Tim 谈谈用电池的感受

timsong

自从上次写完报告一后，到今天一共又飞了650分钟（周末两天飞得很长），电池终于快顶不住了，出现的症状是：
    飞到5分钟时，明显感到不够力量，比如顺时针旋转时，尾部明显减慢速度；逆时针转时，如果速转快，就不能立刻停住；在航线转弯侧飞时明显感到动力不足等等。
    用到现在为止，每个电池大约充电近一百次吧（在45天的练习期以前就飞过一段时间了），平均每次飞15～18分钟，一共已经飞了大约1500～1800分钟，约27、28小时吧，当时是180元买的，练成现在的技术也算够本了。我还可以用这四个电池在室内来巩固练习一段时间，再看看能坚持多久。

    按我的使用经验，有以下感受：
    1、性价比算是不错的
    2、放电最大是10c，飞嘉宝是够了，飞旋风稍显不足
    3、只要使用中避免过放电，基本用一百次是可以的。但据说的充电150次或200次，好像不大可能
    4、用遥控器计时，每次起落都严格遵守时间限度，不但对电池寿命有好处，还能避免出现飞行时间偏长时放电不稳定造成的事故

gaonel

看来图便宜终究是不行的，还要投本买电池，预算200以内。

timsong

是啊是啊

北京青年

要是配上刘老师自制的那种锂电池电量显示器就好了  其实应该有人做出这个产品来卖 成本应该不超过20元 可以有效的保护电池啊 最好再带上低电量报警提示音功能 电量一到危险程度就嘟嘟响～

timsong

那就再把电池数据写一下吧：
申泰锂聚合物电池，11.1V, 2200mah, 重137克，我买的是180元一个。
我只用过这个牌子的电池，从7.4V的开始，到现在的11V，就用它原配的那个专用充电器就行了，好像是40元一个吧，因为我到目前只用这个牌子的电池，而且嘉宝和旋风都飞11V的，毫安用两种，2200 和1800的，1800的要稍微轻一点，所以我就只用那个原配的充电器就OK了。
那个充电器有充电保护功能，充满了亮黄灯，不拔下来也没事，比较省心；而使用时不能过放电，感到动力不太够就最好不要再飞了，这样寿命会长一点

嘉宝飞行时，最大也放电电流应该是10c的比较好

jait888

你用的什么牌子的电池啊，这么耐用？
你用过狂魔的电池么？
我用过3组狂魔的电池，不知道是不是使用上的问题还是其它，都只用了不超过5次就完蛋了。

blue2000

又看到你的报告了，让我对锂电池的“极限”使用下的寿命有个了解，你用的也真够狠的，呵呵呵呵。我的雷鸟电池充了不到70次就不成了，以前一次能断续飞7分钟左右，现在两分钟后就在地上爬了，烦！原厂的充电器就是垃圾。
我也想用锂电了，问个问题，你用的是什么品牌型号的锂电池充电器，是那种先恒压再恒流的产品吗？
我看到TCL电池厂出了一种高倍率放电的产品，但是只有6.3A 你的飞机飞行时的总电流大概有多大啊(指你的无刷嘉宝)。