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师太,老衲射了!

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楼主
发表于 2011-2-26 22:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
前两天换了一副木桨,今天拿出去试飞。
好不容易配平了,就直接装JJ上了,没想到遇到了一对残废,刚飞起来猛得发现居然有1cm的双桨!于是我把飞机悬停在距自己2m左右,与眼睛同一水平的位置上看双桨。
但小弟经验有限,加上我旁边有个小朋友看热闹,我看了半天,也看没出来哪个上哪个下。于是乎2分钟后我准备降落了,说时迟那时快,正当飞机离地1cm左右的时候,突然听到嘭的一声,只见两道白光往JJ左右飞去(还差点吓着旁边路过的MM),我第一反应过来,完了,射了!然后第二反应过来,没人受伤!第三反应:JJ竟然没事!后来我在飞机左右7、8m找到了两个大桨,以及大桨夹!射的瞬间以为是木桨断了,找到残骸才发现原来是大桨夹螺丝松了,两个桨夹一起飞出去了。
第一次啊,真鸡冻!飞了几个起落了,从没检查过旋翼头,这下有教训了!
后来想想,真是走运,人没事&JJ没事!

[ 本帖最后由 Jonny.BF 于 2011-2-26 22:54 编辑 ]

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飞出去的两个桨夹,另一边的螺丝也松了!

飞出去的两个桨夹,另一边的螺丝也松了!

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飞出去的零件完好无损!横轴也没弯!垫圈也在!我晕!

飞出去的零件完好无损!横轴也没弯!垫圈也在!我晕!

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剩下的秃头!

剩下的秃头!

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破桨!

破桨!

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来个一家三口!

来个一家三口!

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31
发表于 2011-3-8 16:22 | 只看该作者
:em17:
30
发表于 2011-3-8 14:20 | 只看该作者
射向了路边的MM  :em15:
29
发表于 2011-3-6 17:35 | 只看该作者
方丈!老尼有了:em15:
28
发表于 2011-3-4 23:46 | 只看该作者

是没上螺丝胶

跟木桨还是玻/碳桨没关系,是没上螺丝胶。

亚拓的说明书里说的很清楚:已组装好的部件不一定上好螺丝胶了,要重新确认。我是一定要拆开,重新上一次螺丝胶的。
27
发表于 2011-3-2 20:51 | 只看该作者
不上螺丝胶,小心中飞标。
26
 楼主| 发表于 2011-3-2 09:43 | 只看该作者
已经备了外丝的配件了,但是手里还有几根内丝的,先用完再说:em15:
上胶是一定的!每隔几个起落还要检查检查!
25
发表于 2011-2-28 19:09 | 只看该作者
没打螺丝胶,全油门5分钟负螺距没射,内丝,只是试一下,在没人的地方自己躲在树后,控上计时5分钟:em15:
24
发表于 2011-2-28 15:49 | 只看该作者
原帖由 hbld723 于 2011-2-27 14:51 发表
换外丝的。没错


YT的 质量很好 这根内丝外丝没一点关系 外丝的质量不好照样射 我见的多了  就是没上螺丝胶 还要去油

[ 本帖最后由 zor731 于 2011-2-28 15:51 编辑 ]
23
发表于 2011-2-28 10:29 | 只看该作者
:em23: :em17:
22
发表于 2011-2-28 00:21 | 只看该作者
:em16: 可怕
21
发表于 2011-2-27 21:36 | 只看该作者
我的450Sport在昨天也是一模一样的事件,现在只要是上金属的地方都上胶了,怕怕。
20
发表于 2011-2-27 19:14 | 只看该作者
木桨:em17:
19
发表于 2011-2-27 14:51 | 只看该作者
换外丝的。没错
18
发表于 2011-2-27 11:14 | 只看该作者
还好不是灭绝师太。。。:em15:
直升机的横轴安装要求很严格的。
1.螺丝或者螺纹孔必须上中强度螺丝胶水。
2.不能上过紧,否则螺丝会受过大的应力导致损坏或者疲劳,而且容易坏1.5批头。大致紧一下即可,不要死命拧。
17
发表于 2011-2-27 10:50 | 只看该作者
不关桨的事,只是横轴螺丝松了
16
发表于 2011-2-27 09:53 | 只看该作者
有惊无险
15
发表于 2011-2-27 09:12 | 只看该作者
射了,JJ没事,有事还能射出去啊:em15:
14
发表于 2011-2-27 02:49 | 只看该作者
R48伺候
13
发表于 2011-2-27 01:34 | 只看该作者
上大桨夹螺丝时一定要用胶的!
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