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中奖啦~我的550的尾轴滑套也断了~幸运的是没炸~哈哈~RP~

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楼主
发表于 2011-5-29 01:04 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天上天前~在把尾旋翼掰正的时候~感觉两个旋翼松紧不一~就摆弄了两下~偶然间发现蟹爪看着怎么跟以前有些不一样~再仔细一看~滑套应该是跟它连着的吧~现在竟然是脱开的。。。。这就是传说中的尾轴套断裂?:em16:

哀叹之余也大呼幸运~这要是在天上断了。。。。。。哈哈哈哈~赚了!!!谢谢老天爷~信春哥真不是盖得~机神护体啊~:em15:  

这是今天第一个起落~还没上天~上次飞行也没有炸过~都是很正常的起落~怎么轴套在地面就自己断了?
我也就飞飞航线~不会3D~飞了多少起落具体记不清了~40个总是有的~难道是疲劳了?

还有就是滑套断在蟹爪里面了~怎么拿出来啊?见照片~

论坛了搜了相关的帖子~说是建议换非耐的铜套~是只要换那个铜套就行了么?蟹爪需要也买非耐的么?有YT的铜套么?谢谢了先~~~

[ 本帖最后由 baukran 于 2011-5-29 02:39 编辑 ]

550-broken tail.jpg (55.94 KB, 下载次数: 44)

550-broken tail.jpg

550-broken tail 2.jpg (52.38 KB, 下载次数: 36)

550-broken tail 2.jpg

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发表于 2011-6-17 13:58 | 只看该作者
呵呵 赚到了啊
31
发表于 2011-6-17 12:05 | 只看该作者
我的也断过
我是用尖嘴钳子把留在蟹爪里套 旋转磋到很薄用针挑出来的
30
发表于 2011-6-16 19:46 | 只看该作者
原帖由 E39 于 2011-6-2 00:50 发表
550E 600E 600N
可以考慮600E PRO新款尾軸承控制組,改良特點:
1.滑套外徑加大1mm,對耐撞擊強度的增強確實有明顯提升
2.尾控制組雙軸承座的跨距加寬了,優點雙軸承間支點的增大,對尾控制組滑動的力拒支撐力與滑順度 ...

亚拓应该召回这类有缺 陷的产品并免费更换才是负责任的大厂~
29
发表于 2011-6-16 17:21 | 只看该作者
:em15:
28
 楼主| 发表于 2011-6-14 09:21 | 只看该作者
原帖由 精品农二哥 于 2011-6-13 11:28 发表
为什么没在空中断呢?我的600NSP在空中断的~~~:em25: :em25: ,以前对春哥不屑,现在我终于相信了,不信春哥,~~~枉生了:em25:


:em15: 木哈哈哈~~越想这rp越是好~春哥威武~~~~:em15:
27
发表于 2011-6-13 11:28 | 只看该作者
为什么没在空中断呢?我的600NSP在空中断的~~~:em25: :em25: ,以前对春哥不屑,现在我终于相信了,不信春哥,~~~枉生了:em25:
26
 楼主| 发表于 2011-6-13 10:06 | 只看该作者
原帖由 redwisejayzr 于 2011-6-4 08:54 发表
550新机买回来我就把那个yt铝套给扔了,换上了非乃600n的铜套。不过我买的那铜套螺纹却和yt的通用,不知道为啥呢。


螺纹匹配与否没机会尝试~我的断里面取不出来~用的非耐滑套总成~:em15:
25
发表于 2011-6-4 13:56 | 只看该作者
:em15: :em26:
24
发表于 2011-6-4 08:54 | 只看该作者
550新机买回来我就把那个yt铝套给扔了,换上了非乃600n的铜套。不过我买的那铜套螺纹却和yt的通用,不知道为啥呢。
23
发表于 2011-6-2 16:04 | 只看该作者
NND,我没照相,新磨好的600,也是这个东西滑出来炸了!:em08:
22
 楼主| 发表于 2011-6-2 15:48 | 只看该作者
原帖由 neowu4 于 2011-6-2 15:13 发表

600E PRO的尾轴滑套我看说明书上是8*7*17.6MM的尺寸。。。而T-REX 550E/600/600 Nitro是Φ5XΦ7.2X16.7mm 管网上看到的。。总觉得不对。。。


那里有啊?我也去看看~没搜到~
21
 楼主| 发表于 2011-6-2 15:40 | 只看该作者
原帖由 牛魔王 于 2011-6-2 14:40 发表
:em26: 亚拓就是这点比较讨人喜欢,不断在改进,买一台600回来奖励一下你们:em19:


不愧是牛魔王~就是大气~:em26:
20
 楼主| 发表于 2011-6-2 15:39 | 只看该作者
原帖由 牛魔王 于 2011-6-2 14:38 发表
给你个从根本上解决问题的建议,不要用他那对金属尾桨夹,换成塑料的那款.


舍不得。。。那多不显档次啊~~~~:em15:
19
发表于 2011-6-2 14:40 | 只看该作者
原帖由 E39 于 2011-6-2 00:50 发表
550E 600E 600N
可以考慮600E PRO新款尾軸承控制組,改良特點:
1.滑套外徑加大1mm,對耐撞擊強度的增強確實有明顯提升
2.尾控制組雙軸承座的跨距加寬了,優點雙軸承間支點的增大,對尾控制組滑動的力拒支撐力與滑順度 ...
:em26: 亚拓就是这点比较讨人喜欢,不断在改进,买一台600回来奖励一下你们:em19:
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发表于 2011-6-2 14:38 | 只看该作者
给你个从根本上解决问题的建议,不要用他那对金属尾桨夹,换成塑料的那款.
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 楼主| 发表于 2011-6-2 10:33 | 只看该作者
原帖由 E39 于 2011-6-2 00:50 发表
550E 600E 600N
可以考慮600E PRO新款尾軸承控制組,改良特點:
1.滑套外徑加大1mm,對耐撞擊強度的增強確實有明顯提升
2.尾控制組雙軸承座的跨距加寬了,優點雙軸承間支點的增大,對尾控制組滑動的力拒支撐力與滑順度 ...

谢谢你的建议啊~但是我已经买了非耐的来替换了~不过我也想看看600E PRO的新款尾旋翼控制组~滑套外径加大1mm应该会结实不少~亚拓总算是改良了他的滑套了~
有零件号可供查寻么~我想看看参数~是否可以买来直接替换~
16
 楼主| 发表于 2011-6-2 10:28 | 只看该作者
原帖由 long_zheng_h 于 2011-6-1 23:37 发表
友情提醒:1、请注意换非耐的要连同螃蟹爪一起换,亚拓的螺纹牙距与非耐的不一样。(我的也是新机就换了FN)
                  2、非耐的铜套也很薄,只是使用的是铜材。到目前还没有断掉的记录。
700的尾套没见过 ...


谢谢兄弟的建议~~~幸亏我买的是一套尾旋翼控制组(因为我的滑套断在蟹爪里去不出来:em25: )~
货已经拿到手啦~异地的~不到24小时~好快。。。:em20:
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发表于 2011-6-2 00:50 | 只看该作者
550E 600E 600N
可以考慮600E PRO新款尾軸承控制組,改良特點:
1.滑套外徑加大1mm,對耐撞擊強度的增強確實有明顯提升
2.尾控制組雙軸承座的跨距加寬了,優點雙軸承間支點的增大,對尾控制組滑動的力拒支撐力與滑順度.耐力也有明顯提升,虛位也減少了
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发表于 2011-6-1 23:37 | 只看该作者
友情提醒:1、请注意换非耐的要连同螃蟹爪一起换,亚拓的螺纹牙距与非耐的不一样。(我的也是新机就换了FN)
                  2、非耐的铜套也很薄,只是使用的是铜材。到目前还没有断掉的记录。
700的尾套没见过,有用过的朋友出来分享下经验呀。
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