●●●●碳纤加强版 新涂装 天行者 首航●●

一辉

激动啊,首次飞固 定 翼..还是手抛起飞
师傅不在场,咬咬牙,独自挣扎,硬是飞上去了...

虎门-超

好复杂啊

BG5RJD

楼上的飞行员太胖了， 飞机太小了， 飞不起来的

易飞

早发现是反的，已经麻木了。。。看的太多:em20:

尾冲

原帖由 一辉 于 2010-11-14 17:22 发表


谢冲哥指点...经验宝贵啊...回头就去整整...
另外现在我最头疼的就是配平衡..重心靠后...不知道要如何解决才好

试飞的时候重心尽量靠前，这样静安定性好，好飞，但是配平阻力会很大。 首飞飞起来之后再一点一点往后移动中心（每个架次挪一点），同时对应微调升降，保证飞机平飞。 这样配平阻力越来越小（平飞电流也降低），静安定性也越来越小。这样一个架次一个架次的逼近，直到最后你觉得这个静安定性你还能掌握，再放宽就把握不住了为止（我是说不装平衡仪，装了平衡仪就没讨论的意义了，你飞机可以配制成静不安定的，跟现代战斗机一样），这个你能把握的安定性跟你的水平相关，高手可以放很宽，新手就少放点。

确定好中心后再挑升降微调，飞机拉高，松手，关油门让他俯冲，如果飞机很快就自己拉起来的话就松一步升降微调，一步一步的调试，直到最后飞机进入俯冲后很直很直的斜向下俯冲，没有波动为止，这个时候升降舵微调回调一步或者两步就行了，保证飞机配平阻力小，也能自己改出俯冲状态。

BG5RJD

肯定你桨装反了， 这么一大堆人 ，居然没一个人发现，， 悲哀啊。

桨的字体是要朝机头的

一辉

原帖由 imagic1981 于 2010-11-14 16:47 发表
出手角度大了，基本上平抛就可以

嗯..首飞没经验...全油门..全上角...用力使劲一丢....回家卖膏药贴腰...睡一晚就好了..:em15:

一辉

原帖由 5IMXUDK 于 2010-11-14 06:49 发表
这种不带起落架的机机，飞的久了很脏，不知道大家是怎么处理的？？？？

洗洗更健康...用湿巾纸...:em15:

一辉

原帖由 BG5RJD 于 2010-11-14 12:35 发表
你们都没有注意到 楼主的桨是反的， 字要朝机头

啊..不是吧...推力风很大哦...还飞了10多分钟呢.....
岂不是我电机反转?

一辉

原帖由 尾冲 于 2010-11-14 01:15 发表
恭喜首飞成功。

给你提两个意见：
1，机翼前缘的碳条不要，前缘形状对机翼启动外形至关重要，你一下就把人家从圆弧改成直线，估计效率会损失不少。 如果真的要加强，用玻璃布条或者干脆用纤维胶带包裹前缘就可以 ...

谢冲哥指点...经验宝贵啊...回头就去整整...
另外现在我最头疼的就是配平衡..重心靠后...不知道要如何解决才好

ttnchina

只要动力够，垂直起飞，如果桨装正了1/3油门可以起飞~

[ 本帖最后由 ttnchina 于 2010-11-15 00:17 编辑 ]

imagic1981

出手角度大了，基本上平抛就可以

BG5RJD

你们都没有注意到 楼主的桨是反的， 字要朝机头

BG5RJD

桨装反了吧 ？？？？？？？？

5IMXUDK

这种不带起落架的机机，飞的久了很脏，不知道大家是怎么处理的？？？？

CA01982

同意18楼的，出手角度高了，容易把腰闪了。应低一点。:em15:

尾冲

恭喜首飞成功。

给你提两个意见：
1，机翼前缘的碳条不要，前缘形状对机翼启动外形至关重要，你一下就把人家从圆弧改成直线，估计效率会损失不少。 如果真的要加强，用玻璃布条或者干脆用纤维胶带包裹前缘就可以了。
2，接收机天线摆放有问题，两个天线应该相互垂直，放在水平面上，这样就没有死角了。图传天线垂直放置，这样三个天线相互垂直，图传也干扰不到接收。 我跟你用一个控，用5.8G的图传，估计你也是，嘿嘿。 其实如果你想超距离飞，你还可以去找天地飞买长天线，好像有30多厘米长，把双天线里面的一根换成长的，拉到机体外面，彻底避开电池电调这些东西的遮挡。

[ 本帖最后由 尾冲 于 2010-11-14 01:16 编辑 ]

sinpoli

顶一顶

疯狂小子

出手角度高了一点点.

一辉

原帖由 空军8号 于 2010-11-13 22:03 发表
对了，打听下这个电池的价格和续航能力，楼主如果你用1038kv的电机飞的还要爽！～～！

从未飞过固 定 翼机型...玩F P V ,先练练手感...电池还没试过续航能力..现在手潮,飞的歪七八里的...等飞稳定后,要测测总飞行时间...不过估计要等OSD装上后再测了..