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模型飞机重心的定义,申精!

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楼主
发表于 2010-10-25 16:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  模型飞机重心的定义


模型飞机重心的定义:
      我们把模型飞机重心解释为:把飞行中的飞机重量凝聚于某一点,该点是直接对地心引力产生象地重力作用的所在,此一重心点不论飞机在空中的姿态如何,它永远垂直于
地平面

掌握模型飞机重心的变化的意义:
      模型飞机的初学者都是从模型店购买练习机学习飞行,有的店家可以帮忙组装,但大多由爱好者在家自行组装。组装完成后试飞,一般会有两种情况发生,一、飞机头轻,升降舵必须微调成降舵,机体才能保持平飞。二、飞机头重,升降舵必须微调成升舵,机体才保持平飞,并且伴随机头难以拉起和起飞距离加大、降落速度过大的现象。--这两种情况对老手来说不是什么问题,问题是初学者并不了解飞机重心的重要性,一味按照说明书拼装组合,往往在试飞的时候发生异常,不能及时修正舵面而坠机。因此掌握飞机重心变化对初学者来说是十分重要的。

学会模型飞机重心的调整:
      一般的教练机套件说明书里都会标明该机型重心的所在。重心多落在翼弦三分之一处,而教练机一般使用克拉克Y型翼型,这种翼型为最普通且最可靠的翼切面,属于高升力中等速度也是高阻力翼型,若是依照翼弦前三分之一处重心实际飞行多会产生机头偏轻的现象,但这种微小的差距并不是不可以飞行,只是如果你想要飞得更顺手的话你可以尝试将重心稍微前移(可以把接受或动力电池前移),你将会发现飞机起飞降落及空中动作更容易掌握,飞机会比较听话。

有关影响重心变化的若干因素:
      一、水平安定面对重心的影响:
      基本上当我们计算飞机升力负荷时,是包含了主翼和水平安定面的总面积,换句话说,水平安定面就是一个小主翼,它除了提供水平安定作用外也提供少许升力,它的这些升力直接影响了全机重力的所在,影响结果是:小安定面形成重心前移,相反大的水平安定面则形成重心后移。

模型飞机翼型切面大致分三类,低速、中速、高速三种。此三种由于性能特性各不相同,因此在重心位置上各有差异:
一、单翼面:低速--重心在前缘50%后
二、克拉克Y型:中速--重心在前缘30%-33%
三、半对称或全对称:中或高速--重心在前缘27%-30%
四、流线薄翼型:高速--重心在前缘25%-30%
攻角对重心的影响
攻角是使主翼产生升力的设计,对重心影响如下:
攻角大--重心前移
攻角小--重心后移
原则上我们宁取小攻角而不采取大攻角。

翼外形的影响:
各类型飞机因为飞行的目的不同,主翼外型也有所不同,因此也形成了重心不同:
一、基本矩形翼:重心在距前缘30%为准,适合中速机型,若用于低速机型,则重心后移。
二、对称形梯形翼:重心与矩形翼相同,适合中速机型
三、抛物线翼型:重心在前缘后33%,适合仿古中速机型。
四、后掠翼:视后掠角大小而定,后掠角越大,重心越后移,反之向前,适合高速机型。
五、前掠翼:视前掠角大小而定,前掠角越大,重心越往前移,反之向后,适合高速机型。
六、串型翼:仅适合低速机型,重心在前主翼后缘至后主翼前缘四分之一处。
七、尾前式:重心在后主翼前缘至前小翼后缘后的三分之一处,适合中高速机型
八、无尾盘型翼:重心在翼弦前四分之一处,适合低速机型
九、无尾三角翼:视后掠角大小而定,重心通常在前缘五分之三至二分之一处,适合中高速机型
十、飞翼式:视翼型种类而定,正长方形者重心靠前缘,前缘有后掠角者在距正中央前缘约30%--40%。前后缘均有后掠角的可参照后掠翼求出重心,前掠角者,可参照前掠翼求出重心,适合中高速机型。
十一、板状翼:多为正方型或长方型,重心在前缘约六分之一处,适合低速机型
综合以上要点,我们了解模型飞机的重心变化相当复杂,它将受机型、翼型、翼切面、攻角(迎角)等相互牵制影响,因此在自行设计机型时,应该考虑重心位置。而决定重心时无把握,不妨把机头略重点,切记不可机头过轻,否则试飞时不仅不好修正,还可能会有危险状况发生

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-10-25 17:28 | 只看该作者
不错
3
发表于 2010-10-25 17:53 | 只看该作者
学习 :em26:
4
发表于 2010-10-25 18:05 | 只看该作者
感觉定性的东西偏多
---- 能定量化就好了
---- 现场测试,计算,
---- 用笔一点,就在那儿了
5
发表于 2010-10-25 18:06 | 只看该作者
像波音787不能也这样估计着算吧?
6
发表于 2010-10-27 10:31 | 只看该作者

请问前辈

若是双翼机/平板翼型KT
那么重心如何设定?


,双翼上下翼间的距离与上下翼弦长之间的关系?


还有还有,上下翼前后错开的距离是如何考虑?


一次问了一堆,烦请指导
7
发表于 2010-10-29 16:57 | 只看该作者
能上图 就好
\
8
发表于 2010-11-20 15:02 | 只看该作者
建议置顶
9
发表于 2010-11-21 11:17 | 只看该作者
学习了
10
发表于 2010-11-23 21:37 | 只看该作者
技术贴!!!支持一个!!!!
11
发表于 2010-11-26 23:56 | 只看该作者
谢谢楼主 麻烦在细化一下 。
12
发表于 2010-12-18 18:51 | 只看该作者
学习了!
13
发表于 2010-12-19 21:40 | 只看该作者
好帖!
14
发表于 2010-12-20 03:55 | 只看该作者
好贴
15
发表于 2011-1-5 09:37 | 只看该作者
学习
16
发表于 2012-7-8 02:30 | 只看该作者
好资料 
17
发表于 2012-7-8 09:22 | 只看该作者
重心只是飞机整个重量的一个平衡点,各个重量的分布状况也是一门科学。
18
发表于 2012-7-18 00:37 | 只看该作者
好文 要用力頂
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