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老婆操刀拍摄,温柔小航线。。。。。。。

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楼主
发表于 2011-6-16 16:43 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
视频已经OK。


这个飞越的pro已经调的很舒服了,反应也不错,随便飞飞。

图片

[ 本帖最后由 wyxtz 于 2011-6-16 21:01 编辑 ]

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发表于 2011-6-24 12:26 | 只看该作者
飞的很稳 可以继续飞飞退航线了
51
发表于 2011-6-24 10:52 | 只看该作者
顶顶LZ,技术不是一般的好。
幸福的LZ:em24:
50
 楼主| 发表于 2011-6-21 00:29 | 只看该作者
原帖由 敌敌畏2009 于 2011-6-20 23:03 发表
看着很危险啊、这是450、不是四轴、砍到自己还好说、砍到别人就麻烦了:em17: :em17:

确实,每次飞之前要清场。看到没对直接熄火。
49
 楼主| 发表于 2011-6-21 00:27 | 只看该作者
原帖由 梦想飞行员 于 2011-6-20 22:40 发表
楼主你好,我发现你的飞机操控感很强,就是对油门反应很精准。
我想问下,我的YT450在悬停的过程中常出现这样的问题——稍微推油门就可能飞高了,想让它高度降点但是又降的太多了。想问这是不是油门曲线和螺距曲线配 ...

我用的天7的控, 6S 电池  铂金40A电调  2218pro  1860KV的电机,油门曲线就是控上的EX值设定为45%,  螺距曲线 油门最低是-5度   油门中点是4度 油门最高是10度。
48
发表于 2011-6-20 23:03 | 只看该作者
"拍你,还是拍飞机?":em15:
47
发表于 2011-6-20 23:03 | 只看该作者
看着很危险啊、这是450、不是四轴、砍到自己还好说、砍到别人就麻烦了:em17: :em17:
46
发表于 2011-6-20 22:40 | 只看该作者
楼主你好,我发现你的飞机操控感很强,就是对油门反应很精准。
我想问下,我的YT450在悬停的过程中常出现这样的问题——稍微推油门就可能飞高了,想让它高度降点但是又降的太多了。想问这是不是油门曲线和螺距曲线配合设定不当造成的呢?怎么解决呢?
求教你的油门曲线和螺距曲线值~~呵呵,谢谢。
45
发表于 2011-6-20 21:50 | 只看该作者
“拍你还是拍飞机?”呵呵,好可耐!:em15:
44
发表于 2011-6-20 12:19 | 只看该作者
咋觉得飞机有点斜呢
43
发表于 2011-6-20 10:56 | 只看该作者
厉害啊
42
 楼主| 发表于 2011-6-19 23:09 | 只看该作者
原帖由 oupeng1978 于 2011-6-18 09:37 发表
楼主成都哪里?

目前住双流。
41
发表于 2011-6-18 09:37 | 只看该作者
楼主成都哪里?
40
发表于 2011-6-17 23:26 | 只看该作者
不错,LZ的基本功非常扎实,这样的飞行不比大航线容易,其实翻跟头比这个容易
39
 楼主| 发表于 2011-6-17 23:12 | 只看该作者
没办法,这里就算是人少了,我也怕打到人,起飞前要清场,但是飞的时候,有的人就要钻过来。
38
发表于 2011-6-17 23:10 | 只看该作者
下一步的任务:教会老婆大人飞。钦此!
37
发表于 2011-6-17 21:06 | 只看该作者
这么窄的地方飞         不顾LP大人的安危.....:em17:
36
发表于 2011-6-17 20:55 | 只看该作者
不错,飞得不高,应当没什么大的危险。
35
发表于 2011-6-17 20:37 | 只看该作者
:em26: :em26:
34
发表于 2011-6-17 20:00 | 只看该作者
:em26:
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