飞机越大越稳，因为飞机越小越难调

wjmbest · 发表于 2011-10-3 09:58

飞机越大越稳，或者说飞机越小越难调，呵呵

高手飞亚拓的，新手飞山寨的，结果呢？新手越飞越灰心，新手又不敢飞大机，真矛盾。

调机高手可以把精度相对差的山寨调到精度相对高亚拓吗，每一个细节？不可能。

结论，新手应该买质量好的飞机，重视安装和调机，让飞机先不太飘，然后练飞。
飞机调好的标准是可以脱控悬停5秒

[ 本帖最后由 wjmbest 于 2011-10-5 09:10 编辑 ]

洲洲 · 发表于 2011-10-4 09:54

学习

请叫我桐少丶 · 发表于 2011-10-4 08:22

学习学习

showdow · 发表于 2011-10-4 04:14

标题和内容有关系吗？没看懂呃-。-

green · 发表于 2011-10-3 23:35

学习

sundunk · 发表于 2011-10-3 23:15

原帖由 KGy 于 2011-10-3 14:25 发表
我觉得大机所谓的稳其实就是笨。笨到适合人的反应速度就比较好操纵了。
看过一个关于直升机教学的视频。真的直升机基本上没有什么锁尾陀螺这一说，给油起飞的时候是靠人工蹬舵维持机头指向，由于飞机大，转动迟缓， ...

看过海王直机没定点悬停是用的声波雷达定位，
真机虽然没有锁尾陀螺，但真机也有陀螺但和模型用的陀螺结构根本不一样而已比如激光陀螺惯性导航系统

[ 本帖最后由 sundunk 于 2011-10-3 23:19 编辑 ]

hs987654321 · 发表于 2011-10-3 23:05

山寨的精度已经足够好了，用料可能差点
最后玩的都是设备

gxlat · 发表于 2011-10-3 23:02

新手单飞，觉得很好

psl333333 · 发表于 2011-10-3 19:52

学习下哈哈

zlyteng · 发表于 2011-10-3 15:03

新手最需要身边有一个高手。。。

就够了。。无论是指导购机和指导调试。。

单飞的新手感言。。

KGy · 发表于 2011-10-3 14:25

我觉得大机所谓的稳其实就是笨。笨到适合人的反应速度就比较好操纵了。
看过一个关于直升机教学的视频。真的直升机基本上没有什么锁尾陀螺这一说，给油起飞的时候是靠人工蹬舵维持机头指向，由于飞机大，转动迟缓，人的反应速度够了。

cloud80 · 发表于 2011-10-3 14:13

原帖由千红于 2011-10-3 11:15 发表
完全可以调整出性能非常好的直升机，但是你必须知道哪些零件是可以用山寨的，哪些零件必须用好的 :em15:

英雄所见略同呀！:em15:

shunnian · 发表于 2011-10-3 14:05

都重要

wjmbest · 发表于 2011-10-3 13:00

原帖由 ybburg 于 2011-10-3 11:51 发表
调机比飞行技术重要啊。老鸟们都是这样说地

:em26: :em26:

zhuoshijun · 发表于 2011-10-3 12:56

关键部位用冰人改装件，其它无关紧要的用副厂件一样也可以调出精度很高的鸡鸡

wjmbest · 发表于 2011-10-3 12:09

原帖由千红于 2011-10-3 11:15 发表
完全可以调整出性能非常好的直升机，但是你必须知道哪些零件是可以用山寨的，哪些零件必须用好的 :em15:

当然，:em00:

zqjhort · 发表于 2011-10-3 11:55

“调机高手可以把精度相对差的山寨调到精度相对高亚拓吗，每一个细节？不可能。”
完全可能，否则能叫高手？:em15:

ybburg · 发表于 2011-10-3 11:51

调机比飞行技术重要啊。老鸟们都是这样说地

千红 · 发表于 2011-10-3 11:15

完全可以调整出性能非常好的直升机，但是你必须知道哪些零件是可以用山寨的，哪些零件必须用好的 :em15:

孤独夜凄凉 · 发表于 2011-10-3 10:44

:em26:

飞机越大越稳，因为飞机越小越难调

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