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WM210V小车!测量精度!

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楼主
发表于 2011-4-14 22:41 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
..........精度的检验,八钻的量具!


在离卡爪70处加尾座顶尖测量棒的跳动有0.03!这精度留给阅读者自己评价了!我不专业!

[ 本帖最后由 twhdiy 于 2011-4-16 07:10 编辑 ]

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发表于 2011-4-19 12:43 | 只看该作者
我用180V大功率版的路过。
32
发表于 2011-4-19 10:52 | 只看该作者
卧式车床精度检验项目主要有以下几项:G1:A-床身导轨调平a.纵向:导轨在垂直面内的直线度,局部公差L=250处为0.018 L=500处为0.008  b.横向:导轨应在同一平面内,此时水平仪的变化:0.032/1000G2:溜板移动在水平面内的直线度:0.014G3:尾座移动对溜板移动的平行度:a.在水平面内b.在处置平面内DC≤1500为0.03 .局部公差在任意500测量长度上为0.02;DC≥500时,a=0.032 ,b=0.037局部公差在任意500测量长度上为0.02G4:主轴定心轴颈的径向跳动0.007G5:主轴顶尖的轴向跳动0.008G6:主轴和尾座两顶尖的等高度0.032这些项目的精度数值有的是企业标准,有的是国家标准,使用单位购买的时候会充分考虑精度要求!祝你好运!
31
发表于 2011-4-16 00:53 | 只看该作者
跟俺的床一样,不过我从来不测,上来就车,因为我用不到那么精的精度!嘿嘿!
30
发表于 2011-4-16 00:42 | 只看该作者
这样测来测去没多大意义:em15: 找个材料车一下,再用量具测一下,不就知道啦....................用熟以后,基本就靠感觉了:em14:
29
发表于 2011-4-16 00:26 | 只看该作者
:em20: 脑子有毛病啊那千分表打,太假了你还让磨床活不活啊,太假了作秀+炒作
28
发表于 2011-4-15 09:07 | 只看该作者
下了卡盘测下主轴,再上呆顶测。  
我的卡盘直接卡12的气缸光轴<废气缸拆下的>,打表正负0.005
27
发表于 2011-4-15 08:23 | 只看该作者
新床0.03 精度很差了 现在的工艺真不知道说什么了。。。我用了三十多年的床子也没超过0。02:em17:
26
发表于 2011-4-15 07:44 | 只看该作者
现在都不讲究精度了,能转就行,呵呵
25
 楼主| 发表于 2011-4-15 07:33 | 只看该作者
原帖由 tendy 于 2011-4-14 23:59 发表
70mm,0.03,哥,你不是枪手吧:em15:
你给几千块我给你当枪手!:em17:
24
发表于 2011-4-15 06:30 | 只看该作者
:em23: 楼主的要求 已经和车消中心接轨了
23
发表于 2011-4-15 01:07 | 只看该作者
测车床精度,必须有一支与主轴内锥相配合的标准棒

在没有标准棒的前提下,要测精度

有难度的

标准棒的精度要求很高,我有询问过一个厂家

一支 MT4 长 400的测试棍的成本价,大约在 600元


我的标准棒是自已用铰刀杆车园后去精磨的,现在还没有收到,希望磨的精度好一些

下面是我改的标准棒的图片






[ 本帖最后由 一号营地 于 2011-4-15 01:13 编辑 ]
22
发表于 2011-4-15 00:35 | 只看该作者
:em22: 看什么部件,涡轮轴。。。。。:em16: 0.03立刻散架
21
发表于 2011-4-15 00:27 | 只看该作者
飞机也不用0.03吧。。。
20
发表于 2011-4-15 00:06 | 只看该作者
这是金洋车床吧
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发表于 2011-4-14 23:59 | 只看该作者
70mm,0.03,哥,你不是枪手吧:em15:
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发表于 2011-4-14 23:56 | 只看该作者
楼主需要学习一下测量方法。:em15:

快把标题改了吧。哈哈。
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 楼主| 发表于 2011-4-14 23:52 | 只看该作者
原帖由 444 于 2011-4-14 23:23 发表
又不是在做原子弹,何必在乎那几个丝

WM210V用户上线顶一下:em15:
经常二次加工IT5级的的缝纫机零件!
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发表于 2011-4-14 23:49 | 只看该作者
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[ 本帖最后由 qingguo8410 于 2011-4-15 09:22 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-4-14 23:46 | 只看该作者
卖家的服务没得说!因为上面是粗测还算不上精确测量,看明天和卖家联系上看具体如何测量和出厂标准!
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