问题 雷虎mini titan e325 se

agustin

各位朋友 我的飞机是雷虎mini titan e325 se三个升降舵 一个尾舵 分别是 HITEC的
三个升降舵机型号是HS-65HB
尾舵机是DES 568 MG
遥控是futaba的T6EX 2.4G
试飞此机 发现以下几点问题
1.油门上推 感觉飞机的转速是一点点上来的 就是说 飞机好像反应慢似的 当推到可以起飞的油门时 飞机还在原地加速 迟疑一     会才会起来  （我自己感觉是不是马达的齿轮和大齿轮盘咬合的过于紧了啊！）
2.感觉飞机有点动作缓慢 比如 让机头向前倾、向后倾、左倾、右倾 总是感觉慢半拍 不知什么问题（个人的感觉是不是舵机的行程过于小了啊？？）
3.由于本人是新手 目前还处于悬停状态 这架雷虎是我第二架电直 当选听时候感觉没几的油门比例有点大 比如油门在悬停是稍微下拉一小格 飞机立马下降 意思就是所飞机的油门 每一小格的动力差距有点大 跟以前的450比起来就感觉很不舒服 因为450的时候 飞机的油门是很舒缓的 说悬停就悬停不需要过多的东油门来保持它的悬停 现在可好 为了悬停我就得不停地上下上下动油门 因为飞机很极端 不是一直上升 就是一直下降 所以我就得一直微调油门






以上问题希望模友们跟给我解答解答 还有麻烦好心人如果我说的那些症状真的是和舵机行程大小有关的话，能跟我说说T6EX 2.4G 控上怎么对各个舵机进行调节   



谢谢朋友们了！

bprince

调下控里的EXP   还有曲线的前几点   试试。

agustin

有两个空 第一次我换的是初学者的 就是那技工给我调过的 飞的反应很慢 之后我就换外面的那个孔了、


关键 我不知道 FUTABA T6EX 2.4G的油门螺距曲线怎么调 和什么养的螺距油门曲线适合450机型啊




[ 本帖最后由 agustin 于 2011-3-26 19:26 编辑 ]

zach

雷虎的旋翼头  下控制臂   选择不同的孔   就会有不同的操控手感  你可以试试换个孔位
之后就是调整遥控的设置   升降和副翼的比例  D/R以及EXP   这些都影响控制的灵活程度

agustin

这飞机是我自己组装的 之后拿到航模店给技工检查的技工当时给我调的控
后来回家试飞 不理想飞机不灵活 反应很是缓慢 以至于一度时空(就是在控上给方向它都不听了 一直向一个方向偏移…好在飞的高度在半个人身高度 用手抓住尾管 到最后还是迫降在草从中 损失不大 从那之后我就不再相信那技工的水平了 我就自己把破裂的球头 打破的大奖给换了还有把旋翼总成调了调水平 但控上的数据我没动。


之后再飞能好点 情况就像我开贴说的那样

现在就不知道咋办了？ 我这边没有懂的人 啥都的靠我自己了

zach

第一个问题  应该是电调的缓启动  
之后   飞机是你自己调整的  还是卖家全部调好了呢
最后一个问题  就是螺距和油门曲线的配合了

Bubu-H

调整螺距曲线和油门曲线，如果是2.4g检查接收机的高低速模式，pcm的话，我就不清楚了...