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康克下单翼油改电进行中

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楼主
发表于 2011-12-23 00:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
收来朋友的飞机快俩月,本想通过油改电强化练习前三点降落,怎奈原机配发动机时用12*6桨,前起落架太短,无法配合惯用的14*7,只好改成后三点。
油改电很麻烦的就是电池的放置位置,颇费了不少功夫,磨掉不少前舱的木板,恐强度下降,环氧补强后感觉不错。
磨磨蹭蹭改了快半月,终于有点模样,跟大家分享一下。
此款飞机用料和做工还是不错的,算是很结实。

[ 本帖最后由 轰隆隆1229 于 2011-12-23 00:29 编辑 ]

电池安装位补强.JPG (42.99 KB, 下载次数: 28)

电池安装位补强.JPG

搭扣安装.JPG (52.02 KB, 下载次数: 27)

搭扣安装.JPG

补强.JPG (48.97 KB, 下载次数: 24)

补强.JPG

防火板补强.JPG (48.38 KB, 下载次数: 32)

防火板补强.JPG

扩大机舱.JPG (42.66 KB, 下载次数: 20)

扩大机舱.JPG

千疮百孔.JPG (46.79 KB, 下载次数: 23)

千疮百孔.JPG

电机架1.JPG (57.68 KB, 下载次数: 33)

电机架1.JPG

电机架2.JPG (45.84 KB, 下载次数: 27)

电机架2.JPG

三孔固定更牢固.JPG (39.88 KB, 下载次数: 25)

三孔固定更牢固.JPG

前起落架固定.JPG (46.09 KB, 下载次数: 28)

前起落架固定.JPG

尾轮安装.JPG (33.59 KB, 下载次数: 22)

尾轮安装.JPG

安装后效果.JPG (30.29 KB, 下载次数: 33)

安装后效果.JPG

双3S电动力.JPG (48.61 KB, 下载次数: 33)

双3S电动力.JPG

6S电动力.JPG (53.85 KB, 下载次数: 24)

6S电动力.JPG

起落架改造最终效果.JPG (46.92 KB, 下载次数: 34)

起落架改造最终效果.JPG

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发表于 2011-12-23 11:54 | 只看该作者

太耗电

6
 楼主| 发表于 2011-12-23 08:52 | 只看该作者
谢楼上朋友提醒,本来是想把前仓顶改成开合式的,担心影响强度,要么每次换电池都要拆机翼,甚是繁琐,
5
发表于 2011-12-23 07:51 | 只看该作者

标题

我的也改了。你这样改电池有点靠后,重心可能有问题。电池应该在原来油箱的位置。
4
发表于 2011-12-23 07:49 | 只看该作者
我的也改了。你这样改电池有点靠后,重心可能有问题。电池应该在原来油箱的位置。
3
发表于 2011-12-23 01:16 | 只看该作者
我更深……
沙发
发表于 2011-12-23 00:53 | 只看该作者
深夜来顶!漂亮…
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