新手问题！油门和螺距的问题？

lxjc2010 · 发表于 2011-4-7 15:10

1、如果用定速，把油门设成一条水平直线，是不是只是单靠改变螺距来使飞机上升下降？
2、怎么设置可以像F3C那样缓缓的上升下降，任意悬停在一个高度？

永远的飞沙 · 发表于 2011-4-8 17:00

学习学习！

yangx · 发表于 2011-4-7 21:20

用德国顶级电调貌似可以实现定速，可以在瞬间补转，让你根本感觉不到丢转，这样就可以设成一条直线。

而凤凰电调根本不行，我试了多次了，就算设置成最灵敏的补转感应，也没法实现瞬间补转，还是会丢转的。

一份价钱一份货啊！

diduo · 发表于 2011-4-7 19:26

学习学习！

luopeixuan · 发表于 2011-4-7 19:25

学习学习！

serph · 发表于 2011-4-7 19:24

听高手说油门一条直线是为了在小螺距时增加转速，再变大螺距会很爆
但是这样设定对手法要求很高，不好控制，我还是喜欢中间低一些的油门曲线
没用过带定速的电调，以上说的是非定速情况

lxjc2010 · 发表于 2011-4-7 17:47

我看航模书上说当电调感应带马达受到负载转速下降时，自动增加转速度补偿。感应马达空载时，自动降低速度保护马达。所以说油门要设置一条直线。有没用定速的模友说说具体感受

不仅如此 · 发表于 2011-4-7 16:55

定速是指转速不变吧，总距增加的时候阻力增大，不做调整转速必然下降（能量守恒），这时候需要调整油门恢复原来转速。定速应该是通过反馈自动调整油门稳定转速，并非一条直线那么简单。以上纯新手愚见。

宝蓝手帕 · 发表于 2011-4-7 16:46

原帖由 遛鱼将 于 2011-4-7 16:22 发表
新手也来谈谈，定速不是完美的。
其实油门曲线如果是一条直线，那么是你的电池，电机和电调必须完美，在螺距变化时，转速能够保持得住，那么就能实现靠螺距曲线来控制你的飞机起降。

但是现实是一旦螺距增大，你 ...

电调的定速貌似没这么简单，不然还要花钱买有定速的电调干嘛？

遛鱼将 · 发表于 2011-4-7 16:22

新手也来谈谈，定速不是完美的。
其实油门曲线如果是一条直线，那么是你的电池，电机和电调必须完美，在螺距变化时，转速能够保持得住，那么就能实现靠螺距曲线来控制你的飞机起降。

但是现实是一旦螺距增大，你的油门曲线还是不变，那么势必造成转速下降，不能跟随你的手感。
就会造成失控的感觉，动作拖泥带水。

所以要靠油门曲线和螺距曲线的配合才能更加完美，哈哈。
定速神马的都是浮云

新手乱谈说错了请随便拍砖。:em15:

[ 本帖最后由遛鱼将于 2011-4-7 16:25 编辑 ]

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