亚拓 250 室內悬停 ........... 視頻

iamnerd · 发表于 2011-1-3 07:57

外面天氣冷, 只好室內練悬停.......:em21:

[ 本帖最后由 iamnerd 于 2011-1-3 08:00 编辑 ]

信号旗 · 发表于 2011-1-15 17:49

技术非常好

skmszm · 发表于 2011-1-15 16:39

基本设置？
250的说明书上的基本设置好象不是这样的哦？曲线很高的！

tcf2010 · 发表于 2011-1-15 12:39

:em26:

顺德金城武 · 发表于 2011-1-15 12:34

又来一个车库侠:em15: :em15:

iamnerd · 发表于 2011-1-15 12:17

都是基本設備, 250 + DS 410 * 3 + PG800 + DS420, HK250 膠大漿及尾漿, Turnigy Nano-Tech 850mAh 电池, 华科尔 2801 Pro Tx Rx。

普通飞行模式
油门曲线 0 25 50 75 100
和螺距曲线 32 40 50 75 100

skmszm · 发表于 2011-1-14 20:32

请问你250的设置是怎样的？如何是做到暴力又不失稳定的！

yxu2008 · 发表于 2011-1-11 00:13

SJGD太低调了吧, 好象隐居的世外高人

zgh001 · 发表于 2011-1-10 21:09

coolman8 · 发表于 2011-1-9 15:19

原帖由 iamnerd 于 2011-1-4 02:38 发表

正是小弟飛 ESKY E016, 或稱 King 2, 250 比較細, 可以做多一奌动作。

:em17: 車房內別飛亞拓700，很危險 :em15:

iamnerd · 发表于 2011-1-9 13:54

原帖由 天空125 于 2011-1-3 15:15 发表
这机机锁尾真好。:em26:

PG800 原來耐炸, 但不耐震!

前天炸尾巴, 修好後, 尾部震得厲害, 飛一分鈡後, JJ高速自旋, PG800 已經旡反應 (但指示燈正常)。納悶, 打開 PG800 看看, 發覺其中黄色那條舵机輸出線從線路板中震斷, 其中原因是双面線路板這條黄色線只有一面銅膜, 其他电綫都是兩面的:em20:

以為焊回輸出線就 OK, 怎料只工作十多秒, 又自旋, 但今次舵机对 Tx 有反應 (舵机輸出線旡問題), 但銷尾失效o 拍打幾次 PG800 又可銷尾一会, 最後拍打也旡效。這情况跟上次送返 SJGD 保修情况一樣 (是放在 SJM JJ 震动也不小)。

懷疑有另件接觸不良, 最後將所有 SMT 另件焊奌重新上錫, 現在工作正常, 真的是 dry joint 問題.

SJGD 產品一大缺陷:em25: PG800 的小膠合已經体旡完膚, 如果 SJGD 送我一個合子就好了!

[ 本帖最后由 iamnerd 于 2011-1-9 14:40 编辑 ]

22670457 · 发表于 2011-1-4 12:41

:em26:

yyqop01 · 发表于 2011-1-4 12:28

:em26:

瞌睡虫swc · 发表于 2011-1-4 03:02

:em26: :em26:

iamnerd · 发表于 2011-1-4 02:41

原帖由 guantingcai 于 2011-1-3 08:10 发表
是在美国吗？

差一奌 :em21:

iamnerd · 发表于 2011-1-4 02:38

原帖由 coolman8 于 2011-1-3 10:56 发表
:em17: 好像看過在同一車房內飛ESKY E016的片段

正是小弟飛 ESKY E016, 或稱 King 2, 250 比較細, 可以做多一奌动作。

yellow-cao · 发表于 2011-1-3 16:07

这套别墅不错

开布了口 · 发表于 2011-1-3 15:34

虽然不错了:em01:

天空125 · 发表于 2011-1-3 15:15

这机机锁尾真好。:em26:

yxu2008 · 发表于 2011-1-3 13:48

机器的状态非常好

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尾巴所得真不错，看来小飞机也能飞的爽啊

还需努力

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