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o ! 噢! 论坛! 你 肿么了??!大家十一快乐!新增今个儿调机经历-。-!

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楼主
发表于 2011-10-1 10:46 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
RT!
今个儿又上不去,刷了几个小时了好不容易上来了-。-
报个到!
大家十一快乐!

今个下楼调新机-。-
proV2-。-
那叫一个喜啊,大草坪,垫块KT板,一切就绪,推油,走你的!
慢慢起来了,刚有半米高,一阵小风,飞机就抖啊抖啊抖!不是转速低的点头,无副翼的感度高了,
虽然上周刚改了美国手,但熄火开关的位置不变,多年的炸鸡经验在不经过大脑的反应的同时打下了熄火-。-
事已至此貌似安全,但是飞机却猛地窜上近三米!
嘛情况这是!眼看大桨惯性快用尽,果断给了大负螺距,在离地不足半米时迅速给满正螺距,
谢天谢地,飞机还是很给力的稳住了身形,还略微的向上窜了一窜,但最终实在敌不过地心引力,果断落地了!
事后反省,HOLD的螺距曲线用的是一条直线的缺省设置,所以打下熄火后螺距要比悬停是高出很多,在没有及时收油门的情况下导致了飞机窜起,现在重新设置了和悬停几乎相近的油门曲线,防止再有类似事故发生-。-
囧哈!

[ 本帖最后由 showdow 于 2011-10-1 11:12 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

13
发表于 2011-10-2 13:46 | 只看该作者
:em15: :em26:
12
 楼主| 发表于 2011-10-1 20:38 | 只看该作者

回复 9楼 coolman8 的帖子

谢谢指点,我忽略在另一侧可能会被遮盖呃。。看来还是把接受放肚里从两侧出天线吧
11
 楼主| 发表于 2011-10-1 20:35 | 只看该作者

回复 10楼 yyqop01 的帖子

因为螺距混控没有调,所以正负螺距最大有14了,调机所以油门曲线比较低,normal悬停大概快75%了,螺距5吧,打到hold上螺距就变7了。。囧
10
发表于 2011-10-1 17:59 | 只看该作者
看来这论坛要发展成~ 文学作品展示区了~~:em15:
9
发表于 2011-10-1 17:38 | 只看该作者
futaba 的天线是随便放的不过尾巴互成90度最好 ,另外,请问楼主怎么设置nor 的螺距曲线和油门曲线的,怎么会比hold 的低?

[ 本帖最后由 yyqop01 于 2011-10-1 17:43 编辑 ]
8
发表于 2011-10-1 14:05 | 只看该作者
原帖由 showdow 于 2011-10-1 13:24 发表
以前是用JR的系统,只要固定个卫星,短天线基本不用管的-。-
现在futaba的这种长天线还真不知道怎么摆合适?
请问下 载这情况是怕碳纤侧板干扰还是怕炸机断天线?

你的天線這樣卷在機身一旁,天線一頭又接近馬達,
恐怕當你人在機的左邊,信號會遮擋了,或被馬達干擾了.....
請你自己做個實驗,把機機放在空地,你離開機機幾十米甚至百米,
不動馬達,即不動油門,及馬達慢速在地面試一下舵機有否失常......找朋友近距離觀察
看看人家怎放天線的!吸收....學習.....用心研究

[ 本帖最后由 coolman8 于 2011-10-1 14:07 编辑 ]
7
发表于 2011-10-1 14:03 | 只看该作者
有图更给力~~
6
 楼主| 发表于 2011-10-1 13:24 | 只看该作者

回复 6楼 coolman8 的帖子

以前是用JR的系统,只要固定个卫星,短天线基本不用管的-。-
现在futaba的这种长天线还真不知道怎么摆合适?
请问下 载这情况是怕碳纤侧板干扰还是怕炸机断天线?
5
发表于 2011-10-1 12:42 | 只看该作者
:em17:  天線位置非常之不好!

多看貼,看看老鳥是如何放天線的
4
 楼主| 发表于 2011-10-1 12:26 | 只看该作者
原帖由 luopeixuan 于 2011-10-1 11:34 发表
无图无真相!

呃-。-这个还需要有图吗?
应中山胸要求上图呃-。-
头罩要重新打孔,要不会磨齿-。-
6S电机还在路上,先用3S的,顺便试试35X的定速效果哈-。-

pro1.jpg (85.87 KB, 下载次数: 4)

pro1.jpg

PRO2.jpg (94.13 KB, 下载次数: 7)

PRO2.jpg
3
发表于 2011-10-1 11:34 | 只看该作者
无图无真相!
沙发
发表于 2011-10-1 10:56 | 只看该作者
:em24: :em24: :em21:
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