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为什么没人做类似海豚/直九之类涵道尾桨呢?

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楼主
发表于 2011-9-28 19:17 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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8
 楼主| 发表于 2011-9-29 15:45 | 只看该作者

回复 7楼 richard7728 的帖子

明白了!谢谢!!
7
发表于 2011-9-29 13:53 | 只看该作者
涵道尾桨的最大问题是悬停时效率低,也就是说力量不如普通尾桨大。好处是高速飞行是阻力小,而且硕大的垂尾是平凸翼型,可以产生偏航力矩,提高效率。所以一般涵道尾桨只出现在商用直升机上,直九是民用型改造过来的,这是先天不足。

所以现在没有一款专用武装直升机是用涵道尾桨的(RAH-66科曼奇是为了隐身才用涵道,性能损失了,所以下马了)。涵道尾桨无法在瞬时产生强大的推力提高自旋速度,从而提高机动性。所以比赛级航模上无法采用。此外结构复杂也是一大原因。
6
发表于 2011-9-29 08:08 | 只看该作者
开发不如山寨
5
发表于 2011-9-29 00:59 | 只看该作者
效率不高 结构复杂!带来的就是成本上升··
4
发表于 2011-9-28 23:32 | 只看该作者
HIROBO的像真機就有。
3
发表于 2011-9-28 20:47 | 只看该作者
炸了不好修
沙发
发表于 2011-9-28 20:24 | 只看该作者
有的,只是不常见,很多大型的像真机上上就有
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