TW模友已经入华科尔v120d02s！！！多图！乱进！！

入沐三分 · 发表于 2011-11-12 23:48

http://www.rctw.net/thread-195332-1-1.html帖子在这里！有账号的可以直接浏览！没账号的~ 看我这里

海洋鸟 · 发表于 2013-8-31 16:28

这个网站账号如何申请

wokaocl100 · 发表于 2011-11-18 16:32

不是都说mcp的三轴cp好很多，俺是没飞过

suvsuv · 发表于 2011-11-18 16:25

原帖由 wokaocl100 于 2011-11-18 14:22 发表
哇~~~难得气氛和谐的华记讨论帖~~~~~华的三轴我有飞过几个，从最不靠谱的2610s 2612 2702到现在手里的cp，都说原来的三轴手感很差，cp的三轴有很大改进~~~~~俺水平太差，不是个人感觉好像cp是稳点，自旋好旋一点~~~~ ...

批评只是为了让花科尔改进，没有玩家希望华科尔倒闭。
cp的所谓6轴就是以前26xx系列接收机的软件: 接收机检测到飞机倾斜时, 十字盘会先做反向倾斜来修正,然后再自动回中；而3轴则是克隆mcpx的方式: 接收机飞机倾斜时, 十字盘会先做反向倾斜来修正,但是如果不拨动摇杆，十字盘不会自动回中。所以将cp接收拨到6轴开关就可以体验到新旧版三轴软件的区别了。
总体而言，cp更加接近有副翼的感觉。当初传言mcxp的三轴设计是国内软件工程师破解了vbar后设计，从飞mcpx的感觉来看是很有可能的。现在花科尔的cp接收机在仿造mcxp的修正方法上提供了感度调节调节，是一个更好的改进（要知道mcpx要调节锁尾感度就需要改变尾管长度或者换不同尺寸的尾桨，非常不方便）
cp接收机目前唯一发现的问题就是感度旋钮除了改变感度，实际上还改动了舵臂的最大行程，而且感度旋钮设置的行程优先级高于遥控上通过d/r或者trvadj的设置。所以如果将感度调得太大，起飞瞬间有可能导致舵臂移动太大而顶死十字盘，这个很奇怪的设置一开始就导致了我自己diy的cp2无法起飞。对于新手如果乱调感度旋钮则可能造成扫舵机齿。所以感度旋扭调大了要将接收机切换到wk模式，验证摇杆摆动到最大位置时十字盘是否顶住主轴。

ceabie · 发表于 2011-11-18 14:34

原帖由 wokaocl100 于 2011-11-18 14:22 发表
哇~~~难得气氛和谐的华记讨论帖~~~~~华的三轴我有飞过几个，从最不靠谱的2610s 2612 2702到现在手里的cp，都说原来的三轴手感很差，cp的三轴有很大改进~~~~~俺水平太差，不是个人感觉好像cp是稳点，自旋好旋一点~~~~ ...

华家接受就是坑爹，不搞个USB升级，全部按一个版本一个硬件卖，黑心这这样。估计以后即使有出 USB升级，也是贵得要死。

wokaocl100 · 发表于 2011-11-18 14:22

哇~~~难得气氛和谐的华记讨论帖~~~~~华的三轴我有飞过几个，从最不靠谱的2610s 2612 2702到现在手里的cp，都说原来的三轴手感很差，cp的三轴有很大改进~~~~~俺水平太差，不是个人感觉好像cp是稳点，自旋好旋一点~~~~~~

zxd88 · 发表于 2011-11-18 13:47

接受若是280的话，有吸引力；若400，吸引力减弱很多。若像suv兄所言，肯定弄个上到m120 pro上，这样m120pro将更加完美。

suvsuv · 发表于 2011-11-18 12:48

从genius cp华壳儿就修改了接收机软件，应该是抄袭了mcpx的接收软件, 由于可以调节感度和锁尾感度，可以看成是加强版的mcpx 三轴。因此用genius cp三轴飞行体验非常好，比原来华壳儿所有的26xx系列的飞行感觉都好很多，不会再有三轴不合理介入的怪异手感。从120d02s的玩家反馈，d02s的接受机也是跟cp接受机软件类似，280买个d02s接收机升级120d02 还是很值得的。
当然，我只说接收机软件有很明显的改进，至于是否会象2702那样不可靠，那就不得而知了。总之华壳儿的东西第一版的质量都不稳定，即使要买也要等第二批版本。

tangyf1113 · 发表于 2011-11-18 11:55

D02S接收贵吗，我看到某商家卖280元。

二缺一 · 发表于 2011-11-18 11:29

原帖由 zxd88 于 2011-11-14 15:09 发表
1、接收有点贵，若自旋比2610v改观明显还是比较期待的，观望；
2、伞尺在扭力限滑装置的比较下效果不明显；
3、脚架和头罩可踩扁，但不知抗冲击的效果如何，我试过m120的一体头罩可以弄扁了，但也听说此头罩容易撞 ...

ceabie · 发表于 2011-11-15 01:45

原帖由 zxd88 于 2011-11-14 15:09 发表
1、接收有点贵，若自旋比2610v改观明显还是比较期待的，观望；
2、伞尺在扭力限滑装置的比较下效果不明显；
3、脚架和头罩可踩扁，但不知抗冲击的效果如何，我试过m120的一体头罩可以弄扁了，但也听说此头罩容易撞 ...

是呀，升级件这块也是一个市场，你没看网游一天到晚地更新资料片，那样保证老用户，又萌新芽

乡村人 · 发表于 2011-11-14 21:26

有待考验

入沐三分 · 发表于 2011-11-14 18:56

原帖由 zxd88 于 2011-11-14 15:09 发表
1、接收有点贵，若自旋比2610v改观明显还是比较期待的，观望；
2、伞尺在扭力限滑装置的比较下效果不明显；
3、脚架和头罩可踩扁，但不知抗冲击的效果如何，我试过m120的一体头罩可以弄扁了，但也听说此头罩容易撞 ...

赞！

滇曦和尚 · 发表于 2011-11-14 18:27

水平定向板往后移一点，脚架就不会怪怪的了！

mqm030610 · 发表于 2011-11-14 16:36

:em26: :em01: 坐等报告

shizong06 · 发表于 2011-11-14 16:32

ls很详细。。继续观望

zxd88 · 发表于 2011-11-14 15:09

1、接收有点贵，若自旋比2610v改观明显还是比较期待的，观望；
2、伞尺在扭力限滑装置的比较下效果不明显；
3、脚架和头罩可踩扁，但不知抗冲击的效果如何，我试过m120的一体头罩可以弄扁了，但也听说此头罩容易撞碎，观望；
4、没有扭力限滑装置下的金属尾传动轴容易造成大伞齿洗洞，一方加强，一方变弱；
5、轴们加粗，表扬；
6、大齿模数加大，表扬；
7、外转子，表扬；
8、十字盘球头加大，应该不易坏，观望；
9、整机重量偏重；
10、大桨稍贵，赶上碳纤维的了，半表扬；
11、尾支撑加粗，表扬；
12、旋翼头有向位器装置，降低维护成本；
总体上，还不错。。。。。。。
若销售团队能建议推广老用户打包置换方案，将是令人期待的，得到的是经济效益之外的人心。哈，纯属个人观点。。。。。。。。

[ 本帖最后由 zxd88 于 2011-11-14 15:16 编辑 ]

fackiecai · 发表于 2011-11-14 14:03

我打算入个接收装在我的180上，哈哈

毛毛细雨 · 发表于 2011-11-14 13:55

的确改进了很多地方，应该是款好的3D小飞机，顶一下:em26:

38047248 · 发表于 2011-11-14 13:44

精彩

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