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新手问题450SPORT前后点头是什么问题

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楼主
发表于 2011-9-7 22:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天刚升级完成的450SPORT,飞的时候前后点头,以前从来没遇到过这种问题,请老鸟帮忙看看是哪里的问题,基本排除皮带松的可能性

欢迎继续阅读楼主其他信息

24
发表于 2011-9-9 13:22 | 只看该作者
原帖由 jasonren 于 2011-9-8 16:17 发表
叫你调油门和螺距的都是傻瓜。
1新飞机为什么转速不到1000也不前后点头?
2当飞机要降落的时候,油门降低吧?正常的飞机难道在降落的时候都应该前后点头?好像不是哦!
3还有什么大桨夹松之说?怎么我调新飞机的时 ...

你也是说对一半而已。
横轴胶圈软,是不会造成点头的,至少正常悬停不会有问题,暴力操作时可能会机身晃悠两下。
横轴胶圈过硬,或者锁得太紧,在低转速时就会点头。
一般提高转速是能解决的。
23
发表于 2011-9-9 12:27 | 只看该作者
我有一回大桨夹横轴变形就点头了。换了就好了。
22
发表于 2011-9-9 11:37 | 只看该作者
点头是啥?貌似平衡仪没调好才那样吧
21
发表于 2011-9-9 11:25 | 只看该作者
原帖由 jasonren 于 2011-9-8 16:17 发表
叫你调油门和螺距的都是傻瓜。
1新飞机为什么转速不到1000也不前后点头?
2当飞机要降落的时候,油门降低吧?正常的飞机难道在降落的时候都应该前后点头?好像不是哦!
3还有什么大桨夹松之说?怎么我调新飞机的时 ...


是说斜盘有输入的时候点头, 没输入当然是稳定的, 就像摆尾并不是金鱼尾, 机械副翼的工作需要一定转速来维持, 无副翼一般工作范围要广得多

我真心希望看看你转速1k不到是怎么飞的, 悬停就成
20
 楼主| 发表于 2011-9-8 20:19 | 只看该作者
谢谢大家的帮,明天试试,横轴O圈和旋翼头是在飞越新买的,应该不存在老化问题,明天把O圈和螺距和油门都调下,回来报告:em15:
19
发表于 2011-9-8 16:41 | 只看该作者
我来介绍我的经验,换下横轴胶圈:em19:
18
发表于 2011-9-8 16:39 | 只看该作者
原帖由 jasonren 于 2011-9-8 16:17 发表
叫你调油门和螺距的都是傻瓜。
1新飞机为什么转速不到1000也不前后点头?
2当飞机要降落的时候,油门降低吧?正常的飞机难道在降落的时候都应该前后点头?好像不是哦!
3还有什么大桨夹松之说?怎么我调新飞机的时 ...

:em15: :em26:  思想比較有推理性!
我新機時不點頭,輕微炸機後,就換了個搖臂就開始點頭!
我油門設定沒改過,螺距沒動過,原來我螺絲收過緊,
加上橫軸可能有極輕微彎曲...........
17
发表于 2011-9-8 16:17 | 只看该作者
叫你调油门和螺距的都是傻瓜。
1新飞机为什么转速不到1000也不前后点头?
2当飞机要降落的时候,油门降低吧?正常的飞机难道在降落的时候都应该前后点头?好像不是哦!
3还有什么大桨夹松之说?怎么我调新飞机的时候,大桨光穿螺丝,螺母都不上,也不前后点头呢?

4上面这些哥们调飞机都是在瞎调。转速高了是能暂时掩盖这个问题,但是没有根除。

这个问题只有我知道,设想一下,如果你们把横轴垫圈没有安装会怎么样?你调油门螺距调到死,飞机照样也是乱点头啊。

所以,这个 问题的解释就是 ; 横轴垫圈老化或者偏软,导致横轴在中联里面晃,飞机就点头了。

换个橡胶垫圈。
16
发表于 2011-9-8 14:03 | 只看该作者
:em17:  炸機後遺症
15
发表于 2011-9-8 13:59 | 只看该作者
学习了
14
发表于 2011-9-8 13:42 | 只看该作者
调高转速是一个办法, 还有就是换无副翼, 450 Vbar 2400RPM都能飞, 不过补油门很要命
13
发表于 2011-9-8 00:05 | 只看该作者
就是大桨转速的问题,速度上去就好了,另外螺距降下来点,当你转速低要降落的时候,螺距也变小了,所以仍然转速和螺距搭配,可以参考高人的螺距与油门曲线表

[ 本帖最后由 129876call 于 2011-9-8 00:08 编辑 ]
12
发表于 2011-9-7 23:29 | 只看该作者
我3gx也出现过这个问题
11
发表于 2011-9-7 23:22 | 只看该作者
如果你把大浆弄的比较松,绝对解决。
转速低,无论你油门曲线怎么设,你油门小下来的时候转速总是会低得。你总不能油门关了,转速还是很高吧。所以设置油门曲线是没有用的。
点头的原因是因为大浆转速低得时候,浆的离心力变小,当小到不足已把大浆拉得很直的时候,两个大浆就可能不在同一直线上,于是造成不平衡。
10
发表于 2011-9-7 23:11 | 只看该作者
油门曲线和螺距曲线没调好
9
发表于 2011-9-7 23:04 | 只看该作者
点头的话一般是转速低了  也有可能是螺距大了  如果螺距设置正确 那么是转速低了
8
发表于 2011-9-7 23:02 | 只看该作者
大浆夹的太紧,松一点大浆就没这个问题了。
7
发表于 2011-9-7 22:57 | 只看该作者
我也出现过这个问题 换了副桨 就没这个问题了
6
发表于 2011-9-7 22:42 | 只看该作者
学习下
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