-16 17:53 | 只看该作者
买吧
沙发
发表于 2010-8-16 15:22 | 只看该作者
850个起落?
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