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遥控器发射电问题!求解。。。

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楼主
发表于 2011-10-31 23:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
JR9X2控一直用8节三洋2700MAH镍氢电池供电,每次充电都用原控带的充电器小电流充10来个小时,因为用的次数多了怕镍氢电池有记忆效应,于是一月前把电池组用X6充电器循环3次(截止电压单节1.0V),忽然发现该8节电池即使是充满,只要一装上遥控器开机电压即显示降至9.9v,如果取下高频头则显示电压10.7V,实际用万用表量电池组电压11.3V,这个时候开控使用,用不了半个多小时遥控器即出现低压告警,已告警的电池取下用X6充电器以1A电流放电显示放电电压仍有10.7V,放电至循环截止电压8V时显示已放电2400MAH,说明电池容量仍然足够,也不存在电压虚高和放电平台太低等问题。
      先是怀疑是控的电压检测是否出了问题,但奇怪的是,当换了8节GP1300MAH备用镍氢电池后,控电压显示一切正常,GP电池组充满电万用表测出电压11.04V,装上控开机显示10.7V,取下高频头后控电显示11V.遥控器使用一切正常
      这个时候把三洋电池组再装上,问题依旧!
      实在想不明白,这个电池到底出了什么问题?
      求解。。。

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9
发表于 2011-11-5 13:39 | 只看该作者

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一节电池坏了
8
发表于 2011-11-4 00:57 | 只看该作者
用动力电改得过头
7
 楼主| 发表于 2011-11-3 19:38 | 只看该作者
原帖由 白晕山 于 2011-11-1 23:39 发表
高价收购电池。
:em00: :em00:

若是真的话,请站内留言,这个电池我也无他用场,可出
6
 楼主| 发表于 2011-11-2 01:00 | 只看该作者
可是,内阻再怎么大,1A放电还能维持10.7V的负载电压不可能背不起一台控吧。

   如果是其中一节或者几节不行了,放电后的电池一致性应该不好,奇怪的是它们居然余电压几乎没什么差别
5
发表于 2011-11-1 23:39 | 只看该作者
高价收购电池。
:em00: :em00:
4
发表于 2011-11-1 22:34 | 只看该作者
TB上找专用锂电,换上去,一切都清净了!
3
发表于 2011-11-1 12:51 | 只看该作者
楼上正解,应该是其中一节或几节电池不行了,内阻过大:em15:
沙发
发表于 2011-11-1 11:57 | 只看该作者
内阻变大了。
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