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新手飞越450SPORT之路,连载中.....遇到新问题了

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楼主
发表于 2011-6-26 22:04 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
先来到货图
1.飞越450SPORT 限量套装一1套,450电直专用场外箱1个

2.工具一套

3.UNA6充电器及防水开关电源(开关电源已经爆炸,请各位慎重选择,后续有图)

4.花牌2200mah 20c 3S1P普通版电池一对+套装里的电子设备


5.电池防爆袋,尾管6只,尾管支撑杆2对,450练习架

6.平衡杆10只,一体化脚架2付,水平&垂直翼2付,平衡翼3付,尾桨5付,香蕉头10对

7.测电器1个,蛇皮管2米,TX60插头6对


[ 本帖最后由 niujune 于 2011-7-8 23:05 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

60
发表于 2011-8-9 19:58 | 只看该作者
更关心的是需要多少米啊?
59
发表于 2011-7-26 01:01 | 只看该作者

有这必要吗?

真的需要那么多配件吗?我没你那么多闲钱闲地方,宁愿用更多时间练模拟器,直接上亚托!飞机是用来飞用来玩的!不是用来修的。
58
发表于 2011-7-26 00:57 | 只看该作者
楼主出手狠啊!:em15:
57
发表于 2011-7-26 00:18 | 只看该作者
开征了
56
发表于 2011-7-9 00:03 | 只看该作者
不是设备故障。是调试问题或者机械故障。仔细检查。
重点在整机振动,尾传动系统,尾中联,尾桨夹和尾桨。
调试主要是尾舵机中立点,舵机行程,陀螺仪感度。
55
 楼主| 发表于 2011-7-8 23:04 | 只看该作者
最近因为摆尾问题,暂停更新内容,飞机已经送修,迄今为止,更换电调,陀螺仪,尾锁舵机,舵机(机上所有电子设备),但是现象依旧,有没有老鸟遇到过相同情况,望告知,谢谢
54
发表于 2011-7-6 18:28 | 只看该作者
我用JR的,沒有弄過失控保護....但他本身要是沒收到控的訊號係不會有任何反應的:em24:
所以我關誰先都是一樣的
53
发表于 2011-7-6 16:25 | 只看该作者
原帖由 niujune 于 2011-7-2 17:45 发表
飞越 Tarot Pentium-40A电调 TL2345
  ●遥控信号丢失保护:遥控信号丢失1秒后降低功率,再有2秒无遥控信号则关闭输出;

看来飞越的电调是有保护的噢,是楼主的设置问题啊
52
 楼主| 发表于 2011-7-4 11:05 | 只看该作者
呵呵,飞机没事,第一时间我手持了。
51
发表于 2011-7-4 07:50 | 只看该作者
今晚回家第一件事儿,学习设置失控保护。

lz,你滴飞机没事儿吧?

怎么都慰问您这位违规肇事者,没人慰问无辜的飞机捏?
50
 楼主| 发表于 2011-7-3 21:27 | 只看该作者
原帖由 leeyo 于 2011-7-3 00:33 发表
跟楼主的一样,我也用飞越40A电调和天七控,但没楼主那样的事故,可能是我在天七上设好了失控保护的缘故。

那我要看看控的设置了
PS:已经购买好盈电调编程卡,回来再看看电调的参数
49
发表于 2011-7-3 00:33 | 只看该作者
跟楼主的一样,我也用飞越40A电调和天七控,但没楼主那样的事故,可能是我在天七上设好了失控保护的缘故。
48
 楼主| 发表于 2011-7-2 17:45 | 只看该作者
飞越 Tarot Pentium-40A电调 TL2345
1   产品规格
1.1输出能力:持续电流40A,短时电流55A(不少于10秒);
1.2电源输入:
●Pentium-40A: 2-6节锂电池组或5—18节镍氢/镍镉电池组;
1.3BEC输出: 3A (开关电源稳压模式-switch mode)
1.4最高转速:2极马达210000转/分钟,6极马达70000转/分钟,12极马达35000转/分钟;
1.5尺寸: 55mm(长)*28mm(宽)*15mm(高);
1.6重量: 35.5g(含散热片);
2   产品功能
2.1安全上电功能:接通电源时,无论油门摇杆处于任何位置均不会立即启动电机,避免造成人身伤害;
2.2油门行程校调功能:适应不同遥控器油门行程的差别,提高油门响应的线性度;
2.3程序设定项目:
      ●刹车设定:无刹车/有刹车;
      ●电池类型:Li-xx(锂电池)/ Ni-xx(镍镉或镍氢);
      ● 低压保护模式:降低功率/关闭输出;
      ●低压保护阈值:低/中/高
      ●启动模式:普通/柔和/超柔和启动;
      ●进角:低/中/高;
      ●恢复出厂默认值;
2.4全面的保护功能:
      ●欠压保护:由用户通过程序设定,当电池电压低于保护阈值时,电调自动降低输出功率;
      ●过压保护:输入电压超过输入允许范围 不予启动,自动保护,同时发出急促的“哔哔”告警音;
      ●过热保护:内置温度检测电路,MOS管温度过高时电调自动关断;
      ●遥控信号丢失保护:遥控信号丢失1秒后降低功率,再有2秒无遥控信号则关闭输出;
3   工艺特点
3.1 电源输入端采用超低阻抗大容量电解电容,极大提高抗干扰能力;
3.2 输出MOSFET功率管配备独立散热片,有效降低器件温升,提高系统大电流工作能力;
3.3 采用单片机控制;
3.4 单片机采用独立稳压芯片,避免BEC负载变化造成电源干扰,提高单片机工作稳定性;
3.5 建议镀金马达连接头和热缩套管辅材,便于安装(注:此为可选配器材);
3.6 兼容后续出品的无刷电调编程设定卡
47
 楼主| 发表于 2011-7-1 23:24 | 只看该作者
好盈40A得电调带保护吗?
46
发表于 2011-7-1 23:05 | 只看该作者
我也是2801控,好赢40A,有失控保护。安全!
45
发表于 2011-7-1 22:54 | 只看该作者
LS说的有道理,但是控的厂商会那么白痴?表疑问,呵呵
44
发表于 2011-7-1 22:52 | 只看该作者
原帖由 archfly 于 2011-7-1 22:50 发表
电调什么牌的,控是什么牌的?

飞越电调,天七控,恰好这两样东西我都不用。
43
发表于 2011-7-1 22:50 | 只看该作者
电调什么牌的,控是什么牌的?
42
发表于 2011-7-1 22:35 | 只看该作者
原帖由 gxlat 于 2011-7-1 22:30 发表
小心啊,我的2801有失控保护,电调是好淫飞腾40A,也有丢信号保护,都试验过,真的比较安心~~~
这配置也是模友常用的吧,没想到飞越的电调没信号自己还会转,怕怕~~~
LZ还是多潜潜水比较好的说,2个近期装机贴供你 ...

未必是电调问题,也可能是控的问题,如果关控时接收输出全油门,电调当然要执行指令全油门驱动,但是未设置失控保护的接收,出厂时默认失控时输出全油门,属于白痴的不负责设计。
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