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集体螺距和循环螺距

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楼主
发表于 2011-10-22 21:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
有没有哪位朋友能详细解一下什么是集体螺距和循环螺距,一直搞不明白

欢迎继续阅读楼主其他信息

39
发表于 2012-8-10 15:11 | 只看该作者
原帖由 KGy 于 2012-4-3 22:41 发表
航模领域是港台词汇的天下。

本来这两个词是:总距,周期变距。总距控制桨的升力大小,周期变距使桨叶在不同的转角有不同的迎角,进而在不同的转角位置产生不同的升力,使桨盘产生倾斜从而对飞机形成操纵力矩。
很好,确实与好多舶来词汇。一个“集体”一个“循环”。前久和直升机飞行员交流,他说:左手控制总距,脚蹬控制旋转,手臂控制前后左右(往上提直升机就会上升)。我后来想:就是我们航模的集体螺距,人家飞行员叫做:总距
38
发表于 2012-8-10 15:04 | 只看该作者
原帖由 5izhshj 于 2011-10-28 17:34 发表
集体就是一起动,循环就是转着圈动。^_^:em21: :em21: :em21:
:em00:
37
发表于 2012-6-15 00:40 | 只看该作者
过来学习的
36
发表于 2012-6-14 10:48 | 只看该作者
好贴:em24:
35
发表于 2012-4-26 03:02 | 只看该作者
俺懂了···问题偶不飞无副翼3D了:em15: !!!
34
发表于 2012-4-22 23:54 | 只看该作者
学习
33
发表于 2012-4-22 19:11 | 只看该作者
make a mark
32
发表于 2012-4-4 17:40 | 只看该作者
又学到点知识:em01:
31
发表于 2012-4-3 22:48 | 只看该作者
这个讨论很好,以我目前的水平还不能理解,留待备用吧
30
发表于 2012-4-3 22:41 | 只看该作者
航模领域是港台词汇的天下。

本来这两个词是:总距,周期变距。总距控制桨的升力大小,周期变距使桨叶在不同的转角有不同的迎角,进而在不同的转角位置产生不同的升力,使桨盘产生倾斜从而对飞机形成操纵力矩。
29
发表于 2012-4-3 22:10 | 只看该作者
学习了:em26:
28
发表于 2011-12-24 17:11 | 只看该作者
刚入。慢慢学习了。一下还弄不明白。只能边玩边学了。:em01:
27
发表于 2011-12-23 14:01 | 只看该作者
学习了。
26
发表于 2011-12-22 11:27 | 只看该作者
学习啦
25
发表于 2011-12-22 00:53 | 只看该作者
学习了
24
发表于 2011-12-21 18:22 | 只看该作者
请教各位,collective pitch 不是叫总距吗?
23
发表于 2011-12-21 09:29 | 只看该作者
根据自己的手感,调试自己喜欢的度数。不是别人试合的你就试合,有副翼飞机 基本不用调循环螺距。飞行中调一次就OK 慢了我就加,快了我就减,几下就手感就舒服了``
22
发表于 2011-12-21 00:00 | 只看该作者
支持一下:em26:
21
发表于 2011-12-19 20:26 | 只看该作者
学习,哈哈
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