1210,　负载情况下中立点会漂移？

paladinmw · 发表于 2011-2-26 13:11

配置：　泰世425，　　1210＊3　　DSX7　2版

调机：　利用十字盘调节器调节十字盘在各个油门位置均水平，　到外场起飞离地后严重右倾，　

　　　　回到室内用同一个调节器测量，　　确实十字盘右侧已偏低。　（舵机臂、传动臂无松动）

室内调机没有接电机线，大浆没转，也就是舵机没有负载。　难道负载后，1210中立点会发生变动　？

手上三颗1210为全新舵机，　到现在离地三次，　从第一次就有这问题，至今未调试成功。请厂家帮忙分析

chenwei5105729 · 发表于 2011-7-17 16:52

我的9克舵机通电过一段时间后会严重偏向一边，控没动，到最后到底还动，发出卡卡的声音

xiaozhi780914 · 发表于 2011-2-26 17:02

您的问题不一定是舵机的事还是看看您机械结构安装方面有没有什么问题我已经针对 425的主轴限位器拍了调试视频可以参考一下http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... e%3D1&frombbs=1

paladinmw · 发表于 2011-2-26 15:45

原帖由 MKS-C.N. 于 2011-2-26 14:45 发表
有可能是拉桿長度沒對應好舵機中立點,造成舵機互相衝突.

請再度確認每個拉桿的長度是不是對應舵機的中立點

你的意思是，舵机在中立状态，　两杆拉杆在自己较劲？

首先是把两根拉杆调成绝对等长，　再把固定舵机四颗螺丝稍稍松开，让它多少能自由活动，再把舵机臂轻松入齿，逐渐锁死四颗螺丝的，　
之后调整也有拆下过舵机臂，装回的时候，是正对齿轮的，并没有斜着，强行装回　

MKS-C.N. · 发表于 2011-2-26 14:45

有可能是拉桿長度沒對應好舵機中立點,造成舵機互相衝突.

請再度確認每個拉桿的長度是不是對應舵機的中立點

paladinmw · 发表于 2011-2-26 13:13

泰世425舵机为双推结构，　经检查图中红圈处螺丝无松动，　所以十字盘右侧偏低，　相连那颗1210必定发生转动

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