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下单了!450在路上了!

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楼主
发表于 2011-4-21 20:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
耍了个把月的250,糟这个小JJ整得不像人样。屋头的虽然不反对,但是每天都说“飞半个小时,修4个小时”,说得没错,一般回家吃完晚饭,飞两个电池下来就8点左右,拆机、修机、调机,然后就12点收工。这还不算手头没零件还跑路买零件的时间。:em17:
受不了这宝贝250了!新手耍不起!在众多老鸟的推荐下,今天下手在淘宝飞越店订了450 Sport!运气好的话明天就收货!
配置如下:
飞越Sport 450空机1个;
XXD电机1个;
飞越40A电调1个;
飞越特价E-FLITE舵机4个(尾舵也用它!)
飞越2200mAH 30C 3S1P锂电2个;
另购易损配件若干。

控和接收:将就用小JJ的6通控、7通接收;陀螺仪也拆小JJ上的!

肯定有人要评论了:跟辉盛9g一样的舵机、配杂片陀螺仪用来锁尾???一两百元的控也敢用在450上?
那就实在对不起了,介绍一下——本人米少,新手,目前只练悬停,最多练成航线,3D暂时不耍!成都地区的老鸟多得很,但我就是不找!我偏要单干!为啥?找到老鸟,我相信我绝对要极速追求到达3D技能。我就一个打算:细水长流!我不怕学得时间长,就怕时间短!欲望和追求是无止境的。
理性消费,自我克制就行了,为啥还要单干?老鸟们总跟你说这样要换、那样要买、这个要这样调、那个要那样装,弄下来自己还是不晓得是咋回事。
我就是要慢慢学,我是买了小JJ然后才发现的这个论坛,然后遇到的问题都来论坛找、来问,反复看帖子、看说明书。现在基础知识掌握了一些,在小JJ上也实践到了一些调机方法。虽然我现在只会对尾悬停,但我就不信我单干不了。

我在本地一家航模店咨询装机,店员也个个都算是老鸟了,一家来就给我上亚拓、FUTABA,说其他如何如何垃圾;另一家店来就叫我换控,说你非要用那个控我就不负责调试,你自己装。我就不信了——我就上淘宝弄一套回来,我自已装!我就不信我这个垃圾控就把450飞不起来了!

话说回来,控,也许我早晚会换的。但是,我说了我米少,我现在只练悬停,我为啥要换控?这个垃圾控满足不了需求时我再换控不行啊?
我的450所有东西都是山寨货,我就不信我练不成!

装好了,见:http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=484147&extra=page%3D1&page=1

[ 本帖最后由 leeyo 于 2011-4-24 23:48 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2011-10-27 12:03 | 只看该作者
25000里才刚刚开始啊,走好
43
发表于 2011-10-26 15:39 | 只看该作者
esky cp3刚到手,训练架练习中
42
发表于 2011-10-23 17:29 | 只看该作者
进来学习下,不过我个人还是蛮喜欢维修捣鼓过程的:em15:
41
发表于 2011-5-12 17:59 | 只看该作者
先学习LZ此贴
40
发表于 2011-4-29 21:55 | 只看该作者
顶楼主
39
发表于 2011-4-29 15:20 | 只看该作者
看样子成都的朋友还不少哦  有空一起出来飞起三 ~~~~~~~~···
38
发表于 2011-4-29 14:52 | 只看该作者
顶,lzV5
37
发表于 2011-4-28 18:54 | 只看该作者
LZ的精神绝对值得赞赏!但做法不一定可取!首先控太差(是太差!用个天6C都要好点也),调试会非常非常麻烦!直升机你要想好飞~必须计较0.5毫米的差距!(好飞和能飞是2码事!)我以前用的飞行者的T810控!这个我入门直升机的第一个控!起初觉得还可以!后来航线和蛙跳的时候发现控的线性严重达不到要求!螺距控制相当不舒服!现在换了T8FG!完全不是一个档次的东西!各方面细调项目相当多!可以把飞机调得相当完美!再就是陀螺仪和锁尾~!这个钱也真的不能省~飘是一回事!那个都不重要!正飞高速航线忽然调头是比较头大的!(4面不是相当过关的话必炸),正飞退航线就不要说了!我试过的!相当郁闷!建议陀螺仪最低也得用个GY401或飞越的650!尾舵起码也得山寨的9257吧!60多块!斜盘就辉胜金属齿就可以了!虽然一致性差点!但起码耐用耐炸!这个我也试过!:em15: 。电机无所谓!大不了耗电一点!电调建议使用35X!线性好!又有相当好的缓启动!误操作油门也不会有伤害!推荐!二手125左右!我觉得这是飞450的最低标准!不是不愿意去折腾!是折腾不出效果!还花了不少钱!我就是这样折腾过来的!现在回头看看!真不该一次到位!飞机好飞了其实对技术也是很有帮助的!以上纯属个人意见!经供参考!:em05:
36
发表于 2011-4-28 07:19 | 只看该作者

回复 楼主 leeyo 的帖子

楼主理念很不错……我也是成都的,刚下单450……只是我的控听了老鸟的,用了XG7,主要是考虑稳定性和抗干扰,450毕竟也算是杀人利器了,安全第一啊,国产控还是过两年技术纯熟了再买,我见过国产某品牌控掉频,好在当时是固定翼板机,直升机那就……灰机我用的是固朗的450C空机……关键还是考虑安全,所以部分配件还是用稳定性强的设备较好……

[ 本帖最后由 liaogaohui 于 2011-4-28 07:22 编辑 ]
35
发表于 2011-4-28 02:42 | 只看该作者
跟LZ想法一致,不过,我是想先练习飞好玩具后,再上真机!
34
发表于 2011-4-28 00:39 | 只看该作者
恭喜楼主
33
发表于 2011-4-26 10:57 | 只看该作者
顶楼主下,我也先入小机。找实体店老鸟的话,确实是这样。支持下,淘宝加论坛,我相信可以功德圆满的。
32
发表于 2011-4-26 10:21 | 只看该作者
恭喜楼主
31
 楼主| 发表于 2011-4-23 23:17 | 只看该作者

有人懂接收机维修吗?

故障现象见29楼。
接收电路由Atmega8A和cc2500组成。就几个元件,查遍了没查出哪个坏掉了。
Atmega8A内置复位电路,能不能复位?如何复位?会不会清空数据仍然不能用?——俺不会刷写程序:em23:
30
发表于 2011-4-23 21:06 | 只看该作者
路过~~恭喜一下
29
 楼主| 发表于 2011-4-23 21:01 | 只看该作者

整机装好了!

整体用了一天安装完毕,但是调试出现问题。
升降摇杆反向,反复设置遥控器参数、反复电调通电、断电试机,结果最后接收机灯常亮,电调提示音为无遥控信号。
关闭遥控器,单独接收机供电,接收灯也常亮。
开控开接收,对频无反应。
看来是接收出问题了,郁闷,这个问题就弄了一下午也没弄好。
装好测试帖见:http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=484147&extra=page%3D1&page=1

[ 本帖最后由 leeyo 于 2011-4-24 23:47 编辑 ]
28
发表于 2011-4-23 20:26 | 只看该作者
顶楼主,我也准备单飞,和老鸟一起总说设备如何有心理压力,不过论坛是必须常来看地!
27
发表于 2011-4-22 20:04 | 只看该作者
顶之
26
发表于 2011-4-22 18:13 | 只看该作者
单飞可以  不过有机会还是要和老鸟交流   可以少走很多弯路啊   祝爽飞   俺离成都很近:em15:     也是一个人飞的时间多:em24:
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