振动的威力？尾波箱居然都能振断

tomhtm · 发表于 2010-11-7 08:05

换尾拉杆成碳纤的，换皮带。卸尾波。
换好后测试，不上大桨，只上尾桨。
只听见“翁”的一声，尾垂倾斜，不知何故，纠正在试，又是“翁”的一声。尾波直接断裂，看图。
尾管后端发热。拆除后查看皮带并未扭绞。是何故？低油门震动不大，一半以上有些麻手。

尾垂没有大的重影，应该是高频震动。
震动的威力真有这么大吗？！:em16: 我经常还把手摸着尾垂感受震动的大小呢，岂不是非常危险。

[ 本帖最后由 tomhtm 于 2010-11-7 08:19 编辑 ]

grantlenzy · 发表于 2010-12-23 16:37

请问楼主飞的什么牌子飞机？

不仅如此 · 发表于 2010-12-22 22:26

尾桨夹有没有摔过？摔过震动会很大。尾桨不平衡震动也很大

fq2eye · 发表于 2010-12-22 22:03

路过

kylee · 发表于 2010-12-22 13:09

原帖由 飞狼猫 于 2010-11-8 00:12 发表
LZ知道一个最常见的东西电磁炉么这家伙就是靠高频率震动

汗..:em20:....那能告诉我一下涡旋电流是怎么一回事吗:loveliness:

xialiuyidao · 发表于 2010-12-22 13:04

LZ，不上大桨，就是不带负载；

任何结构都有负荷极限；

不带大桨，意味着转动后电机产生的大部分能量通过皮带直接传导至尾波箱（转速比为1:4），加之FY的金属件本身就较软，超过其承受的负载极限导致断裂；

所以，震动不是导致其断裂的主要原因。如果尾波箱足够结实，那尾轴就会剧烈弯曲。

pengbing · 发表于 2010-12-22 12:39

摔烂的可能比较大

tomhtm · 发表于 2010-12-22 12:37

原帖由 G0dspeed 于 2010-11-12 20:08 发表
LZ的JJ是原厂的还是副厂的？我的450也因为振动把尾管震断过…

我是飞越的

G0dspeed · 发表于 2010-11-13 21:14

我的450在倒飞的时候尾管因为振动断裂，和大桨猛烈碰撞。导致jj空中解体…

庄昱星 · 发表于 2010-11-13 19:20

我想说，飞完后其实轴承的温度很高。

G0dspeed · 发表于 2010-11-12 20:08

LZ的JJ是原厂的还是副厂的？我的450也因为振动把尾管震断过…

tomhtm · 发表于 2010-11-12 15:57

同意楼上几位的观点，内伤+长时间金属疲劳 +换新皮带后的强震动导致的断裂。

发热应该也是震动引起的，皮带和尾管没有摩擦，难不成是在狭小的空间，皮带速度过快摩擦空气发热？:em15: :em15: :em00:

★☆督都☆★ · 发表于 2010-11-9 03:41

:em16:

taifengdada · 发表于 2010-11-8 22:46

金属疲劳，特别是尾巴震动大的飞机，炸机多了。。其次是材料。升级PRO尾巴就好了

baukran · 发表于 2010-11-8 21:11

不可否认高频震动很牛啊~

johniu · 发表于 2010-11-8 21:04

原帖由 neowu4 于 2010-11-7 08:58 发表
。。。。这个厉害了。。。我垂尾重影有1CM左右。。。。照飞。。。

:em15: :em00:

自旋降落 · 发表于 2010-11-8 20:44

我以前也和楼主遇到一模一样的问题，断裂的部位也是一模一样，幸亏当时没有射什么东西，安全下来才发现就那地方断了。

飞狼猫 · 发表于 2010-11-8 00:12

LZ知道一个最常见的东西电磁炉么这家伙就是靠高频率震动

MAGIC-JW · 发表于 2010-11-7 14:09

肯定是有老伤金属疲劳最后断裂

handsomeya · 发表于 2010-11-7 14:06

个人感觉配件的质量太不牢靠。

振动的威力？尾波箱居然都能振断

主题

【站内推荐】 /1