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新款亚拓450上线了。。。TW亚拓官网有了已经~

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楼主
发表于 2011-7-14 21:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

欢迎继续阅读楼主其他信息

35
发表于 2011-8-20 22:47 | 只看该作者
你先发 简体的啊   看完了 才发现 :em15:
34
发表于 2011-7-17 19:57 | 只看该作者
上上
33
发表于 2011-7-17 13:18 | 只看该作者
:em15: :em15: 真好看啊
32
发表于 2011-7-17 12:40 | 只看该作者
坦白说 这个头罩真的不怎么好看
31
发表于 2011-7-16 22:37 | 只看该作者
期待450MX
30
发表于 2011-7-16 21:13 | 只看该作者
谢谢转简体,繁体看着蛋疼
29
发表于 2011-7-16 20:28 | 只看该作者
:em16: :em04:
28
发表于 2011-7-16 19:17 | 只看该作者
:em07:
27
发表于 2011-7-16 18:37 | 只看该作者
有什么改进的地方可以具体说明下吗?
26
发表于 2011-7-16 09:21 | 只看该作者
6s版可以
25
发表于 2011-7-16 01:50 | 只看该作者
繁轉簡~~~

設計特點說明:

1搭配全新一代3GX无平衡翼系统,强化了自旋优化的修正,与优化在小型直升机上的稳定性,让搭载此系统的小型直升机有如平衡翼版本一样的操控手感。
2.全新改良超低风阻的专用无平衡翼旋翼头组,缩短主旋翼与机身之间的距离,让重心更低更有利于3D的飞行。
3.新改良设计的机身侧板,特别设置3GX[size=4固定位置,可以放置于机身内部或者十字盘导板上,让直升机配线有条理,外观更为简洁漂亮。
4.采用整合式主轴与服务器固定座,并且修改与侧板连结的部位,让服务器拆装更简单方便,增加维修时的便利性。
5.搭载全新MX系列高效率无刷马达,散热片样式的外壳与风扇结构的加入,大幅提升马达运转时的散热效果,动力输出表现更为极致卓越。
6.整合式电池/调速器固定座,可以依不同规格电池的使用,调整电池固定位置来达到直升机最佳重心状态。另外,减少螺丝固定数目,可以更为快速的缩短装机与修机的时间。
7.高效能尾轴传动设计,大幅降低皮带传动时的动力损耗,相对增加飞行时的动力表现。
8.直立式尾服务器固定座设计,让直升机重心更集中于中心点位置,让3D飞行拥有更优越的运动性能。
9.独特的离心力平衡锥尾旋翼夹座设计,有效增加尾舵与陀螺仪性能,让尾舵锁尾与运作效果更扎实更准确。
10.新样式流线造型的机头罩,采用与T-REX 600E PRO相同的彩绘图样,与机身搭配起来有超乎想象的完美,精致且美到心坎里了!

建议售价:NT$18,500
会员售价:NT$14,580(折合人民币约3000元)


24
发表于 2011-7-16 01:26 | 只看该作者
設計特點說明:

1.搭配全新一代3GX無平衡翼系統,強化了自旋最佳化的修正,與優化在小型直昇機上的穩定性,讓搭載此系統的小型直昇機有如平衡翼版本一樣的操控手感。
2.全新改良超低風阻的專用無平衡翼旋翼頭組,縮短主旋翼與機身之間的距離,讓重心更低更有利於3D的飛行。
3.新改良設計的機身側板,特別設置3GX固定位置,可以放置於機身內部或者十字盤導板上,讓直昇機配線有條理,外觀更為簡潔漂亮。
4.採用整合式主軸與伺服器固定座,並且修改與側板連結的部位,讓伺服器拆裝更簡單方便,增加維修時的便利性。
5.搭載全新MX系列高效率無刷馬達,散熱片樣式的外殼與風扇結構的加入,大幅提升馬達運轉時的散熱效果,動力輸出表現更為極致卓越。
6.整合式電池/調速器固定座,可以依不同規格電池的使用,調整電池固定位置來達到直昇機最佳重心狀態。另外,減少螺絲固定數目,可以更為快速的縮短裝機與修機的時間。
7.高效能尾軸傳動設計,大幅降低皮帶傳動時的動力損耗,相對增加飛行時的動力表現。
8.直立式尾伺服器固定座設計,讓直昇機重心更集中於中心點位置,讓3D飛行擁有更優越的運動性能。
9.獨特的離心力平衡錐尾旋翼夾座設計,有效增加尾舵與陀螺儀性能,讓尾舵鎖尾與運作效果更紮實更準確。
10.新樣式流線造型的機頭罩,採用與T-REX 600E PRO相同的彩繪圖樣,與機身搭配起來有超乎想像的完美,精緻且美到心坎裡了!

建議售價:NT$18,500元
會員售價:NT$14,580元(折合人民币约3000元)
23
发表于 2011-7-15 23:42 | 只看该作者
机子结构变化不大吧。就是上个无无副翼。。
22
发表于 2011-7-15 16:40 | 只看该作者
真漂亮~~:em15: :em15:
21
发表于 2011-7-15 15:28 | 只看该作者
看上去吓一跳,以为是萎缩版600 pro
20
发表于 2011-7-15 13:41 | 只看该作者
450MX VS 450M馬達特性,扭力大 低耗電 低溫升
MX在搭配15T齒的高轉速下,一趟暴力3D下來溫度約43度,電流 溫升都比450M搭配14T還低
450Mx也將同時推出6S
19
发表于 2011-7-15 12:20 | 只看该作者
空机没区别
18
发表于 2011-7-15 10:55 | 只看该作者
对3gx的250较感兴趣
17
发表于 2011-7-15 10:25 | 只看该作者
对空机比较感兴趣
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