今天飞翼龙差点飞丢了.

自旋降落 · 发表于 2011-4-22 20:18

借助独眼巨人和百特, 用2200mah 25C基本能满足要求了了, 我没记错的话, 没有出过任何大的故障.

今天可是汗啊, 中午时分非常适合爬高, 带上我的翼龙做好准备去飞, 上天后一直没留意电压, 所以某个时刻我特意留意了一下发现当时是11.8V, 所以安逸得很, 继续爬高爬远.

我记得也没动哪里, 也没做什么特别激烈的动作. 就10秒左右的时间过后, 不自觉得再注意了一眼电压,晕死什么时候已经降到10.1V的啊~!~~~~

我赶紧回头走.估计是电池快挂了, 应该不是设备出的问题, 因为油门推起来确实是电压不足的样子. 幸运还是回来了...

下来地面我不相信就10秒内平稳飞行能下降2伏特的电压!!!我还插了插看电压, 果然是10V多一点点....

d2008 · 发表于 2011-4-24 08:25

翼龙飞丢过进此帖，呵呵，我翼龙飞丢过:em15:

flymao_xu · 发表于 2011-4-23 17:45

顶楼上的，我的也翼龙飞丢过

lujing8482 · 发表于 2011-4-23 10:52

我的翼龙已经飞丢了，是被风吹走了:em23:

zhy130126 · 发表于 2011-4-23 10:42

电池一般不会挂的，继续充下电，再用几次可能会涨肚，性能会有所下降，但还是能继续玩的

米有办法 · 发表于 2011-4-23 09:54

万幸哦，聚合物电池不知道能不能通过什么措施拯救呢

兔哥 · 发表于 2011-4-23 08:28

原帖由 长宽高 于 2011-4-22 20:45 发表
电池压降不是一条圆弧抛物线，
而是满电时压降较快，中间平稳，到达一定临界点后，再次急极下降。

一定是电池挂了.

正常的话,11.8放到10.5是可以放出很多电量的.反而是12.6很快就放到11.8了.

ttnchina · 发表于 2011-4-23 01:59

还是用4S稳妥，挂一节照样动力强劲~

虎门-超 · 发表于 2011-4-23 00:06

一般都是用一个2200飞的吗

sdchang · 发表于 2011-4-22 23:53

跟我的一样，炸得好惨

土狗追 · 发表于 2011-4-22 23:44

一定是电池有问题了

失落得世界 · 发表于 2011-4-22 21:06

电池挂了啊:em16:

自旋降落 · 发表于 2011-4-22 20:50

原帖由 长宽高 于 2011-4-22 20:45 发表
电池压降不是一条圆弧抛物线，
而是满电时压降较快，中间平稳，到达一定临界点后，再次急极下降。

2200mah 3s聚合物对于翼龙来说已经很重的了, 用再大点容量的不太现实吧.
那电池是满电开始用的, 就两三分钟出现了突然降压的情况, 应该不正常吧.

长宽高 · 发表于 2011-4-22 20:45

电池压降不是一条圆弧抛物线，
而是满电时压降较快，中间平稳，到达一定临界点后，再次急极下降。

7080 · 发表于 2011-4-22 20:41

我今早也飞翼龙七分钟下来测8.2 回来查发现一充电接线快断了:em15:

自旋降落 · 发表于 2011-4-22 20:20

就算迎大风10秒内推油门, 翼龙也不可能吃掉2V的电压吧?:em17:
用的3E聚合物.

[ 本帖最后由自旋降落于 2011-4-22 20:25 编辑 ]

今天飞翼龙差点飞丢了.

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