热情关注国产舵机蓝剑26010

gzbzyj67

没有机会争取到26010的测试权有点遗憾。看了介绍，不愧为国产第一款可以与8910和9257媲美的数码锁尾舵机，可惜耐用性不足，问题太多，不胜遗憾！
本着我对200多个模友提供的FUTABA9257、9254等数码舵机维修的经验，现在真的想看看寿命短的问题在哪里，如果厂家或模友们有坏的蓝剑26010，能否给我研究，问题找到后，我将力求解决，发图告知，谢谢！

VTOL

小的空心杯无刷马达大陆没有才是关键问题！:em17:

gzbzyj67

已查明原因，看http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1帖

zach

刚楼下试飞FMT的直驱   就一个起落（还是悬停的）   下来后突然听到飞机上有异响（刚下来时没有的）   赶紧拔电   一摸26010   非常烫  应该是电机堵了（坏的也太恶心了   没有任何动作给它  自己就坏）:em08:    本来想自己修  记起楼主想要它来研究   就支持一下吧    PM给我地址  我给寄过去

taifengdada

马达随小，看出工艺高低啊。。这个就是基础实力差距，小日马达和德国相比又差一节。。。所以用国产货目前优势就是价格和数量:em17:

大傻鱼

蓝箭的东西是在不敢恭维，07年送我蓝剑厂家活动微型接收机升级，送我的V2没用过就坏了，最近返厂维修，1个月音信全无，在n个电话催促中发回来，还是到付，9g的东西到付，我晕。最要命的是接收晶体还没了，只能天天打电话催。以后蓝剑的东西就是白送我也不要了:em17:

whjwi

寿命短确实是电机问题！！！电机一直通电是测不出的。因为舵机是正反两个方向不断的转动的。所以电机就一直不停的右左转动。如果空芯杯用五圾的就比较好。现在国内的都糸三极

ClarkLiang

我这手头有个坏的。已经反厂过两次了。最后一次反厂不到二十个起落。给450换动力后，陀螺感度偏大，开3D摆尾不到10秒就挂了。楼主需要研究的话可以拿去

[ 本帖最后由 ClarkLiang 于 2010-9-6 19:04 编辑 ]

hncswsj

寿命短确实是电机问题,都是热死的.和F9257的电机没法比.

aotsuki

寿命问题我有点经验，主要是空心杯马达采用的是国产的，虽然算是国内质量较好的但是缺点也很明显。
1。 空心杯适用电压，因为是国内产品，继承了国内厂家传统，说几v就几v绝对没余量。所以26010我老老实实用4.8v，200多起落了没问题。
2。空心杯电流，也是因为国产，堵转电流比9257稍微大点，当时我量的结果好像是比9257大100ma~200ma。
3。空心杯电刷，问过厂家，26010基本上出现寿命问题都是空心杯马达的问题，而马达上的问题又基本上都是电刷问题。
总结出来的就是，电压比4.8v高，电流就大，加上如果尾巴状态不是很理想的话，造成电刷部分电流过大，然后过热，温度一高，因为电刷部分材料不是很好，造成接触不良，表现就是死舵，需要用手碰一下才会继续动作。
:em15: 不说性能，针对缺点，厂家说一直在想办法。也希望模友们能注意一下电压，电流，散热，不要飞完一块马上飞另一块。
P.S. 我自己从厂家买过一个单独的空心杯马达，通上4.8v电，持续转了300小时:em17: ，也算从侧面说明一下使用环境的重要吧。