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图上是我的雷虎GP25级发动机, 蓝圈圈的这个螺丝我一直当它是副油针,可事实上只是控制那个0.6MM左右小孔的进气量,不是控制油的.而且只有在1/3油门前有效,当风门转过1/3后这孔就被风门铜蕊遮掉了就是不起作用了. 如果说这小孔是为了低速时增加进气量,那这0.6MM孔的量对于风门改变的量来说太小了,而且如果是要增大点进气量,稍抬一点风门就够了,何必要这个小孔? 这又不是汽油机风门量和油针量是联动的. 油针量永远是固定的. 想来想去只有这种可能,就是这小孔进的气流比较急,又是正对着缸体的进气口,可能这里进的气会扰乱门口进气的气流,让油针出来的油雾化更好点. 高速时风门气流大足够雾化油针里出来的油, 低速时,风门的气流小可能不能良好地雾化油针里出来的油,所以用这个孔来帮助雾化. 不知这样理解对不对. |
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